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Suche NCS Expert Benutzer in Berlin
Hallo,
Ich bin auf der Suche nach einem Benutzer von NCS Expert mit einem OBD Diagnose Scanner für E46 in Berlin (Nähe bayerischer Platz / Landshuter Straße wäre toll).
Es soll nur eine von mir erstellte Kodierdatei auf die E46 Limousine 318i, Bj 2004 einer Bekannten von mir übertragen werden.
Die Kodierdatei ist für das Lichtschaltzentrum LSZ mit SW4.7 und CI37.
Ich bin auf der Suche nach einem Benutzer von NCS Expert mit einem OBD Diagnose Scanner für E46 in Berlin (Nähe bayerischer Platz / Landshuter Straße wäre toll).
Es soll nur eine von mir erstellte Kodierdatei auf die E46 Limousine 318i, Bj 2004 einer Bekannten von mir übertragen werden.
Die Kodierdatei ist für das Lichtschaltzentrum LSZ mit SW4.7 und CI37.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Andianger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Suche NCS Expert Benutzer in Berlin"!
Gruß
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Hast du schon einen Blick in unser Codierer Verzeichnis geworfen?
Hallo turbovxr,
Ja. Ich hab auch im Codierer-Verzeichnis geschaut. Das ist leider ziemlich alt und der näheste Codierer ist gesperrt oder nicht mehr da.
Ich hab bewusst hier eine Anfrage gestellt, da ich den Interessentenkreis ausweiten wollte.
Das Aufspielen der Codierdatei auf das LSZ des E46 könnte auch ein interessiertes Forums Mitglied mit der entsprechenden OBD-Ausstattung durchführen.
Es wäre super wenn mir ein NCS-Expert-Benutzer aus Berlin helfen könnte.
Ja. Ich hab auch im Codierer-Verzeichnis geschaut. Das ist leider ziemlich alt und der näheste Codierer ist gesperrt oder nicht mehr da.
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Hi,
warum machst du das nicht einfach selbst?
Wenn du die FSW_PSW.MAN-Datei bearbeitet hast (und sie ja vorher hoffentlich aus dem Fahrzeug ausgelesen hast?!), musst du sie doch nur noch codieren? Was fehlt dir denn? Für das Fahrzeug brauchst du doch nur ein MaxDia Diag1 und NCS Expert?!
Gruß
ratsplayer
warum machst du das nicht einfach selbst?
Wenn du die FSW_PSW.MAN-Datei bearbeitet hast (und sie ja vorher hoffentlich aus dem Fahrzeug ausgelesen hast?!), musst du sie doch nur noch codieren? Was fehlt dir denn? Für das Fahrzeug brauchst du doch nur ein MaxDia Diag1 und NCS Expert?!
Gruß
ratsplayer
Hallo ratsplayer,
der E46 ist von einer guten Bekannten aus Berlin. Ich selbst wohne in Erding und hab vorort meiner Bekannten ein gekauftes LSZ eingebaut, das der Verkäufer auf Tippblinken (SW V4.5) geflasht hat. Die Kodierung des gekauften LSZ war leider nicht wie bestellt auf den Facelift E46 abgestimmt, sodass die Rückleuchten völlig falsch leuchten. Das schlimmste sind die beiden Nebelschlussleuchten, die bei eingeschaltetem Abblendlicht mit voller Helligkeit leuchten. Dies ist naheliegend nicht sehr lustig für den nachfolgenden Verkehr. Mit der falschen Kodierung hatte ich leider nicht gerechnet und somit das Rücklicht nicht getestet. Meine Bekannte fuhr mit dem Rücklicht-Fiasko zurück nach Berlin.
Ich hab nun die Kodierdatei für SW V4.5 mit den Kodierwerten aus dem Original-LSZ (SW V3.6) harmonisiert.
Diese Datei soll nun auf das Auto in Berlin aufgepielt werden und so das Problem lösen.
Als Rückfall Option hab ich meiner Bekannten das Original-LSZ geschickt. Dies könnte ohne OBD-Ausstattung wieder eingebaut werden.
der E46 ist von einer guten Bekannten aus Berlin. Ich selbst wohne in Erding und hab vorort meiner Bekannten ein gekauftes LSZ eingebaut, das der Verkäufer auf Tippblinken (SW V4.5) geflasht hat. Die Kodierung des gekauften LSZ war leider nicht wie bestellt auf den Facelift E46 abgestimmt, sodass die Rückleuchten völlig falsch leuchten. Das schlimmste sind die beiden Nebelschlussleuchten, die bei eingeschaltetem Abblendlicht mit voller Helligkeit leuchten. Dies ist naheliegend nicht sehr lustig für den nachfolgenden Verkehr. Mit der falschen Kodierung hatte ich leider nicht gerechnet und somit das Rücklicht nicht getestet. Meine Bekannte fuhr mit dem Rücklicht-Fiasko zurück nach Berlin.
Ich hab nun die Kodierdatei für SW V4.5 mit den Kodierwerten aus dem Original-LSZ (SW V3.6) harmonisiert.
Diese Datei soll nun auf das Auto in Berlin aufgepielt werden und so das Problem lösen.
Als Rückfall Option hab ich meiner Bekannten das Original-LSZ geschickt. Dies könnte ohne OBD-Ausstattung wieder eingebaut werden.
Hmm, verzwickte Situation.
Falls du niemanden in Berlin findest, der das macht: Schick ihr doch ein Kabel und installier die Software per Remote, lass sie das anstecken und Codier das Steuergerät. Ich habe gewisse Zweifel, dass die "harmonisierten" Codierwerte funktionieren werden. Ich würde eher empfehlen, das Steuergerät neu auszulesen, ggf. die Codierwerte manuell zu ändern und wieder zu codieren. Alternativ würde ich erstmal versuchen, das Steuergerät mit dem FA des Fahrzeugs und einer leeren MAN-Datei zu codieren und dann mal weiterschauen.
Gruß
ratsplayer
Falls du niemanden in Berlin findest, der das macht: Schick ihr doch ein Kabel und installier die Software per Remote, lass sie das anstecken und Codier das Steuergerät. Ich habe gewisse Zweifel, dass die "harmonisierten" Codierwerte funktionieren werden. Ich würde eher empfehlen, das Steuergerät neu auszulesen, ggf. die Codierwerte manuell zu ändern und wieder zu codieren. Alternativ würde ich erstmal versuchen, das Steuergerät mit dem FA des Fahrzeugs und einer leeren MAN-Datei zu codieren und dann mal weiterschauen.
Gruß
ratsplayer
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