Hallo!
Habe einen E46 320 Bj 99 und starke Zündausetzer beim Anfahren,besonders im 1 Gang.Nun Habe ich schon alle Kerzen wechseln lassen,und BMW hat auch eine Zündspuhle gewechselt da diese Defekt sein sollte.
dann lief er 2 Wochen richtig Super und jetzt ist wird es immer schlimmer.
Kann mir einer Helfen ?????
Danke schon mal im voraus.
Habe einen E46 320 Bj 99 und starke Zündausetzer beim Anfahren,besonders im 1 Gang.Nun Habe ich schon alle Kerzen wechseln lassen,und BMW hat auch eine Zündspuhle gewechselt da diese Defekt sein sollte.
dann lief er 2 Wochen richtig Super und jetzt ist wird es immer schlimmer.
Kann mir einer Helfen ?????
Danke schon mal im voraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo sanatorium666,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Zundungsprobleme"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Zundungsprobleme"!
Gruß
hallo, lass dochmal nach der spannrolle auch mal nachschauen,kann auch da drann liegen....und nach der einspritzdüse auch mal nach schauen lassen ....
Hi,
ich hab das selbe Problem. Bei mir ist es allerdings komischerweise auch von der Temperatur abhängig. Ist es kälter sind fast keine Aussetzer da, bei viel Sonnenschein hingegen schon. Ist das bei dir ähnlich? Im ersten gang fällts dir wohl am meisten auf, weil du da nicht gleich das Gaspedal voll durchdrückst. Tritt bei mir besonders auf, wenn ich nicht so viel gas gebe. manchmal hört man auch fehlzündungen.
ich hab das selbe Problem. Bei mir ist es allerdings komischerweise auch von der Temperatur abhängig. Ist es kälter sind fast keine Aussetzer da, bei viel Sonnenschein hingegen schon. Ist das bei dir ähnlich? Im ersten gang fällts dir wohl am meisten auf, weil du da nicht gleich das Gaspedal voll durchdrückst. Tritt bei mir besonders auf, wenn ich nicht so viel gas gebe. manchmal hört man auch fehlzündungen.
@ schwarzesbrett
was für eine Spannrolle meinst du die vom Keilrippenriemen? oder welche? Einspritzdüsen solletst du kontrolieren, und die anderen Zündspulen überprüfen lassen. Solltest mal besser den Fehlerspeicher auslesen lassen.
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330i warum mit weniger zufrieden geben?
was für eine Spannrolle meinst du die vom Keilrippenriemen? oder welche? Einspritzdüsen solletst du kontrolieren, und die anderen Zündspulen überprüfen lassen. Solltest mal besser den Fehlerspeicher auslesen lassen.
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330i warum mit weniger zufrieden geben?
Warum wird das einfachste nicht immer zuerst gemacht ?
Bei Motorenproblemen immer erst den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Kostenpunkt etwa 10-20€ je wie du dir das auhandelst.
Man kann damit so gut wie alle wichtigen Sensoren des Motors abchecken. Wenn einer defekt ist, wird dies normelerweise angezeigt.
Die Zündspulen sollten auf jedenfall nochmal durchgemessen werden.
Deine Zündaussetzer könnten von defekten Zündspulen oder
einem defekten Nockenwellensensor oder
einem Motorsteuergerätfehler oder
einem Kabelbiß vom Marder kommen.
Es gibt fast immer mehrere Möglichkeiten.
@schwarzesbrett,
was soll den bitte die Spannrolle mit Zündaussetzern zu tun haben ?
Ein Einspritzdüsenfehler ist unwarscheinlicher, da der Motor da eher bocken würde, aber keine typischen Fehlzündungen produzieren würde.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Bei Motorenproblemen immer erst den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Kostenpunkt etwa 10-20€ je wie du dir das auhandelst.
Man kann damit so gut wie alle wichtigen Sensoren des Motors abchecken. Wenn einer defekt ist, wird dies normelerweise angezeigt.
