Hi,
sicher das es vom Diff kommt ?
Vielleicht kanns auch sein wie beim E36 wenn die Stützlager ausgeschlagen sind das die Achse halt wackelt bei Lastwechsel.
Das heisst es drückt halt last drauf beim wechsel in 2. und dann versetzt sich die achse minimal weil sie etwas spiel hat und dadurch kommt so nen schepperndes geräusch.
Nimmt dann mti fallendem drehmoment ab weil die "kraft" halt weniger wird.
War bei mir jedenfall so..
Angefahren - kupplung *Klack*..2. gang - kupplung *klack*...
Könnt ja sein weiss nicht ob der E30 auch das leiden hat.
mfG
Serial-Thriller
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig