Hallo, dies ist mein erster Forumsbeitrag.
Ich weiß, dass ich zuerst die Suchfunktion benutzen sollte, jedoch helfen mir die bereits existierenden Beiträge nicht weiter.
Mein Problem ist, dass der Anlasser meines E36 323i, Baujahr 1997, nicht dreht. Das Auto springt jedoch durch Anschieben an.
Meine erste Vermutung war der Anlasser selbst, also habe ich einen anderen Anlasser ausprobiert, aber es tut sich trotzdem nichts. Der Zündanlassschalter (ZAS) wurde durchgemessen und funktioniert, Klemme 30 wurde gemessen, es liegen 12 Volt an.
Allerdings liegt bei der Klemme 50 kein Strom an, wenn ich das Auto starten will.
Wäre nett, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Ich weiß, dass ich zuerst die Suchfunktion benutzen sollte, jedoch helfen mir die bereits existierenden Beiträge nicht weiter.
Mein Problem ist, dass der Anlasser meines E36 323i, Baujahr 1997, nicht dreht. Das Auto springt jedoch durch Anschieben an.
Meine erste Vermutung war der Anlasser selbst, also habe ich einen anderen Anlasser ausprobiert, aber es tut sich trotzdem nichts. Der Zündanlassschalter (ZAS) wurde durchgemessen und funktioniert, Klemme 30 wurde gemessen, es liegen 12 Volt an.
Allerdings liegt bei der Klemme 50 kein Strom an, wenn ich das Auto starten will.
Wäre nett, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 323E36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 323i Anlasser dreht nicht"!
Gruß
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Gruß
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Wenn der Zündanlassschalter geprüft wurde und am Anlasser Kl 50 liegen keine 12 Volt an wird wohl der Draht vom Anlasser bis zum Zündanlassschalter kaputt sein, oder doch der Zündanlassschalter oder vielleicht die Sicherung vom Zündanlassschalter. Dann dürfte aber vieles andere auch nicht funktionieren.
Gruß Uli
Wenn der Zündanlassschalter geprüft wurde und am Anlasser Kl 50 liegen keine 12 Volt an wird wohl der Draht vom Anlasser bis zum Zündanlassschalter kaputt sein, oder doch der Zündanlassschalter oder vielleicht die Sicherung vom Zündanlassschalter. Dann dürfte aber vieles andere auch nicht funktionieren.(Zitat von: uli07)
Danke für die Antwort, der Draht vom ZAS zum Anlasser war auch mein Verdacht, jedoch ist dies schwierig zu kontrolieren, wo sitzt denn die Sicherung vom Anlassschalter.
LG
Der Anlassschalter alleine hat keine Sicherung.
Schau in dem Sicherungskasten nach ob eine Sicherung defekt ist.
Leg ne provisorische Strippe vom Anlasser Kl. 50 zum Anlassschalter und probiere.
Im Normalfall geht so ein Kabel nicht kaputt, es sei denn da hat jemand rumgefummelt, z.B. mit ner zusätzlichen Wegfahrsperre. War zu der Zeit ja Mode.
Da kann ich mir ehr vorstellen das der Schalter an sich nicht ordentlich funktioniert.
Bearbeitet von: uli07 am 14.09.2024 um 16:21:20
Schau in dem Sicherungskasten nach ob eine Sicherung defekt ist.
Leg ne provisorische Strippe vom Anlasser Kl. 50 zum Anlassschalter und probiere.
Im Normalfall geht so ein Kabel nicht kaputt, es sei denn da hat jemand rumgefummelt, z.B. mit ner zusätzlichen Wegfahrsperre. War zu der Zeit ja Mode.
Da kann ich mir ehr vorstellen das der Schalter an sich nicht ordentlich funktioniert.
Bearbeitet von: uli07 am 14.09.2024 um 16:21:20
Gruß Uli
Der Anlassschalter alleine hat keine Sicherung.
Schau in dem Sicherungskasten nach ob eine Sicherung defekt ist.
Leg ne provisorische Strippe vom Anlasser Kl. 50 zum Anlassschalter und probiere.
Im Normalfall geht so ein Kabel nicht kaputt, es sei denn da hat jemand rumgefummelt, z.B. mit ner zusätzlichen Wegfahrsperre. War zu der Zeit ja Mode.
Da kann ich mir ehr vorstellen das der Schalter an sich nicht ordentlich funktioniert.
Bearbeitet von: uli07 am 14.09.2024 um 16:21:20(Zitat von: uli07)
Ich danke dir, ich versuche es mal, melde mich wieder, danke.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Nachtrag:
Es lag an einer defekten EWS.
Es lag an einer defekten EWS.
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