Hi,
war gerade bei BMW und habe mir einen Kostenvoranschlag geholt.
Gemacht werden soll das Längslenkerlager und anschließend vermessen und einstellen beider Achsen.
Nun meinte der Herr von BMW das würde 400? kosten?
Ist das nicht ein wenig teuer???
Wenn mich nicht alles täuscht habe ich hier mal gelesen das die Lager pro seite zwischen 12-15? liegen. Sprich für die Hinterachse ca 30? Materialkosten.
Das Vermessen kommt dann nochmal mit ca 40 ? zu gute. Da komme ich auf eine Summe von 70?!
Rechne ich falsch oder nehmen die wirklich so einen krassen Stundenlohn???
Bitte sagt mir mal was die Teile kosten sololen(am besten direkt mit Teilenr.)
Kann man sowas selber machen(als KFZ-Mechaniker) oder braucht man dafür Spezialwerkzeug?
Danke im Vorraus
____________________________
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MfG Nilsen
Aufmerksamkeit ist nicht alles ;)
[Sportauspuff 2x76 DTM + Tachoscheiben weiss MHW neu/OVP zu verkaufen ;)]
war gerade bei BMW und habe mir einen Kostenvoranschlag geholt.
Gemacht werden soll das Längslenkerlager und anschließend vermessen und einstellen beider Achsen.
Nun meinte der Herr von BMW das würde 400? kosten?
Ist das nicht ein wenig teuer???
Wenn mich nicht alles täuscht habe ich hier mal gelesen das die Lager pro seite zwischen 12-15? liegen. Sprich für die Hinterachse ca 30? Materialkosten.
Das Vermessen kommt dann nochmal mit ca 40 ? zu gute. Da komme ich auf eine Summe von 70?!
Rechne ich falsch oder nehmen die wirklich so einen krassen Stundenlohn???
Bitte sagt mir mal was die Teile kosten sololen(am besten direkt mit Teilenr.)
Kann man sowas selber machen(als KFZ-Mechaniker) oder braucht man dafür Spezialwerkzeug?
Danke im Vorraus
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MfG Nilsen
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo nilen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Längslenkerlager + Vermessen 400? ???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Längslenkerlager + Vermessen 400? ???"!
Gruß
die teile kommen so auf ca 40€, da hast recht...
bmw baut aber glaub iich den längslenker, also zwangsweise auch die ha aus um die lager zu wechseln...
man kanns auch selber machen:
rad+stoßdämpfer ab, lägslenkerbock lösen und nach unten ziehen.(nachteil daran, du streckst die bremsleitung, hab ich aber schon 2x ohne folgen gemacht) wenn die lager nich schon so fertig sind, das sie von allein rausfallen, was seltenst der fall ist, mit nem brenner das gummi wegbrennen und den rest rausmeißeln. alles schön sauber machen und nen bissel öl tut wunder. die neuen lager mir ner gewindestange und distance-stücken und großer unterlegscheibe, die ums gesamte lager geht, reinziehen. dabei das äußere ende mit so ner metall-schlauchschelle zusammenhalten, da es sich sonst auseinander drückt und verkantet. am besten die stellung des bocks vorm abbau markieren und wieder zusammen bauen.
achsvermessung wäre trotzdem ratsam!!!
PS: keine garantie für die bremsschleuche!!
vielleicht vorher demontieren und wieder entlüften...
nilz
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Was guckst du...
bmw baut aber glaub iich den längslenker, also zwangsweise auch die ha aus um die lager zu wechseln...
man kanns auch selber machen:
rad+stoßdämpfer ab, lägslenkerbock lösen und nach unten ziehen.(nachteil daran, du streckst die bremsleitung, hab ich aber schon 2x ohne folgen gemacht) wenn die lager nich schon so fertig sind, das sie von allein rausfallen, was seltenst der fall ist, mit nem brenner das gummi wegbrennen und den rest rausmeißeln. alles schön sauber machen und nen bissel öl tut wunder. die neuen lager mir ner gewindestange und distance-stücken und großer unterlegscheibe, die ums gesamte lager geht, reinziehen. dabei das äußere ende mit so ner metall-schlauchschelle zusammenhalten, da es sich sonst auseinander drückt und verkantet. am besten die stellung des bocks vorm abbau markieren und wieder zusammen bauen.
achsvermessung wäre trotzdem ratsam!!!
