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hallo
ich habe eben alle kabel des bordcomputers ca 30cm verlängert udn neu verlötet. jetzt hab ich allerdings das problem das er immer minus 37°C anzeigt, egal ob der temperaturfühler überhaupt angeschlossen ist oder nicht... was kann ich falsch gemacht haben???
mfg
daniel
____________________________
-> suche E36 Kotflügel (Limo) - (vor Facelift, mit Blinker) für Fahrerseite in CORDOBAROT met oder andere Farbe <-
-> suche Kabelbaum mit Stecker am großen BC für E36 <-
Bearbeitet von - GRAMBLER am 25.06.2005 18:14:14
ich habe eben alle kabel des bordcomputers ca 30cm verlängert udn neu verlötet. jetzt hab ich allerdings das problem das er immer minus 37°C anzeigt, egal ob der temperaturfühler überhaupt angeschlossen ist oder nicht... was kann ich falsch gemacht haben???
mfg
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Bearbeitet von - GRAMBLER am 25.06.2005 18:14:14
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Hallo GRAMBLER,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kabel am bc verlängert, temp anzeige falsch"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kabel am bc verlängert, temp anzeige falsch"!
Gruß
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Mach mal nen Reset am BC, oder das Stromkabel mal ne längere Zeit abklemmen.
Eine andere Fehlerquelle kann sein, dass die Kabelverlängerung nicht ordentlich gemacht wurde und der BC nun nen flaschen Widerstandswert bekommt.
Hast du gelötet oder anders?
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Verk. E46 M3 Alus
Eine andere Fehlerquelle kann sein, dass die Kabelverlängerung nicht ordentlich gemacht wurde und der BC nun nen flaschen Widerstandswert bekommt.
Hast du gelötet oder anders?
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Verk. E46 M3 Alus
Tach auch,
minus 35°C bedeutet immer hoher Widerstand oder Unterbrechung.
Kontrolliere nochmal die Anschlüsse und Kabelfarben und ob der Temperaturfühler richtig angesteckt ist.
Wenn das alles in Ordnung ist, dann fahre mal 'nen Stück, denn mit V-Signal geht die Anzeige schneller wieder auf "normal" zurück.
Gruß
____________________________
Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
minus 35°C bedeutet immer hoher Widerstand oder Unterbrechung.
Kontrolliere nochmal die Anschlüsse und Kabelfarben und ob der Temperaturfühler richtig angesteckt ist.
Wenn das alles in Ordnung ist, dann fahre mal 'nen Stück, denn mit V-Signal geht die Anzeige schneller wieder auf "normal" zurück.
Gruß
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Nochwas: Nicht vergessen den Temp.fühler vorm Reset oder anschliessen der Stromkabel anzuschliessen. Sonst geht's nicht.
@ sixpack28
Ist ja geil. Meiner hat auch Erstzulassung am 5.2.1997.
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Verk. E46 M3 Alus
@ sixpack28
Ist ja geil. Meiner hat auch Erstzulassung am 5.2.1997.
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Verk. E46 M3 Alus
Zitat:
@ sixpack28
Ist ja geil. Meiner hat auch Erstzulassung am 5.2.1997.
Sachen gibt's ;-)
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Zitat:
Nochwas: Nicht vergessen den Temp.fühler vorm Reset oder anschliessen der Stromkabel anzuschliessen. Sonst geht's nicht.
@ sixpack28
Ist ja geil. Meiner hat auch Erstzulassung am 5.2.1997.
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Verk. E46 M3 Alus(Zitat von: kiese)
sorry versteh ich net....
wie mach ich nen reset???
ich habe die verbindungen gelötet... ist voll komisch, alles geht außer °C
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siehe hier
Du musst dann die 21 eingeben und SET drücken. Weis jetzt nur nicht ob man den vorher unlocken muss. Aber es steht ja eigentlich alles da.
Sollte es dann immer noch nicht funktionieren, dann ist irgendwas am Kabel defekt.
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Verk. E46 M3 Alus
Bearbeitet von - kiese am 25.06.2005 21:56:12
Du musst dann die 21 eingeben und SET drücken. Weis jetzt nur nicht ob man den vorher unlocken muss. Aber es steht ja eigentlich alles da.
