Hallo Liebe Gemeinde,
ich habe ein Problem an meinen X5,vor 2 Monaten ging das Auto in den Notlauf aber nach Neustart war das Problem behoben.Ich war beim BMW Service da auch das Umschaltventil für Niedertemperatur AGR Kühlung als Fehlermeldung angezeigt hatte.
BMW Service meinte Ansaugbrücke Dralklappe gebrochen evtl das ich nicht mehr weiter fahren sollte,Kosten ca 1700 € ,ich habe ein generalüberholtes Ansaugrohr geholt inkl Dichtung etc und einbauen lassen beim Vertrauenswerkstatt hat mich ca 600 € gekostet inkl 5 neue Glühkerzen,alles lief ein Monat lang .
Dann habe ich bemerkt das ich wieder keine Leistung habe nochmals ausgelesen mit Carly , es war dieselpartikelfilter verstopft und es war seit 3000 km keine Regeneration möglich dann wurde festgestellt das das Auto nur 55 Grad wurde verdacht Thermostat dann wurde der Thermostat ausgetausch alles super 100 Grad und dann habe ich festgestellt das der Ventilator 100% am drehen war der Meister meinte da wir die Regeneration angefordert haben ist das normal und gleichzeitig hatte ich die Fehlermeldung
Kühlmitteltemperatursensor ,Signal : Unterbrechung oder Kurschluss nach Plus, Fehlercode 255400
dann wurde Kühlmitteltemperatursensor eneuert .
eine Woche später wieder keine Leistung die Lüfter drehen wieder volle Pulle Fehlermeldung
Kühlmitteltemperatursensor ,Signal : Unterbrechung oder Kurschluss nach Plus, Fehlercode 255400
Umschaltventil für Niedertemperatur AGR Kühlung Änderung Kühlmitteltemperatur nach Umschaltvorgang zu niedrig Fehlercode 2BD800
und dann noch
Drallklappen : Kinematik verschlissen oder Hebel gebrochen Fehlercode 2C3200 ( der wurde letzten Monat erneuert ) und der alte war auch nicht defekt halt leicht verkokst.
Ich habe jetzt nochmal beim BMW Service angerufen da ich mich immer melden soll falls ein Problem mit AGR Kühler besteht da ich noch auf Kulanz das teil warte seit über 5 Monaten.
Ich hab die befürchtung das iwas mit dem AGR Kühler nicht stimmt und die Fehler Nachfolge Fehler sind .Was sagen hier unsere Erfahrende BMW Mitglieder was könnte es sein?
Fahrzeug ist ein X5 F15 Baujahr 08.2016 40dxdrive
Vielen dank schonmal im Vorraus
Bearbeitet von: Mustafa Cicek am 01.02.2024 um 16:57:09
ich habe ein Problem an meinen X5,vor 2 Monaten ging das Auto in den Notlauf aber nach Neustart war das Problem behoben.Ich war beim BMW Service da auch das Umschaltventil für Niedertemperatur AGR Kühlung als Fehlermeldung angezeigt hatte.
BMW Service meinte Ansaugbrücke Dralklappe gebrochen evtl das ich nicht mehr weiter fahren sollte,Kosten ca 1700 € ,ich habe ein generalüberholtes Ansaugrohr geholt inkl Dichtung etc und einbauen lassen beim Vertrauenswerkstatt hat mich ca 600 € gekostet inkl 5 neue Glühkerzen,alles lief ein Monat lang .
Dann habe ich bemerkt das ich wieder keine Leistung habe nochmals ausgelesen mit Carly , es war dieselpartikelfilter verstopft und es war seit 3000 km keine Regeneration möglich dann wurde festgestellt das das Auto nur 55 Grad wurde verdacht Thermostat dann wurde der Thermostat ausgetausch alles super 100 Grad und dann habe ich festgestellt das der Ventilator 100% am drehen war der Meister meinte da wir die Regeneration angefordert haben ist das normal und gleichzeitig hatte ich die Fehlermeldung
Kühlmitteltemperatursensor ,Signal : Unterbrechung oder Kurschluss nach Plus, Fehlercode 255400
dann wurde Kühlmitteltemperatursensor eneuert .
eine Woche später wieder keine Leistung die Lüfter drehen wieder volle Pulle Fehlermeldung
Kühlmitteltemperatursensor ,Signal : Unterbrechung oder Kurschluss nach Plus, Fehlercode 255400
Umschaltventil für Niedertemperatur AGR Kühlung Änderung Kühlmitteltemperatur nach Umschaltvorgang zu niedrig Fehlercode 2BD800
und dann noch
Drallklappen : Kinematik verschlissen oder Hebel gebrochen Fehlercode 2C3200 ( der wurde letzten Monat erneuert ) und der alte war auch nicht defekt halt leicht verkokst.
Ich habe jetzt nochmal beim BMW Service angerufen da ich mich immer melden soll falls ein Problem mit AGR Kühler besteht da ich noch auf Kulanz das teil warte seit über 5 Monaten.
Ich hab die befürchtung das iwas mit dem AGR Kühler nicht stimmt und die Fehler Nachfolge Fehler sind .Was sagen hier unsere Erfahrende BMW Mitglieder was könnte es sein?
Fahrzeug ist ein X5 F15 Baujahr 08.2016 40dxdrive
Vielen dank schonmal im Vorraus
Bearbeitet von: Mustafa Cicek am 01.02.2024 um 16:57:09
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mustafa Cicek,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Notlauf trotz neuer Ansaugbrücke"!
Gruß
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Gruß
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