So hier bin ich nochmal!!!
Also die Sache mit der Firma Neumann hat sich endlich zu meinen Gunsten geregelt, jetzt habe ich meinen neue Gasanlage drinn und sie funktioniert auch einwandfrei! Werde demnächst mal meine Fotostory überarbeiten! Also nochmal! Ihr könnt getrost zum Neumann gehen!!!
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330i man gönnt sich ja sonnst nix!!!
Also die Sache mit der Firma Neumann hat sich endlich zu meinen Gunsten geregelt, jetzt habe ich meinen neue Gasanlage drinn und sie funktioniert auch einwandfrei! Werde demnächst mal meine Fotostory überarbeiten! Also nochmal! Ihr könnt getrost zum Neumann gehen!!!
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330i man gönnt sich ja sonnst nix!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo
das mit dem Gas wird soch doch wahrscheinlich eh bald von selber erledigen, wenn die Steuerersparnis wegfallen sollte.
Wer rüstet dann noch ein neueres Auto um, Mehrkosten von ca. 3000 Euro, evtl. Wegfall der Steuer, ca. 20-30% Mehrverbrauch, fast immer Leistungsverlust (wenn die Verdichtung nicht erhöht wird), alle 2 Jahre eine wiederkehrende Prüfung....
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Satz 19 Zoll BBS CK günstig zuverkaufen!
das mit dem Gas wird soch doch wahrscheinlich eh bald von selber erledigen, wenn die Steuerersparnis wegfallen sollte.
Wer rüstet dann noch ein neueres Auto um, Mehrkosten von ca. 3000 Euro, evtl. Wegfall der Steuer, ca. 20-30% Mehrverbrauch, fast immer Leistungsverlust (wenn die Verdichtung nicht erhöht wird), alle 2 Jahre eine wiederkehrende Prüfung....
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Satz 19 Zoll BBS CK günstig zuverkaufen!
also wenn die steuerbefreiung wegfällt macht das 13cent pro liter aus. und da ein liter gas bei uns 56cent kostet und ein liter super 1,35 euronen muss ich sagen rechnet sich das immernoch.
und bis 2009 hast du den einbaupreis locker wieder rausgefahren man sagt es dauert so ca 30000km. und ich meine wenn du dann zwar nur noch 75cent pro liter sparst lohnt es sich trozdem.
liegt halt daran wieviele km du fährst und wie lange du das auto noch behalten willst.
Ich kann nur sagen autogas = daumen hoch!!!
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GEIL GEILER DREIER!!
und bis 2009 hast du den einbaupreis locker wieder rausgefahren man sagt es dauert so ca 30000km. und ich meine wenn du dann zwar nur noch 75cent pro liter sparst lohnt es sich trozdem.
liegt halt daran wieviele km du fährst und wie lange du das auto noch behalten willst.
Ich kann nur sagen autogas = daumen hoch!!!
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GEIL GEILER DREIER!!
Mit Benzin fährst du 400km bei 10,8 liter Verbrauch für 1,40 Super Plus 60,28€ und mit Gas sind es genau 30€, je nach dem wie du fährst reicht eine Füllung zwischen 380 und 460km. Also rechne doch mal selbst nach wie lange du brauchst bis du den Umbau drinn hast, meiner hat sich schon bezahlt gemacht, auch wenn ich schlechte Erfahrungen gemacht habe, würde ich es wieder tun! und bis 2009 sind es noch 3 Jahre! Bei 40000km sind es Sprit 6000€ und Gas 3000€, der Umbau ist bezahlt!!! Ich fahre zwischen 40000 und 50000 km im Jahr und ich muss sagen mir tut der Reifenverschleiß bei den 19 Zöllern mehr weh!
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330i man gönnt sich ja sonnst nix!!!
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WAS 3,500€ sind die den ganz undicht? schau dich mal mehr um in deiner umgebung oder im Internet du kannst schon für 2000€ Wartungspflichtige anlage oder ca.2200€ Wartungsfrei gas anlage bekommen!!! kaufe nicht für 3500€ ist VIEL ZU TEUER! sage ich dir
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Also, ich würde euch von LPG abraten.