PS: keine garantie für die bremsschleuche!!
vielleicht vorher demontieren und wieder entlüften...
nilz
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Was guckst du...
Allein das Vermessen kostet bei BMW doch schon um die 100€.
Naja und dann bei nem Stundenlohn der Werkstatt....
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Mein Compact... vote...
Naja und dann bei nem Stundenlohn der Werkstatt....
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Mein Compact... vote...
Hi!
Die Bremsleitung kannst ja wegschrauben vom Längslenker.
Zum einabuen reicht auch ein Hammer und eine dicke Metallscheibe oder ähnliches.
Insgesmt ist das ne Arbeit von ca. einer Stunde, jenachdem wie leicht die Lager rein und raus gehen - und dann eben noch vermessen lassen beim Reifenhändler (ca. 50-70€).
Mfg Holly
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....powered by www.s-clusive-caraudio.de]
Die Bremsleitung kannst ja wegschrauben vom Längslenker.
Zum einabuen reicht auch ein Hammer und eine dicke Metallscheibe oder ähnliches.
Insgesmt ist das ne Arbeit von ca. einer Stunde, jenachdem wie leicht die Lager rein und raus gehen - und dann eben noch vermessen lassen beim Reifenhändler (ca. 50-70€).
Mfg Holly
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mehr als 250.-€ sollte das nicht kosten,
in unserer Niederlassung kostet der tausch der längslenkerlager ca 150.-€ incl Material,
hab da schon etliche hingeschickt die machen das im eingebauten zustand,da wird kein Lenker ausgebaut,da gibt es ein Spezialwerkzeug,
dann noch die Achsvermessung bei uns für 50.-€ da biste dann mit 200.- mit dabei,
Stefan
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wer länger Lebt wird später Alt
Motorhaubenumbau E 46 Optik
in unserer Niederlassung kostet der tausch der längslenkerlager ca 150.-€ incl Material,
hab da schon etliche hingeschickt die machen das im eingebauten zustand,da wird kein Lenker ausgebaut,da gibt es ein Spezialwerkzeug,
dann noch die Achsvermessung bei uns für 50.-€ da biste dann mit 200.- mit dabei,
Stefan
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Danke Leute,
das Selbermachen traue ich mir nicht zu. So ohne bebilderte Anleitung mache ich sicher zu viel kaputt ;)
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MfG Nilsen
Aufmerksamkeit ist nicht alles ;)
[Federn mit 60/40 tieferlegung +inkl. Tüv-wisch zu verkaufen ;) pm an mich!]
das Selbermachen traue ich mir nicht zu. So ohne bebilderte Anleitung mache ich sicher zu viel kaputt ;)
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@2002: darauf bin ioch noch gar net gekomm *schäm*
@nils: (erstmal tach namensbruder...*lacht*) wurde doch gut beschrieben...
wenn de die nremsleitung abschraubst kannste nich kaputt machen... alles ziemlich stabil. aber fackel den bimmer mitm brennen nich ab...
nilz
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Was guckst du...
@nils: (erstmal tach namensbruder...*lacht*) wurde doch gut beschrieben...
wenn de die nremsleitung abschraubst kannste nich kaputt machen... alles ziemlich stabil. aber fackel den bimmer mitm brennen nich ab...
nilz
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Was guckst du...
Hi,
nen Bekannter hat es mir nun für 80? mit Teilen gemacht. Nun muss ich nur noch vermessen lassen. Bei BMW werde ich mein Auto wohl nie abgeben ^^
Die Geräudsche sind nun weg und dasAuto hat einiges an Stabilität zurückgewonnen.
Aber danke fur eure Tipps ;)
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MfG Nilsen
Aufmerksamkeit ist nicht alles ;)
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nen Bekannter hat es mir nun für 80? mit Teilen gemacht. Nun muss ich nur noch vermessen lassen. Bei BMW werde ich mein Auto wohl nie abgeben ^^
Die Geräudsche sind nun weg und dasAuto hat einiges an Stabilität zurückgewonnen.
Aber danke fur eure Tipps ;)
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