Hi leude. ich hab schon ne zeit lang das orig. gt-schwert daheim rumliegen und würde es jetzt langsam montieren. mir fehlen nur noch die gt ecken.
1. Frage:
Kann ich das schwert auch montieren ohne das die gt ecken dran sind? weil dann kann ich es abmessen und selber welche bauen.
2. frage:
wie baut man das schwert überhaupt hin. das sind ja mega gestänge dabei. irgendwie an den stoßfänger oben hin oder wie geht das genau???
wäre super wenn ihr mir da mal helfen könntet.
gruß
____________________________
mfg
steff
www.segelfliegen-hersbruck.de
mein auto
1. Frage:
Kann ich das schwert auch montieren ohne das die gt ecken dran sind? weil dann kann ich es abmessen und selber welche bauen.
2. frage:
wie baut man das schwert überhaupt hin. das sind ja mega gestänge dabei. irgendwie an den stoßfänger oben hin oder wie geht das genau???
wäre super wenn ihr mir da mal helfen könntet.
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Hallo SixpackBMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Orig. GT schwert an M-Spoiler montieren. Wie??"!
Gruß
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1. ich glaube die GT-Ecken sind ein muss zur korrekten Montage
2. ööh, da muss ich jetzt passen... :/
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Fotostory: Update 23.05.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
2. ööh, da muss ich jetzt passen... :/
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Die GT-Ecken sind zwingend notwendig.
Die Halter kommen einal mittig und dann links und rechts an den Stoßstangenträger dran (von innen).
Da müssten schon Löcher für da sein, vorausgesetzt du hast den Aluträger ?!?
Und an die 3Halter kommt dann das GT Schwert dran.
Welches Schwert haste überhaupt genau M3GT (verstellbar)oder 318is ClassII (fest)
Gruß
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Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
Die Halter kommen einal mittig und dann links und rechts an den Stoßstangenträger dran (von innen).
Da müssten schon Löcher für da sein, vorausgesetzt du hast den Aluträger ?!?
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Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
das verstellbare.
aluträger hab ich glaub ich nicht. das ist so ne art massiver kunststoff oder so.
gruß
warum sind die gt-ecken zwingend notwendig? wird doch nix daran befestig?
kann mir vielleicht jemand die exakten maße für gt ecken geben? weil ich bau mir die selber aus gfk.
will nicht soviel geld für das bisschen plastik beim freundlichen ausgeben. gruß
____________________________
mfg
steff
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aluträger hab ich glaub ich nicht. das ist so ne art massiver kunststoff oder so.
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warum sind die gt-ecken zwingend notwendig? wird doch nix daran befestig?
kann mir vielleicht jemand die exakten maße für gt ecken geben? weil ich bau mir die selber aus gfk.
will nicht soviel geld für das bisschen plastik beim freundlichen ausgeben. gruß
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Dann haste also diesen GFK Träger.
Und die original Ecken brauchste wieder für die "deutschen ParagraphenReiter"
Die ABE vom Schwert ist nur gültig mit M3 Front incl.Lippe incl.Ecken
Wie du das jetzt natürlich mit dem Träger baust, keine Ahnung (Der Aluträger kostet glaub Ich bei 150 Euro rum)
Vieleicht kanste dir die passenden Löcher auch in den GFK Träger bohren.??
Gruß
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Und die original Ecken brauchste wieder für die "deutschen ParagraphenReiter"
Die ABE vom Schwert ist nur gültig mit M3 Front incl.Lippe incl.Ecken
Wie du das jetzt natürlich mit dem Träger baust, keine Ahnung (Der Aluträger kostet glaub Ich bei 150 Euro rum)
Vieleicht kanste dir die passenden Löcher auch in den GFK Träger bohren.??
Gruß
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orleck. das schwert braucht ne abe????
ist doch ein originales BMW Teil. seit wann braucht dass dann ne ABE? Weil ich hab keine.
ich denke mal ich kann die löcher dafür dann auch selber bohren. is ja net so der akt denk ich. muss halt nur wissen wo !!!???
aber ich denk das seh ich dann schon.
gruß
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ist doch ein originales BMW Teil. seit wann braucht dass dann ne ABE? Weil ich hab keine.
ich denke mal ich kann die löcher dafür dann auch selber bohren. is ja net so der akt denk ich. muss halt nur wissen wo !!!???
aber ich denk das seh ich dann schon.
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steff
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ohen die ecken klafft eine lücke zwischen schwarzer m3 lippe und dem gt schwert.sieht absolut banane aus.ausserdem müsstest du wenn das agnze überhaupt vom tüv abgenommen wird zusaetzlich noch den m3 gt heckspoiler haben da die teile immer nur in kombination auf den autos waren.ist wie beim m paket,nur stosstange vorne darfst du nicht,muss das komplette verbaut sein.
da es fuer die gt oder class 2 teile keien papiere gibt kannst das eh nur per einzelabnahem eintragen lassen.die teiel gehoerten zur serienausstattung der fahrzeuge udn es gibt somit keien tüv papiere dazu.
allerdinsg kann der tüv auf allen teilen die bmw nummer udn das logo finden und somit kann man ihm plausibel erklaeren das es sich bei deinem auto um ein sondermodell handelt udn das die teile schon beim neuwagen ab werk dran waren.ist zwar schlichtweg gelogen aber du sparts die geld fuer ne unnütze tüv abnahme mit eventuellen problemen.
handelt sich ja um zugelassene originalteile.
zum befestigen des schwertes benoetigst du die 3 halter(rechts,links,mitte) udn diverse schrauben,muttern,nieten etc.
in wie weit man standartschrauben etc.nehmen kann weis ich nicht.habe mein komplettes gt schwert abgegeben weil meien frau es nicht an ihrem auto haben wollte.gefiel ihr nicht.
