Hallo zusammen,
ich habe schon diverese Foren durchsucht, aber noch keine Lösung gefunden und hoffe hier auf Hilfe.
Gestern meldete sich das Autoradio mit der Meldung "Hi Temp". Seit dem war das Radio leise, nicht mehr bedienbar. Nach Zündung aus/an konnte ich noch die CD raus nehmen und Sender wählen, Töne kamen nicht mehr raus.
Nachdem ich das KFZ mehrere Stunden geparkt hatte, konnte ich danach das Radio nicht einmal mehr einschalten.
Im Tacho erscheint noch ein durchgestrichenes SOS Symbol. PDC funktioniert auch nicht mehr. Fehlercodeauslesen ergab den Fehler "Telefon fehlt A554" - ausgelesen mit Delphi.
Jetzt habe ich schon Vermutungen gelesen, wie Autobatterie fehlerhaft, Sicherung wechseln bishin zu Radio tauschen.
Batterie hatte ich schon einige Minuten getrennt, die im übrigen relativ neu ist. Fehler habe im System versucht zu löschen. Alles keine Abhilfe.
Was kann man denn jetzt um dem Problem näher zu kommen. Falls es zum Radiotausch kommt, wie ist das mit der Coderierung?
DANKE
ich habe schon diverese Foren durchsucht, aber noch keine Lösung gefunden und hoffe hier auf Hilfe.
Gestern meldete sich das Autoradio mit der Meldung "Hi Temp". Seit dem war das Radio leise, nicht mehr bedienbar. Nach Zündung aus/an konnte ich noch die CD raus nehmen und Sender wählen, Töne kamen nicht mehr raus.
Nachdem ich das KFZ mehrere Stunden geparkt hatte, konnte ich danach das Radio nicht einmal mehr einschalten.
Im Tacho erscheint noch ein durchgestrichenes SOS Symbol. PDC funktioniert auch nicht mehr. Fehlercodeauslesen ergab den Fehler "Telefon fehlt A554" - ausgelesen mit Delphi.
Jetzt habe ich schon Vermutungen gelesen, wie Autobatterie fehlerhaft, Sicherung wechseln bishin zu Radio tauschen.
Batterie hatte ich schon einige Minuten getrennt, die im übrigen relativ neu ist. Fehler habe im System versucht zu löschen. Alles keine Abhilfe.
Was kann man denn jetzt um dem Problem näher zu kommen. Falls es zum Radiotausch kommt, wie ist das mit der Coderierung?
DANKE
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo d7071,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Autoradio Hi Temp"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Autoradio Hi Temp"!
Gruß
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Hi,
darf man auch erfahren, um welches Autoradio es sich handelt?
Ciao - Carsten
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Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
sorry E91. 3.18D Bj 2009
sorry E91. 3.18D Bj 2009(Zitat von: d7071)
so ein Autoradio kenne ich nicht.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
BMW Professional
ich habe dazu die werkseitige Freisprechanlage, Kein BT, kein CD Wechseler. Nur die Aux-Buchse in der Mittelkonsole
ich habe dazu die werkseitige Freisprechanlage, Kein BT, kein CD Wechseler. Nur die Aux-Buchse in der Mittelkonsole
Wenn das Radio "Hi Temp" anzeigt wird es zu heiß. Gehe mal von einem defekten Radio aus.
Gruß Uli
Hi,
zum Testen Radio ausbauen und freifliegend auf der Werkbank mit 3 x 12V (Klemme 15,30 und 58d), Masse und 2 kleinen Lautsprechern verkabeln.
CD Laufwerk sollte drin sein, darüber muss was kommen.
Wenn nicht, Radio kaputt.
Ciao - Carsten
zum Testen Radio ausbauen und freifliegend auf der Werkbank mit 3 x 12V (Klemme 15,30 und 58d), Masse und 2 kleinen Lautsprechern verkabeln.
CD Laufwerk sollte drin sein, darüber muss was kommen.
Wenn nicht, Radio kaputt.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
ok danke
Dann werde ich das mal so tun.
2. Frage: wie ist das, wenn man sich ein gebrauchtes Radio kauft mit dem Codieren/ Freischalten. Wieviel Spaß hat man dabei oder geht das nur mit viel finanziellen Aufwand beim Freundlichen.
Ernste Anfrage zum Reparieren des Radios mit "Standardfehler" lag bei 500 Euro!!!
DANKE
Dann werde ich das mal so tun.
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Ernste Anfrage zum Reparieren des Radios mit "Standardfehler" lag bei 500 Euro!!!
DANKE
Hi,
BMW Werkstätten kannst Du außen vor lassen, die reparieren nichts, die tauschen nur .
Die Kenntnisse in Sachen Audio und Navi Geräte sind meistens ziemlich begrenzt.
Außerdem scheint das Radio neu nicht mehr lieferbar zu sein.
Kann man aber selbst tauschen.
Gebrauchte E90 Professional Radios kosten so ab 150€.
Eine Reparatur des Gerätes ist etwa genauso teuer.
Ich würde aber grundsätzlich eher auf ein Android Navi-Receiver wechseln.
Ciao - Carsten
BMW Werkstätten kannst Du außen vor lassen, die reparieren nichts, die tauschen nur .
Die Kenntnisse in Sachen Audio und Navi Geräte sind meistens ziemlich begrenzt.
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Kann man aber selbst tauschen.
Gebrauchte E90 Professional Radios kosten so ab 150€.
Eine Reparatur des Gerätes ist etwa genauso teuer.
Ich würde aber grundsätzlich eher auf ein Android Navi-Receiver wechseln.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Danke für die Antwort.
Ja eine Androidvariante habe ich auch schon im Sinn gehabt. Der Preis schreckt mich aber ab und die Tatsache, dass man das scheinbar nicht ohne Fehlermeldungen (SOS) ins System integriert bekommt.
Ich muss auch mal schauen ob das Auto nicht ein generelles elektrisches Problem hat. Irgendwie häufen sich gerade die Probleme. Heute ist die elektr. Lenktunterstützung ausgefallen.... hat wahrscheinlich keinen direkten Zusammenhang aber irgendwie ist das alles komisch.
Anyway, ich werde das Radio nächste Woche mal ausbauen und auf dem Tisch testen.
Ich melde mich zurück, wenn ich schlauer bin.
Ja eine Androidvariante habe ich auch schon im Sinn gehabt. Der Preis schreckt mich aber ab und die Tatsache, dass man das scheinbar nicht ohne Fehlermeldungen (SOS) ins System integriert bekommt.
Ich muss auch mal schauen ob das Auto nicht ein generelles elektrisches Problem hat. Irgendwie häufen sich gerade die Probleme. Heute ist die elektr. Lenktunterstützung ausgefallen.... hat wahrscheinlich keinen direkten Zusammenhang aber irgendwie ist das alles komisch.
Anyway, ich werde das Radio nächste Woche mal ausbauen und auf dem Tisch testen.
Ich melde mich zurück, wenn ich schlauer bin.
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