Wie schon gesagt in Belgien läuft schon seit Jahren jedes dritte Auto mit Flüssiggas und den alten 4 Zylinder 8 Ventiler macht es überhaupt nichts aus aber die Sechszylinder mit Doppelvanos machen es nicht lange mit.
Mfg
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Gott, schütze uns vor Wasser und Wind, und vor Autos die von VW/Audi sind!
1000kg sind besser als 1000PS (M Sportcheff Brahnke)
Wie schon gesagt in Belgien läuft schon seit Jahren jedes dritte Auto mit Flüssiggas und den alten 4 Zylinder 8 Ventiler macht es überhaupt nichts aus aber die Sechszylinder mit Doppelvanos machen es nicht lange mit.
Mfg
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Gott, schütze uns vor Wasser und Wind, und vor Autos die von VW/Audi sind!
1000kg sind besser als 1000PS (M Sportcheff Brahnke)
Wollt mal eben bekanntgeben, dass ich meine Limo ab 6. Juni mit einer Zavoli-Anlage nachrüsten lasse. Dauer ca. 3 Tage und Kosten 2.290 Euro incl. erste Tankfüllung, Abnahme und Abgasgutachten, d.h. ich muss nach dem Umbau nur noch die Eintragung in die Fahrzeugpapiere vornehmen lassen. Ausschlaggebend für die Entscheidung pro Zavoli war -nachdem ich mir ca. 20 Angebote übers iNet und bei 4 Unternehmen persönlich erstellen lassen habe- die Tatsache, dass der Umrüstbetrieb nur ca. 10 km von mir entfernt ist, der verhältnismäßig günstige Preis und dass den Umbau ein guter Kumpel von mir durchführen wird. Sollte es wider Erwarten Probleme geben, kann ich dem wenigstens ne Wendeltreppe ins Kreuz treten ;-).
MfG
Papa76
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"Je fester man davon ueberzeugt ist, im
Recht zu sein, desto natuerlicher ist der
Wunsch, jeden anderen mit allen Mitteln
dahin zu bringen, ebenso zu denken."
George Orwell
MfG
Papa76
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"Je fester man davon ueberzeugt ist, im
Recht zu sein, desto natuerlicher ist der
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dahin zu bringen, ebenso zu denken."
George Orwell
servus...:-) hab mein e46 cabrio vor gut 3monaten auf lpg (flüssiggas) umbauen lassen , und seit dem knapp 5000km zurückgelegt (ohne probleme) der preis pro 100km liegt jetzt bei knapp 8€ , damit kann man leben :-)..ok der umbau hat dann aber mit 3400€ mein kontostand etwas lichter werden lassen. aber kann nur empfehlen beim umbau nicht unbedingt auf den preis zu schauen , da es bei der umrüstung riesige qualitätsunterschiede gibt. wenn du infos brauchst , kann ich dir meinen umrüster gern empfehlen....
gruß aus welzheim...mike...ach umrüstzeit beträgt zwischen 3-5 tage...aber die wartezeit auf grund der recht hohen nachfrage bereits 4. monate
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gruß aus welzheim...mike...ach umrüstzeit beträgt zwischen 3-5 tage...aber die wartezeit auf grund der recht hohen nachfrage bereits 4. monate
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Weiss jemand wie es mit der Steuer ist, ich hab in juli einen Termin zum Umbau, kostet 2500,- . Hab mich erkundigt das Gas bleibt bis 2009 Steuer frei, da aber der Benzintank bleibt, wie ist es dann werden die kosten halbiert oder entfahllen???
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Wieso sollte sich die Steuer halbieren? Deine Schadstoffe, die im kalten Zustand aus dem Auspuff geblasen werden, bevor der Kat warm ist, bleiben doch gleich, ausserdem ist das doch immer noch ein Benziner und der startet auch im Benzinmodus und schaltet erst wenn der Motor warm ist auf Gas um! Ausserdem sparst du ja bei dem Kraftstoff mehr als die hälfte!
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330i man gönnt sich ja sonnst nix!!!
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330i man gönnt sich ja sonnst nix!!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten
btw: die Steuerbefreiung wurde September 2006 mit der von Erdgas gleichgesetzt. Also bis 2020 :)
Bis dahin werden sich die 3000€ schon amortisieren.