Zitat:
und BMW hat auch eine Zündspuhle gewechselt da diese Defekt sein sollte.
Die Zündspulen sollten auf jedenfall nochmal durchgemessen werden.
Deine Zündaussetzer könnten von defekten Zündspulen oder
einem defekten Nockenwellensensor oder
einem Motorsteuergerätfehler oder
einem Kabelbiß vom Marder kommen.
Es gibt fast immer mehrere Möglichkeiten.
@schwarzesbrett,
was soll den bitte die Spannrolle mit Zündaussetzern zu tun haben ?
Ein Einspritzdüsenfehler ist unwarscheinlicher, da der Motor da eher bocken würde, aber keine typischen Fehlzündungen produzieren würde.
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Das mit der Spannrolle versteh ich net so ganz, welche Spannrolle meinst du die neuen BMW haben keinen Zahnriemen mehr sondern Kette und da gibts keine Spannrolle oder meinst du die vom Keilrippenriemen? die hat aber mit der Zündung absolut nix zu tun.
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330i warum mit weniger zufrieden geben?
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330i warum mit weniger zufrieden geben?
Der Fehlerspeicher hat keine Eintragungen, wurde ausgelesen.
Habe alle Zündspuhlen ersetzt und immer noch das selbe Problem.
Werde mal als nächstes den Zündkabelbaum tauschen, wenn das auch nicht hilft weiß ich ehrlich gesagt auch nicht weiter.
Kerzen usw sind schon neu !!!!!
Habe alle Zündspuhlen ersetzt und immer noch das selbe Problem.
Werde mal als nächstes den Zündkabelbaum tauschen, wenn das auch nicht hilft weiß ich ehrlich gesagt auch nicht weiter.
Kerzen usw sind schon neu !!!!!
so, kabelbaum für zündspuhlen wurde getauscht und die aussetzer sind immer noch da.
Was nun?
Werden demnächst mal kompression messen.
ps: bin kollega von sana
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-----Wenn ich Mercedes fahren will, nehme ich mir ein Taxi!-----
Was nun?
Werden demnächst mal kompression messen.
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Hi
Hatte diese Probleme mit meinem Cabrio auch, nach dem alle Zündspulen 2 mal ausgewechselt wurden (Ohne Erfolg)!!!
hat sich meine Werkstatt direkt zu BMW gewandt und 2 Wochen später war die Sache mit nem Softwareupdate erledigt seit dem keine Probleme mehr
Hatte diese Probleme mit meinem Cabrio auch, nach dem alle Zündspulen 2 mal ausgewechselt wurden (Ohne Erfolg)!!!
hat sich meine Werkstatt direkt zu BMW gewandt und 2 Wochen später war die Sache mit nem Softwareupdate erledigt seit dem keine Probleme mehr
kann man denn einfach zu bmw gehen und nen softwareupdate wollen. wenn ja wie teuer wird so was ???
wäre ja mal schön zu erfahren.
meiner seuft manchmal ab.
klar einige denken jetzt ich bin blöd.
muss dazu sagen ich fahr nen automatik.
na diesen absaufen hat der motor auch nicht mehr die leistung die man von ihm gewohnt ist
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www.BMW-Fanatics.de
Race Wars Bilder
wäre ja mal schön zu erfahren.
meiner seuft manchmal ab.
klar einige denken jetzt ich bin blöd.
muss dazu sagen ich fahr nen automatik.
na diesen absaufen hat der motor auch nicht mehr die leistung die man von ihm gewohnt ist
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Also als das bei meinem auftrat hatte ich noch Garantie als war es kostenlos am besten einfach mal nachfragen
hallo also die neue software aufspielen nimmt ungefähr mit fehlerspeicher lesen 45 minuten in anspruch das dürfte ungefähr ca.80euro kosten.
ok werde das mal machen lasse. schlecht kanns ja nicht sein oder ??
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