Hi,
funktionierende Teile zu wechseln, ist nie schlau.
Die Wasserpumpe kann beim M40 ohne größere Eingriffe gewechselt werden, wenn sie denn mal kaputt ist.
Dann eher die Gummischläuche ersetzen, an denen Du beim Zahnriemenwechsel rumzerren musst.
Da sind die Chancen größer, dass die 30 Jahre alten Teile nach der Misshandlung Probleme machen.
Der Motor wird vorne an der Kurbelwelle gedreht, wo die M16 Schraube die Keilriemenscheibe hält.
Müsste SW24 sein.
Sinnvoll ist das
Arretierwerkzeug für Schwungscheibe und Nockenwelle.
Kann man auch selbst herstellen, Maße gibt's im Internet.
Erspart einem die Einstellung der Steuerzeiten und ist besser als handverwackelte OT Markierungen...
Ciao - Carsten