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Eine Frage stell ich mir schon lange...

Kann man sich überschlagen, wenn man zB. auf einem großen freien Platz ein bisschen das Auto kennenlernen will und in hohen Geschwindigkeiten einige Lenkmanöver durchführt?

Da ich mein Auto nämlich meistens nur in der Stadt bewege, fehlt mir ein bisschen das Gefühl und Verständnis der Fahrzeugphysik bei hohen (Kurven)geschwindigkeiten!

Deswegen würd ich gern auf einem großen Platz üben, wie sich das Auto in gewissen Situationen verhält!

Kann man also einfach so ohne weiteres einen Drift bei 130km/h hinlegen ohne Angst haben zu müssen, dass sich das Auto überschlägt?

Wo sind die Grenzen? Wie habt ihr euer Auto richtig kennengelernt und in den Griff gekriegt?

Freu mich schon auf eure Antworten...




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Nur daquer bist wer!
Der Driftfetischist

Bei meinem BMW-Vorgänger (Toyota Paseo) hat ein Wegrutschen des rechten hinteren Rades in der Kurve bei 100 km/h im Endeffekt zum Überschlag geführt (zugegeben: nach vergeblichen Versuchen der Korrektur und dem rechten Hinterrad im Bankett). Also, ich würd des vorsichtshalber net probieren...

Matthias

Bearbeitet von - mb100 am 27.06.2005 17:28:25

Hi,

Also das sich das Auto aufs Dach legt kenn ich nur von der A-Klasse löl.

Wenn du bei 180 sachen auf der AB das lenkrad komplett einschlägst könnt ich mir das evt vorstellen das das klappt. Aber ansonsten nicht.

Hab mein Auto zum 1. mal im winter kennengelernt, leeren verschneiten Obi parkplatz gesucht und dort mal fleissig rumgedriftet um zu schaun was passiert wenn so und so. Auch wie das Bremsverhalten ist und wie ich beim schleudern das auto am besten langsamer bekomme und in dir SPur kriege.

Bevor ich meine neuen reifen raufgezogen hab dacht ich mir ich mach die alten komplett fertig und bin am Sonntag auf nen Festival Gelände gefahren (war früher nen altes Militär gelände) gut weiträumig und hab dann mal feuer gemacht und dann bisschen gedrfitetet und das Auto von links nach rechts gerissen.

Also da war kein kippzeichen zu erkennen... klar man ist im auto gut hin und her gezerrt worden aber keines der räder hat den boden verlassen, lag imma gut auf der Straße.

Vorallem beim driften rutscht der wagen immer eher als er anfängt zu überschlagen,
ebene Fläche vorrausgesetzt. wenn man nu mit hohe rgeschdinigkeit gegen nen bordstein driftet kann das anders aussehen - die erfahrung hab ich nicht gemacht und hab auch net vor sie zu machen ;)

mfG
Serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig

Wie willst du 130km/h auf einen Parkplatz beschleunigen, und wieder bremsen ?!


Am besten, du suchst dir einen größeren Parkplatz ohne Hindernisse, und testest dein "können" langsam .

Bei der Trainingsphase ist es von großem Vorteil, wenn der Parkplatz etwas nass ist,

1. werden die Reifen ned so belastet,

2. bricht der Wagen früher aus, und somit kann man bei niedrigeren Geschwindigkeiten üben

3. geht die Über-rei nicht so extrem auf die Aufhängungen deines Wagens

bei den "Fahrübungen" solltest auch mal kleine Ruhefahrten machen, damit du das Getriebe/Kupplung/Motor und das Differential nicht überhitzt.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

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also wenn dein auto n prot FW hat isses so gut wie unmöglich es durch simples lenkrad rumreissen zum überschlagen zu bekommen.
wie gesagt, fange langsam an und steiger dich dann hoch. gehe doch mal zu einem bmw fahrertraining, da kannstes in den ruhepausen mit dem trainingswagen mal probieren. e46 318ti compact
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...Wie naiv muss dieses Volk wohl sein, dass lieber zahlt und schweigt
und Angst hat nachzudenken, wenn man alte Fotos zeigt...

vergesst den mist auf öffentlichen plätzen! macht ein fahrertraining beim adac oder ähnlichem. da lernt man sein auto kennen, wie man es sonst (in den meisten fällen zumindest) noch nie kennengelernt hat. mir hat des training richtig die augen geöffnet! ich werd dieses jahr nen weiteren kurs besuchen.
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greetz angry

wer vögeln will muss freundlich sein

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