Also wenn man mal einen Vergleich macht, neue Dämpfer vorn rund 180eus , neue Dämpfer hinten 120eus, Tieferlegungsfedern 200eus, plus noch paar neue Stützlager, dann bist bei über 500eus. Wenn man bedenkt das ein günstiges Gewindefahrwerk bei rund 250 los geht,dann kann man sich selbst ausmahlen was es taugt. Falls da mal ein Dämpfer kaputt geht gibt es sogut wie keinen ersatz, außer in Garantie ausbauen und einschicken,dann warten bis vielleicht was neues kommt, in der zeit steht der Wagen. Rostprobleme haben die günstigen Gewindef. auch, nach nicht mal nen Jahr lässt sich kaum noch was verstellen.