@Ranger: Ja, die großen Ballons sind scheisse teuer ^^
@bmwfreakbelgium: Das Umrüsten im Ausland ist so eine Sache. Der deutsche Tüv möchte gern ein Abgasgutachten, dass speziell für ein Modell gemacht werden muss. (einige T€, ist zur Zulassung der Anlage notwendig) Dies wird nicht von allen Umrüstern erwähnt geschweige denn geliefert
gruß, siquaz
Bis dahin werden sich die 3000€ schon amortisieren.
@Ranger: Ja, die großen Ballons sind scheisse teuer ^^
@bmwfreakbelgium: Das Umrüsten im Ausland ist so eine Sache. Der deutsche Tüv möchte gern ein Abgasgutachten, dass speziell für ein Modell gemacht werden muss. (einige T€, ist zur Zulassung der Anlage notwendig) Dies wird nicht von allen Umrüstern erwähnt geschweige denn geliefert
gruß, siquaz
Hallo Gemeinde,
was haltet ihr denn von den Gasanlagen der 5.Generation? (Also, wo das Gas mittels einer Pumpe im flüssigen Zustand eingespitzt wird ( ICOM JTG ).) Es soll ja im Gegensatz zu den anderen Anlagen mit Verdampfer keinen Leistungsverlust ( möglicherweise sogar Leistungssteigerung ) geben. Hat jemand im Forum schon längere Erfahrung damit?
Grüße aus der Eifel.
was haltet ihr denn von den Gasanlagen der 5.Generation? (Also, wo das Gas mittels einer Pumpe im flüssigen Zustand eingespitzt wird ( ICOM JTG ).) Es soll ja im Gegensatz zu den anderen Anlagen mit Verdampfer keinen Leistungsverlust ( möglicherweise sogar Leistungssteigerung ) geben. Hat jemand im Forum schon längere Erfahrung damit?
Grüße aus der Eifel.
Hallo Jungs,
wer hat denn den alten Threat wieder ausgegraben?
@siquaz: Deine infos zur "Steuerbefreiung" sind leider falsch: Also:
Autogas und Erdgas sind bis 2018 steuerreduziert, nicht steuerbefreit..
Damit gibt man den Umrüstern und Umrüstwilligen ausreichend Planungssicherheit.
@Vordereifel: Naja, die Gasflüssigeinspritzanlagen (Icom jtg) werden in den Foren ziemlich kontrovers diskutiert. Auf den ersten Blick scheint das kein großer Fortschritt zu sein. Auf autogas4you.de ist ein ausführlicher Threat mit Pro/Con, ziemlich seriös und unter Beteiligung einer Reihe von Umrüstern und Importeuren. Schau hier:
http://www.autogas4you.de/board/thread.php?threadid=2946
Beklagt werden vor allem die Qualitätsprobleme und mangelnder Support seitens Icom. Vorteilig ist, dass sich die Umbauzeit signifikant verkürzt.
Fakt ist aber, dass die Verdampferanlagen (z. B. Prins VSI, BRC Sequent 24 usw.) technisch ausgereift sind und in der Regel störungsfrei und wartungsfrei laufen und die Firmen guten Support bieten. Eine gut eingebaute und eingestellte Anlage bringt keinen oder kaum spürbaren Leistungsverlust
Grüße,
flojanika
wer hat denn den alten Threat wieder ausgegraben?
@siquaz: Deine infos zur "Steuerbefreiung" sind leider falsch: Also:
Autogas und Erdgas sind bis 2018 steuerreduziert, nicht steuerbefreit..
Damit gibt man den Umrüstern und Umrüstwilligen ausreichend Planungssicherheit.
@Vordereifel: Naja, die Gasflüssigeinspritzanlagen (Icom jtg) werden in den Foren ziemlich kontrovers diskutiert. Auf den ersten Blick scheint das kein großer Fortschritt zu sein. Auf autogas4you.de ist ein ausführlicher Threat mit Pro/Con, ziemlich seriös und unter Beteiligung einer Reihe von Umrüstern und Importeuren. Schau hier:
http://www.autogas4you.de/board/thread.php?threadid=2946
Beklagt werden vor allem die Qualitätsprobleme und mangelnder Support seitens Icom. Vorteilig ist, dass sich die Umbauzeit signifikant verkürzt.