alles in allem kostet der kram´neu bei bmw über tausend euro.alleien die drei halter kosten ein paar hundert euro.
gruss sascha
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de
da es fuer die gt oder class 2 teile keien papiere gibt kannst das eh nur per einzelabnahem eintragen lassen.die teiel gehoerten zur serienausstattung der fahrzeuge udn es gibt somit keien tüv papiere dazu.
allerdinsg kann der tüv auf allen teilen die bmw nummer udn das logo finden und somit kann man ihm plausibel erklaeren das es sich bei deinem auto um ein sondermodell handelt udn das die teile schon beim neuwagen ab werk dran waren.ist zwar schlichtweg gelogen aber du sparts die geld fuer ne unnütze tüv abnahme mit eventuellen problemen.
handelt sich ja um zugelassene originalteile.
zum befestigen des schwertes benoetigst du die 3 halter(rechts,links,mitte) udn diverse schrauben,muttern,nieten etc.
in wie weit man standartschrauben etc.nehmen kann weis ich nicht.habe mein komplettes gt schwert abgegeben weil meien frau es nicht an ihrem auto haben wollte.gefiel ihr nicht.
alles in allem kostet der kram´neu bei bmw über tausend euro.alleien die drei halter kosten ein paar hundert euro.
gruss sascha
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wie gesagt, das zeugs hab ich ja schon alles bis auf die gt ecken und die hatte ich eigentlich vor selber zu bauen.
aber nachdem du jetzt sagtest dass der tüv das nur in kombination abnimmt mit den teilenummern, kann ich mir das ja fast schenken die zu bauen sonst bekomm ich keine abnahme bzw. das einverständniss vom tüv dass es alles orig. teile sind und keine abnahme benötigen.
hab ich jetzt aber in einem punkt nicht ganz verstanden.
um dafür ne tüv bestätigen (bescheinigung) oder abnahme zu bekommen, brauch ich jetzt dazu noch den class 2 heckspoiler?
gruß
____________________________
mfg
steff
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aber nachdem du jetzt sagtest dass der tüv das nur in kombination abnimmt mit den teilenummern, kann ich mir das ja fast schenken die zu bauen sonst bekomm ich keine abnahme bzw. das einverständniss vom tüv dass es alles orig. teile sind und keine abnahme benötigen.
hab ich jetzt aber in einem punkt nicht ganz verstanden.
um dafür ne tüv bestätigen (bescheinigung) oder abnahme zu bekommen, brauch ich jetzt dazu noch den class 2 heckspoiler?
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Stimmt so nich ganz..also in der ABE für den Class II Heckspoiler steht drinn, daß man den nur in der Kombination mit den GT-Ecken anbauen darf!!Von dem Schwert steht da nichts, weil das gabs ja nur serienmäßig für M3-GT(verstellbar) und für Class II (nicht verstellbar)..
Die Ecken kannst du so bei BMW kaufen..oder gebrauchte bei ebay!!
Dann brauchst du noch einen guten prüfer der dir das Schwert per einzelabnahme einträgt!!
Ist nich billig alles..sieht aber gut aus und du hast ruhe weil´s eingetragen ist!!
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Avus Edition..jetzt mit neuen Bildern 07.04
Die Ecken kannst du so bei BMW kaufen..oder gebrauchte bei ebay!!
Dann brauchst du noch einen guten prüfer der dir das Schwert per einzelabnahme einträgt!!
Ist nich billig alles..sieht aber gut aus und du hast ruhe weil´s eingetragen ist!!
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das problemist das ich schon seit winter nach diesen gt ecken suche. entweder es gab beschädigte oder sie waren so teuer angeboten worden, dass ich sie fast gleich bei bmw neu kaufen könnte.
jo, mit der eintragung haste recht. dann man seine ruhe.
also gut. ich werd mich mal bemühen solche gt ecken aufzutreiben und wenn ich am hinbauen bin und noch probleme haben sollte meld ich mich wieder.
gruß
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mfg
steff
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jo, mit der eintragung haste recht. dann man seine ruhe.
also gut. ich werd mich mal bemühen solche gt ecken aufzutreiben und wenn ich am hinbauen bin und noch probleme haben sollte meld ich mich wieder.
gruß
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mfg
steff
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Hallo Leute
habe gerade zufällig in den Tread geblättert und muss mal folgendes sagen.
Das Spoilerschwert ist immer verstellbar,ob bei M3 GT oder bei Class2 spielt keine Rolle.Ich habe sechs Jahre einen Class2 gefahren und habe das Schwert öfters verstellt.
Mit freundlichen Grüßen
Dakarpower
habe gerade zufällig in den Tread geblättert und muss mal folgendes sagen.
Das Spoilerschwert ist immer verstellbar,ob bei M3 GT oder bei Class2 spielt keine Rolle.Ich habe sechs Jahre einen Class2 gefahren und habe das Schwert öfters verstellt.
Mit freundlichen Grüßen
Dakarpower
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
NOCHMAL EINEN GANZ DICKEN CUT
Hätte nochmal ne frage zu dem Stoßstangenträger. Ist der Aluträger zwingend notwendig??? Ich habe nämlich wie gesagt den GFK-Träger. wenn ich die löcher selbst bohren kann, wäre dass dann ok??
habe nämlich jetzt alle teile bei einander.
grüße
____________________________
mfg
steff
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Hätte nochmal ne frage zu dem Stoßstangenträger. Ist der Aluträger zwingend notwendig??? Ich habe nämlich wie gesagt den GFK-Träger. wenn ich die löcher selbst bohren kann, wäre dass dann ok??
habe nämlich jetzt alle teile bei einander.
grüße
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