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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pimboli am 22.07.2005 um 16:24:47 in dieses Forum verschoben.

hi leute ich habe ein großes problem damit auf meiner limo (e46) originale e46 m3 felgen eingetragen zu bekommen in der größe 8x18 rundum mit 225 40 bereifung bmw stellt sich quer und der tüv sagt keine papiere keine eintragung!! vielen dank im voraus euer luca

Bearbeitet von - Pimboli am 22.07.2005 16:24:47

kein wunder, denn 8x18" rundum kann schon keine original BMW felgen sein.

oder hast du 4 vordere felgen?

mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

Bearbeitet von - fry am 22.07.2005 16:40:00

Er kann nur 4 Vordere verbaut haben!
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Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa!
Nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer!!!!


Die größte Gefahr im Straßenverkehr sind Autos, die schneller fahren, als ihr Fahrer denken kann.

ja ich hab vier vordere felgen hab die günstig bekommen da war mir das egal ob 8x18 oder 9x18 mfg luca

Hi !

Der Teileverkäufer hier bei uns im Autohaus Augsburg hat mir gesagt das er schon einen Kunden hatte, dem die 18"er eingetragen wurden !
Per Einzelabnahme versteht sich !
Der hatte auch nur die vorderen verbaut !

Müßte also möglich sein !

Ich hab bei uns hier in Augsburg auch die 19"er eingetragen bekommen ! Beim ganz hochoffizielen TÜV ! Die Eintragung war aber nicht billig !!!!


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Gruß

Joey


Was !? Das ist kein M3...!!!???(*KLICK*)

ich hab auch schon bei sat euskirchen angefragt die wollen 200+tüv gebühren also 280 euro nur dafür original felgen einzutragen bei fremden extremfelgen kann ich das ja verstehen!! mfg luca

Ich habe die Style 67 (orginal E46 M3-Felgen) auf meinem E36 (Bilder siehe Fotostory). Allerdings den kompletten Satz - also vorne 8x18, hinten 9x18 mit 225/40 rundum. Die Eintragung war überhaupt kein Problem und auch nicht teuer.

Dass die Felgen auf das Auto montiert werden können (Lochkreis, Mittenzentrierung) war auch dem TÜV sofort klar, da es org. BMW-Felgen sind. Die Bereifung 225/40 hat Normfelgen 7,5x18 bis 9x18 - das konnte der TÜV im Reifenkatalog nachsehen und war somit auch kein Problem. Genug gezogen war auch, dass nichts schleift. Also brauchte ich nur noch eine Traglastbestätigung, welche aussagt, dass die Felgen das Fahrzeuggewicht tragen. Diese kriegt man kostenlos bei M GmbH und bei BMW AG München (hab's bei beiden beantragt und erhalten, M war schneller).

Natürlich war's eine Einzelabnahme. Aber die wird mit einer Pauschale von ca. 46,- € und einem Zeitaufschlag berechnet. Der TÜV schaute nur, dass nichts schleift, überprüfte die Traglastbestätigung und drehte eine Radschraube raus um die Länge selbiger zu prüfen. Dann noch eine Probefahrt um den Block. Das ganze war in 15 Min. (kleinste Zeiteinheit) erledigt und kostete mich 68,50 €! Dann noch ein neuer KFZ-Schein für 11,20 € auf der Zulassungsstelle.

Ich gehe mal davon aus, dass es keine Probleme geben sollte, wenn man vier VORDERFELGEN rundum fährt. Denn gleich große Felgen rundum sind ja eigentlich normal. Die Traglast ist bei den 8x18 und 9x18 auch gleich hoch.

Also ruf M GmbH an, lass Dir eine Traglastbestätigung schicken und weise den TÜV drauf hin, dass die 225/40 für diese Felgengröße genormt ist (sollen die in ihrem Reifenkatalog nachsehen!), womit keine Reifenfreigaben usw. nötig sind. Dann muss nur noch geprüft werden, dass nichts schleift und die richtigen Radschrauben drauf sind (Ein Kenner weiß sogar: BMW hat nur eine Sorte für alle Felgen!). Wenn die sich dumm dranstellen, muss höchstens ein Rad ab, damit die noch die Mittenzentrierung prüfen können. Sollte dennoch alles nicht länger als 30 Min. dauern und mit ca. 100,- € getan sein!


P.S.
Hab zu spät bemerkt, dass die Felgen ja auf einen E46 sollen. Aber da trifft ja auch alles genauso zu, was ich geschrieben habe. Und das müsste die Sache doch sogar noch einfacher machen. Gibt es denn von BMW keine Freigabe dieser Felgen für alle E46? Natürlich wäre das dann auch eine Freigabe für den kompletten Satz, aber immerhin bestätigt das, dass die Felgen am KFZ montierbar sind - womit Prüfung des Lochkreis und Mittenzentrierung schonmal wegfallen. Dann braucht es wahrscheinlich nur die Traglastbestätigung, um zu beweisen, dass die vorderen Felgen (die ja hier auch hinten montiert sind) genau so viel tragen wie die hinteren (die normal an der HA sind).

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So long

* El loco *

Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!

Bearbeitet von - El loco am 24.07.2005 01:33:51

Hi,
habe bei meinem e46 compact die M-Style 67 in 18" vorne 8j auf 225/40 und hinten 9j auf 255/35 muss sagen sieht echt super aus und der tüv war auch einverstanden.
viel spaß noch!!!!

hi danke erstmal für eure beiträge.ich hab heut den tag damit verbracht die nr von der m gmbh und bmw münchen auswendig zu lernen dort sind die richtigen ansprechpartner im urlaub oder machen den ganzen tag mittag ich werd noch verückt kann mir einer von euch nicht ne schein kopie faxen das würd mir sehr helfen mfg luca

ps el loco hab mir grad dein auto angesehen sieht gut aus mit den felgen und hier meine fax nr falls mir jemand was nettes schicken möchte 02102/444045

Ich hab die Traglastbestätigung gescant und als JPG an eine Mail an Dich angehängt. Vielleicht kannst Du damit was anfangen.
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So long

* El loco *

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willst du verkaufen ich....ich kauf dir die dinger ab

hi ich hab es endlich geschaft bei ner netten hübschen von der dekra alles ohne zicken eingetragen(fast alles bis auf haubenverlängerung) 144 euro.danke euch allen für eure beiträge mfg luca