Hallo,
bräuchte zu den Scheinwerfern die Pinbelegung der Leuchtweitenregulierung! Müsste übers Canbus laufen, daher auch die Spannungen auf den Pins bei betätigung der manuellen LWR!
Dann noch ne Frage... kann man den Scheinwerfer auch direkt am Scheinwerfer regeln... also per hand mal kurz einstellen?
Und die letzte Frage... kann man den Scheinwerfer komplett zerlegen? Also in Glas, Plastik zwischen Glas und Linsen, Linsen und Gehäuse???
greeez
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bräuchte zu den Scheinwerfern die Pinbelegung der Leuchtweitenregulierung! Müsste übers Canbus laufen, daher auch die Spannungen auf den Pins bei betätigung der manuellen LWR!
Dann noch ne Frage... kann man den Scheinwerfer auch direkt am Scheinwerfer regeln... also per hand mal kurz einstellen?
Und die letzte Frage... kann man den Scheinwerfer komplett zerlegen? Also in Glas, Plastik zwischen Glas und Linsen, Linsen und Gehäuse???
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Deutschland
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Hallo Denyo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leuchtweitenregulierung Limo/Touring -> Fragen!!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leuchtweitenregulierung Limo/Touring -> Fragen!!!"!
Gruß
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Hallo, das mit dem Can-Bus weiß ich net aber das du den Scheinwerfer zerlegen kannst das weiß ich. Den kannst du ohne große Probleme komplett zerlegen und wieder zusammenbauen, du kannst auch alle Teile erneuern. Einfach Glas runtermachen und danach alles auseinandersrauben.
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330i warum mit weniger zufrieden geben?
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330i warum mit weniger zufrieden geben?
Zerlegt is er inzwischen.... War/Ist gesteckt und muss mit bissl mehr Kraft gelöst werden...
Weiss sonst keiner das mit der LWR??!?!
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Weiss sonst keiner das mit der LWR??!?!
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Bei mir kann man direkt am Scheinwerfer die LW regulieren, weiss nicht ob es bei allen modellen so ist, denke aber schon. Auf dem SW ist ein kleines Rad zum justieren.
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-----Wenn ich Mercedes fahren will, nehme ich mir ein Taxi!-----
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-----Wenn ich Mercedes fahren will, nehme ich mir ein Taxi!-----
Ja... da geht bei mir auch!
Ich will aber die Elektronische zu Laufen bringen!!! Wenn man innen am Rad dreht, dass sich dann der SW bewegt.
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Ich will aber die Elektronische zu Laufen bringen!!! Wenn man innen am Rad dreht, dass sich dann der SW bewegt.
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 22 Monaten
Hallo,
das Thema noch mal hochhol.
Bist du eigentlich jetzt schon weitergekommen mit dem Thema Leuchtweitenregulierung?
Mfg
Michi
das Thema noch mal hochhol.
Bist du eigentlich jetzt schon weitergekommen mit dem Thema Leuchtweitenregulierung?
Mfg
Michi
BMW E36 32x Coupe.
Hallo,ich hab nen 318i touring,mit xenon und lichtsensor und laut werkstatt ist mein licht gut eingestellt,aber krieg öfters lichthupe von anderen das ich sie blende.
was kann ich dagegen tun???
was kann ich dagegen tun???
Hey michi...
Also Leuchtweitenregulierung habe ich jetzt einfach weg gelassen.
Fakt ist einfach E46 canbus -> E36 nicht. Elektrisch würde man es sicher mit einigen Aufwand hinbekommen, aber ob es das wirklich wert ist stell ich hier mal ganz klar in Frage!
Schweinwerfer kann man mit dem Mittigen Rad am Gehäuse in der höhe verstellen und am äusseren die links-rechts Neigung einstellen.
Gibt jetzt mehrere möglichkeiten die LWR reinzubringen.
- Gehäuse der E46-SW umbauen um die E36 Stellmotoren zu versenken. (Audi80 B3 würden auch super passen)
- Zu nem Tüv fahren dem das nicht wirklich interessiert ob sie funktionieren. Kann dir da gern Adressen zukommen lassen bei bedarf.
Hoffe geholfen zu haben.
@ Koechi81: Da kannst nicht wirklich was machen. Wenn bei BMW nix im Fehlerspeicher steht und die SW auch so richtig eingebaut sind muss das passen. Das Xenon pendelt/regelt sich ja bei jedem Start neu ein.
greeeez
Also Leuchtweitenregulierung habe ich jetzt einfach weg gelassen.
Fakt ist einfach E46 canbus -> E36 nicht. Elektrisch würde man es sicher mit einigen Aufwand hinbekommen, aber ob es das wirklich wert ist stell ich hier mal ganz klar in Frage!
Schweinwerfer kann man mit dem Mittigen Rad am Gehäuse in der höhe verstellen und am äusseren die links-rechts Neigung einstellen.
Gibt jetzt mehrere möglichkeiten die LWR reinzubringen.
- Gehäuse der E46-SW umbauen um die E36 Stellmotoren zu versenken. (Audi80 B3 würden auch super passen)
- Zu nem Tüv fahren dem das nicht wirklich interessiert ob sie funktionieren. Kann dir da gern Adressen zukommen lassen bei bedarf.
Hoffe geholfen zu haben.
@ Koechi81: Da kannst nicht wirklich was machen. Wenn bei BMW nix im Fehlerspeicher steht und die SW auch so richtig eingebaut sind muss das passen. Das Xenon pendelt/regelt sich ja bei jedem Start neu ein.
greeeez
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Hallo,
denyo, hab nochnichtmal Xenon verbaut.
Mach mir halt drotzdem meine Gedanken zur Höhenregulierung.
Vielleicht sollte mal einer das ganze angehen und als Plug&Play Kit rausbringen.
Mfg
Michi
denyo, hab nochnichtmal Xenon verbaut.
Mach mir halt drotzdem meine Gedanken zur Höhenregulierung.
Vielleicht sollte mal einer das ganze angehen und als Plug&Play Kit rausbringen.
Mfg
Michi
BMW E36 32x Coupe.
Mit Xenon wärs sogar bissl einfacher... Gibt von Hella doch das Xenon Nachrüstkit. Da is der Sensor für die Achse dabei der dann dir Regulierung übernimmt.
Der müsste die Scheinwerfer von Hella direkt ansteuern soweit ich weiss... Is halt ne Kostenfrage.
Wenn du jedoch mal mehr wissen solltest, meld dich bei mir
Der müsste die Scheinwerfer von Hella direkt ansteuern soweit ich weiss... Is halt ne Kostenfrage.
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