Fakt ist aber, dass die Verdampferanlagen (z. B. Prins VSI, BRC Sequent 24 usw.) technisch ausgereift sind und in der Regel störungsfrei und wartungsfrei laufen und die Firmen guten Support bieten. Eine gut eingebaute und eingestellte Anlage bringt keinen oder kaum spürbaren Leistungsverlust
Grüße,
flojanika
Seit 10.2005 Autogas BRC Sequent 24, 500TKm auf Gas.
Gasverbrauch: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/152371.html
Gasverbrauch: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/152371.html
@flojanika
Thx, für den Link.
@alle
ist schon schwierig, wenn man sich als Laie ein Bild über LPG machen will.
in diversen Foren, reden und schreiben Importeure, Einbauer und sonstige Interessierte die Anlagen der Konkurenz kaputt und loben ihre eigene in den Himmel.
Naja, ist ja eigentlich logisch.
Anfragen bei Einbauern ergeben, daß jeder sein System für das optimalste beim 325i E46 hält. - Bis auf eine Ausnahme, das war die örtl. BMW-Werkstatt. Die verbauen Vialle-Anlagen und erklärten mir, daß LPG im 325ci gar nicht möglich ist, weil es kein Abgasgutachten gibt.
Zumindest habe ich eine Erkenntnis bisher gewonnen: Ich weiss jetzt, wenn ich zum erstenmal wg. Inspektion etc. 'ne Werkstatt brauche, welche ich nicht nehmen werde ;-)
Viele Gruesse aus der Eifel
Thx, für den Link.
@alle
ist schon schwierig, wenn man sich als Laie ein Bild über LPG machen will.
in diversen Foren, reden und schreiben Importeure, Einbauer und sonstige Interessierte die Anlagen der Konkurenz kaputt und loben ihre eigene in den Himmel.
Naja, ist ja eigentlich logisch.
Anfragen bei Einbauern ergeben, daß jeder sein System für das optimalste beim 325i E46 hält. - Bis auf eine Ausnahme, das war die örtl. BMW-Werkstatt. Die verbauen Vialle-Anlagen und erklärten mir, daß LPG im 325ci gar nicht möglich ist, weil es kein Abgasgutachten gibt.
Zumindest habe ich eine Erkenntnis bisher gewonnen: Ich weiss jetzt, wenn ich zum erstenmal wg. Inspektion etc. 'ne Werkstatt brauche, welche ich nicht nehmen werde ;-)
Viele Gruesse aus der Eifel
Zitat:
BMW-Werkstatt. Die verbauen Vialle-Anlagen und erklärten mir, daß LPG im 325ci gar nicht möglich ist, weil es kein Abgasgutachten gibt.(Zitat von: Vordereifel)
Kann durchaus sein, dass es für die Vialle bei Deinem Wagen kein Abgasgutachten gibt. So oft gibt es die Anlagen noch nicht. Hatte mal jemand beim TÜV vor mir, der eine Anlage abnehmen lassen wollte für die es kein Abgasgutachten gab (Poleneinbau): böse Falle! Da hilft nur wieder ausbauen oder wieder nach Polen fahren und sich den Wagen klauen lassen...
Das kriegst Du aber leicht raus indem Du bei der Generalvertretung Vialle Deutschland in Kronach anrufst:
http://www.vialle-deutschland.de/index.php?set_e1=10%3A%3A%3AStartseite
Gruß flojanika
Edit: Habe gerade folgenden Spruch auf der Homepage von Vialle D gelesen:
Zulassung in Deutschland
"Wenn Sie eine VIALLE LPI Anlage einbauen, ist Sie bereits zugelassen: D.h, es gibt überhaupt keine Probleme mit dem TÜV."
Äh, weiß zwar nicht wie das geht, da ja jedes Gutachten für jeden Fahrzeugtyp separat erstellt werden muss, aber wenn dies sagen....
Bearbeitet von - flojanika am 20.03.2007 19:55:07
Seit 10.2005 Autogas BRC Sequent 24, 500TKm auf Gas.
Gasverbrauch: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/152371.html
Gasverbrauch: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/152371.html
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