Forum

Alles Gute zum neuen Jahr !   passend dazu ist jetzt bei meinem 730d F01  EZ 12/2009 nach fast 300T km ein Abblendlicht ausgefallen. Muss zum Wechseln wirklich der gesamte Stossfänger ausgebaut werden ? Geht das nicht von unten durch die Radkasten-Abdeckung ?
 

Ich habe gerade von der ATU ein "Angebot" erhalten: Das Wechseln der D1S Lampen soll sage und schreibe € 575,- kosten ! Bei Beistellung der Lampen würde sich das auf € 415,- reduzieren. Das ist ein Wahnsinn - reine Arbeitsbeschaffungsmassnahmen des Automotive Kartells. Bei unserem E36 brauche ich 6 Minuten zum Wechseln beider Lampen

Habe jetzt gerade dieses Video gefunden https://www.youtube.com/watch?v=gs0FimzuSfI 
Genauso will ich es eigentlich machen - interessant auch der Hinweis auf die "gesicherte" Schraube unter dem Plastik

So, es ist vollbracht - 2 St. D1S XENON gewechselt - ca. 3h und es war a nightmare ! verbaut waren Phillips
Räder runter, Radkastenverkleidung ausbauen (ca. 15 Schrauben pro Stück !), denn 2 Schrauben der Scheinwerfer sind nur von unten erreichbar.
Komplette Stossstange (Plastik !) abgebaut, Schrauben ohne Ende und viel Plastik.
Scheinwerfer ausbauen mit 3. Schraube von oben
Ohne Hebebühne kaum eine Chance.
Ich hoffe, das ist hilfreich

BMW hätte sage und schreibe UVP € 226,- pro D1S Lampe berechnet - die ist überall für € 20,- ....€ 50,- (Philips) zu bekommen.
Dazu dann noch mind. 2x Stundensatz von € 250,-   wo leben wir eigentlich ?? 

Bearbeitet von: Amischlitten am 13.01.2025 um 15:09:48

Bearbeitet von: Amischlitten am 26.01.2025 um 13:54:35

Bearbeitet von: Amischlitten am 31.01.2025 um 16:56:18

Ähm, selber Schuld. Was kaufst du dir son Auto wo du noch nicht mal ne neue Beleuchtung für vorne bezahlen kannst oder willst. Fahr einäugig weiter und fertig.

Lieber Uli - jetzt wissen wir alle, dass Du einen 6er fährst, schön für Dich.
aber das ist nicht das Thema.
1. die XENONs (beide) habe ich schon längst selbst getauscht - das stand weiter oben  :-) und
2. wir leben in einem Land, wo der eine Kollege mittlerweile 4 - 5 Stunden arbeiten muss, um sich netto
EINE Arbeitsstunde von seinem Kollegen leisten kann - das gilt vom Maler bis zum obszön überbezahlten
Fliessbandarbeiter z.B. bei VW

Gute Fahrt !
Peter

 

Ja lieber Peter, so ist das eben wenn ständig irgendwelche Leute mit den Gewerkschaften auf der Straße stehen und nach 7% und mehr Lohnerhöhung schreien. Mit deinen "mittlerweile 4-5 Stunden" bist du schwer auf dem Holzweg. Das  war vor 40 Jahren schon so.
Was soll der Spruch "jetzt wissen wir alle das du nen 6er fährst" Meinste das habe ich extra wegen dir da hin geschrieben? Ich habe wenn du richtig gelesen hättest sogar zwei. Aber Ok, wer für so einen kleinen Bericht 4 Anläufe braucht darf sich auch über Reparaturkosten beschweren.