Sollte es dann immer noch nicht funktionieren, dann ist irgendwas am Kabel defekt.
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Verk. E46 M3 Alus
Bearbeitet von - kiese am 25.06.2005 21:56:12
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was würd ich nur ohne euch tun. danke dir, tempanzeige geht nach einem reset wieder, was jetzt aber immernoch net geht ist die CODE funktion.... wozu brauch ich die eigentlich??
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Die CODE-Funktion funktioniert so:
Vor den verlassen des Fahrzeuges drückst du CODE > gibst irgend eine Zahl ein (!ACHTUNG! GUT MERKEN) > dann drückst du SET > Zündung aus > Wagen verschliessen > Wenn du dann wieder dein Wagen öffnest die Zündung einschaltest und willst ihn starten, geht es nicht. Da du erst den CODE eingeben musst.
Ist sozusagen nochmal eine extra Wegfahrsicherung.
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Verk. E46 M3 Alus
Bearbeitet von - kiese am 25.06.2005 23:55:03
Vor den verlassen des Fahrzeuges drückst du CODE > gibst irgend eine Zahl ein (!ACHTUNG! GUT MERKEN) > dann drückst du SET > Zündung aus > Wagen verschliessen > Wenn du dann wieder dein Wagen öffnest die Zündung einschaltest und willst ihn starten, geht es nicht. Da du erst den CODE eingeben musst.
Ist sozusagen nochmal eine extra Wegfahrsicherung.
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Verk. E46 M3 Alus
Bearbeitet von - kiese am 25.06.2005 23:55:03
Geht aber nur bei Autos mit orig. EWS. Hab den BC V nachgrüstet und keine EWS ab Werk, daher geht die Funktion bei mir leider nicht :-(
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MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
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Hallo!
Ich hab das gleiche Problem auch vor zwei Wochen gehabt!Hab den Bordcomputer ausgebaut und zwei,drei Tage liegen lassen.Wie ich ihn wieder eingebaut habe, hat er auch -37 Grad angezeigt und ich hab mir gedacht dass ich ihn kaputt gemacht habe.Aber nach einigen Stunden hat er sich wieder erfangen und es ist ihm wieder warm geworden.Nur ein bißchen warten!
Mfg. Andi
Ich hab das gleiche Problem auch vor zwei Wochen gehabt!Hab den Bordcomputer ausgebaut und zwei,drei Tage liegen lassen.Wie ich ihn wieder eingebaut habe, hat er auch -37 Grad angezeigt und ich hab mir gedacht dass ich ihn kaputt gemacht habe.Aber nach einigen Stunden hat er sich wieder erfangen und es ist ihm wieder warm geworden.Nur ein bißchen warten!
Mfg. Andi
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Zitat:
Hallo!
Ich hab das gleiche Problem auch vor zwei Wochen gehabt!Hab den Bordcomputer ausgebaut und zwei,drei Tage liegen lassen.Wie ich ihn wieder eingebaut habe, hat er auch -37 Grad angezeigt und ich hab mir gedacht dass ich ihn kaputt gemacht habe.Aber nach einigen Stunden hat er sich wieder erfangen und es ist ihm wieder warm geworden.Nur ein bißchen warten!
Mfg. Andi(Zitat von: andi2004)
dito, dachte mir auch das da was kaputt ist, weil eigentlich misst der nur den widerstand - dieser ist temp abhängig, da kann man net viel falsch machen. aber naja bei mir hat ein reset abhilfe geschaffen...
das diese codesache ohne wegfahrsperre net geht ist klar, und mit nachrüsten ist nix @ mcclane??
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Zitat:
das diese codesache ohne wegfahrsperre net geht ist klar, und mit nachrüsten ist nix @ mcclane??
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-> suche Kabelbaum mit Stecker am großen BC für E36 <-(Zitat von: GRAMBLER)
Wofür? *g* Finde so eine Codefunktion lästig und bei meinem Kurzzeitgedächnis, oh weia.
Und ne Zubehör Wegfahrsperre hab ich schon eingebaut. In einem Rutsch mit der Alarmanlage.
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MfG
Thorsten
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