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Fahrzeug BMW 116i 2.0 bj. 2011, 58000km
Mein Fahrzeug hat seit paar Wochen ein Problem, nämlich kommt während der Fahrt die motorkontollleuchte an, dazu kommen sporadische Zündaussetzer, meistens im Stand bei roter Ampel oder bei gleichmäßiger Geschwindigkeit z.B 50km/h ohne das man beschleunigt. Seit gestern kam aber dazu dass das Auto schlecht startet (manchmal) und dabei die Motorkonrollleuchte angeht.
Ich war schon bei einem Mechaniker er meinte dass es den Fehler kurbelwellensensor und Nockenwellensensor gibt, was aber auch sein kann dass die Kette gelängt ist.
Hatte wer von euch was Ähnliches ? Ich möchte nur wissen ob es diese Symptome bei einem defekten Sensor geben kann ? Oder eher bei einer gelängten Kette (ich hatte nie ein Rasseln oder ähnliches, Ölwechsel bei unter 10k km oder jedes Jahr)

Bearbeitet von: ThaFreak am 15.08.2024 um 12:05:53

Bei der Kilometerleistung und dem Alter gehe ich ehr davon aus das der Motor komplett verkokt ist. 
Kann natürlich auch der NWS oder KWS sein oder eben die Kette. Ist aber in meinen Augen ehr unwahrscheinlich. Was sagt denn der Fehlerspeicher?

Bei der Laufleistung sieht man eher selten Kettenprobleme. Die Fangen (auch ggf. Lagerschäden) erst ab ca 90k an. Was wir allerdings wissen ist, dass die Sensoren gerne mal vorher aussteigen und die Spulen, Kerzen und Injektoren gerne mal vorzeitig die Segel streichen.

Der komplette Fehlerspeicher wie von uli vorgeschlagen wäre sehr hilfreich um eine Meinung zu bilden...