Moin, moin!
Ich habe mich jetzt schon seit einiger Zeit in das Thema eingelesen und mich für H&R 30/15 Komfort für meinen ´98er 316i Compact entschieden. Dazu sind noch einige Fragen offen geblieben.
Brauch ich Sportdämpfer oder können es Dämpfer mit normaler Abstimmung bleiben?
Also Gasdruck und ungekürzt ist soweit ich weiss ja ok mit den Federn. Welche Dämpfermarke empfehlt ihr besonders
( Bilstein, Koni )
Sollen gleich die Domlager getauscht werden oder die Tonnenlager an der HA ( Vom E30 weiss ich dass die gerne mal rumschlaggern )
Ich hab jetzt 100tkm runter.
Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.
Achja: Hat evtl. einer Fotos vom Compact mit 30/15 und Serienbereifung?
Ich habe mich jetzt schon seit einiger Zeit in das Thema eingelesen und mich für H&R 30/15 Komfort für meinen ´98er 316i Compact entschieden. Dazu sind noch einige Fragen offen geblieben.
Brauch ich Sportdämpfer oder können es Dämpfer mit normaler Abstimmung bleiben?
Also Gasdruck und ungekürzt ist soweit ich weiss ja ok mit den Federn. Welche Dämpfermarke empfehlt ihr besonders
( Bilstein, Koni )
Sollen gleich die Domlager getauscht werden oder die Tonnenlager an der HA ( Vom E30 weiss ich dass die gerne mal rumschlaggern )
Ich hab jetzt 100tkm runter.
Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.
Achja: Hat evtl. einer Fotos vom Compact mit 30/15 und Serienbereifung?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Laschi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Compact Fahrwerk"!
Gruß
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Gruß
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Hast du denn schon das M Fahrwerk drin?
Wenn ja, wird er ja hinten höher als er jetzt schon ist.
Ich fahre die 60/30 Federn mit den normalen M Dämpfern. Bin voll zufrieden
____________________________
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Mein Compact... vote now
Wenn ja, wird er ja hinten höher als er jetzt schon ist.
Ich fahre die 60/30 Federn mit den normalen M Dämpfern. Bin voll zufrieden
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Mein Compact... vote now
Moin, moin!
Ich habe mich jetzt schon seit einiger Zeit in das Thema eingelesen und mich für H&R 30/15 Komfort für meinen ´98er 316i Compact entschieden.
--> haben die nicht 40/15?!
Dazu sind noch einige Fragen offen geblieben.
Brauch ich Sportdämpfer oder können es Dämpfer mit normaler Abstimmung bleiben?
--> je nach geschmack, orginale sind nie verkehrt
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--> bilstein
Sollen gleich die Domlager getauscht werden oder die Tonnenlager an der HA ( Vom E30 weiss ich dass die gerne mal rumschlaggern )
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--> bau hinten die vom e46 cabrio ein.
Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.
Achja: Hat evtl. einer Fotos vom Compact mit 30/15 und Serienbereifung?
--> denke in den fotostories solltest du fündig werden
____________________________
Nur Email! 325ix@gmx.de (Lese keine PN-privaten Nachrichten übers Forum!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer!!!!!!!!!
Anfragen ohne Fahrgestellnummer werden ungelesen gelöscht!
Hallo zusammen,
nach solchen Fotos such ich auch schon ne ganze weile, aber in den Fotostories gibts keine mit 15" Serienbereifung und 30/15 oder 40/20 Tieferlegung.
Wenn jemand welche hätte wäre ich sehr dankbar. Würd das nämlich gern mal sehen da ich das auch vor habe
Grüße
Daniel
nach solchen Fotos such ich auch schon ne ganze weile, aber in den Fotostories gibts keine mit 15" Serienbereifung und 30/15 oder 40/20 Tieferlegung.
Wenn jemand welche hätte wäre ich sehr dankbar. Würd das nämlich gern mal sehen da ich das auch vor habe
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Danke für die Tipps :)
Bilstein steht dann schonmal fest. Hab kein M-Fahrwerk.
Bei den H&R Federn finde ich immer verschieden Angaben. Entweder 35/15 oder 30/15 in der Komfortabstimmung. Wird man dann ja sehen wie sich das setzt. Aber wenn ich das so sehe am Compact von Starcrunch passt 60/30 sehr gut.*grübel*
Was ist anders an den Domlagern vom E46 Cabrio? Ich dachte das wäre völlig unterschiedlich. Da es ja im Prinzip die Hinterachse vom E30 ist, da dacht ich eher an M3 Domlager... Aber bin da ja kein Experte.
Bearbeitet von - Laschi am 17.06.2005 17:00:55
Bilstein steht dann schonmal fest. Hab kein M-Fahrwerk.
Bei den H&R Federn finde ich immer verschieden Angaben. Entweder 35/15 oder 30/15 in der Komfortabstimmung. Wird man dann ja sehen wie sich das setzt. Aber wenn ich das so sehe am Compact von Starcrunch passt 60/30 sehr gut.*grübel*
Was ist anders an den Domlagern vom E46 Cabrio? Ich dachte das wäre völlig unterschiedlich. Da es ja im Prinzip die Hinterachse vom E30 ist, da dacht ich eher an M3 Domlager... Aber bin da ja kein Experte.
Bearbeitet von - Laschi am 17.06.2005 17:00:55
Zitat:
Was ist anders an den Domlagern vom E46 Cabrio?
die vom E36 sind etwas schwach ausgelegt und bei einem sportdämpfer werden sie dann auch noch stärker belastet und sschlagen schnell aus .
die vom E46 cabrio sind baugleich aber stabiler ausgelegt.
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Nu mal los....
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 11 Monaten
Um das Thema mal abzuschliessen, das Ergebnis ist in meiner Fotostory zu sehen.
Es ist jetzt ein komplettes H&R 35/15 Comfort geworden und empfinde es als recht passend für den Lütten ;)
Gute Fahrt !
____________________________
Es ist jetzt ein komplettes H&R 35/15 Comfort geworden und empfinde es als recht passend für den Lütten ;)
Gute Fahrt !
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 11 Monaten
wie weit kann ich eigendlich bei meinem Compact runter gehen (bis jetzt noch serienfahrwerk), wenn ich 15 Zöller mit 60 Querschnitt habe? geht da noch 60/40 oder nicht mehr ?
Bearbeitet von - BMWSchnitti am 22.04.2007 09:34:26
Bearbeitet von - BMWSchnitti am 22.04.2007 09:34:26
!BMW! was sonst?
Geht locker noch drunter :)
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