Zitat:
Chiptuning bringt wohl was. Es muß nur vernünftig gemacht werden! Das da ein größerer Druck auf den Motor wirkt als bei der Serienleistung stimmt schon. Aber man reizt das ja nicht immer aus! Mit Serienleistung hält ein Motor sagen wir mal 200.000km mit Chip vielleicht nur 150.000km! Wen interessiert´s? Wenn man wirklich chippen will interessiert es nicht. Wenn es einen interessiert: FINGER WEG!
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Mein E87 118d/(Zitat von: zicke1703)
Zitat:
garantie erlischt
haltbarkeit sinkt
vewrnünftige optimierung kostet über 1000eur
zu erwartende mehrleitung max. 10ps
da kauf ich dann lieber ein stärkeres modell zumal es die ja zur genüge gibt.
aber jedem dass sein, kein problem ;-)Zitat:
Chiptuning bringt wohl was. Es muß nur vernünftig gemacht werden! Das da ein größerer Druck auf den Motor wirkt als bei der Serienleistung stimmt schon. Aber man reizt das ja nicht immer aus! Mit Serienleistung hält ein Motor sagen wir mal 200.000km mit Chip vielleicht nur 150.000km! Wen interessiert´s? Wenn man wirklich chippen will interessiert es nicht. Wenn es einen interessiert: FINGER WEG!
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Zitat:
ich glaube tees meinte das eronisch!Und nicht ernst!
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Bmw verbindet alle!(Zitat von: Highkoo)
Zitat:
2 jahre oder 100.000km!
Reicht doch! was will man mehr?
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Zitat:
genau die richtige frage :-)
es gibt zwar eine serienstreuung, deshalb reizen die autofirmen nie das max. aus.
jedoch betreiben die tuner lang nicht solchen aufwand (motorteststand, materialmessungen nachher, uvm) wie bmw bei der entwicklung (viel zu teuer).
aber manchen wollens einfach nicht glauben *fg*
außerdem haben alle motoren mehr ps als angegeben, nur dadurch können tuner 16ps mehr werben.
tatsächlich wie gesagt unter 10ps, also nicht spürbar.
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Zitat:
Digi-Tec ist mehr als NUR ein Tuner! die machen das jahrelang und für uns kam nur Digi-tec in Frage da die wirklich genug Erfahrung haben!
Bei dem 323i lohnt sich das viellicht nicht wirklich, unser hat aber mehr als nur die angegeben 30ps mehr und auch 490nm...(Zitat von: zicke1703)
Zitat:
also ich will mein auto (bzw. motor) nicht in 2 jahren wegschmeissen *kopfschüttel*Zitat:
2 jahre oder 100.000km!
Reicht doch! was will man mehr?
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Zitat:
Also wenn ich ein schnelles Auto will kauf ich mir ein schnelles und fang nicht kurz nach dem kauf mit dem Rumbasteln am Motor an. Entweder ich kann mir die PS leisten oder nicht. Auf Chiptuning kann man echt scheißen und 1 oder 2 Jahre Garantie sind so gut wie gar nich. Die meisten fahren nicht annähernd an die 100000 km gernze ran die versprochen wird. Jedenfalls nicht die, die einen Benziner Fahren.
ZICKE ist es ja wohl egal wenn sie nach 1 oder 2 Jahren einen neuen Motor braucht.
Gruß Christian(Zitat von: Bergibmw)
Zitat:
Die ZICKE lieber Christian ist sich den Gefahren des Chippens durchaus bewußt und nimmt es halt in Kauf, dass da was kommen kann! ES wird aber nix kommen! Der 3er war jetzt bei der Inspektion, es ist alles in Ordnung und der Werkstattmeister hat sogar gemerkt dass der Wagen gechippt ist!!! Das zu dem Thema man merkt es nicht! Der Chip ist jetzt ein Jahr drin und alles prima und bis die Garantie um ist wird der Wagen eh verkauft....
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Zitat:Zitat:
Die ZICKE lieber Christian ist sich den Gefahren des Chippens durchaus bewußt und nimmt es halt in Kauf, dass da was kommen kann! ES wird aber nix kommen! Der 3er war jetzt bei der Inspektion, es ist alles in Ordnung und der Werkstattmeister hat sogar gemerkt dass der Wagen gechippt ist!!! Das zu dem Thema man merkt es nicht! Der Chip ist jetzt ein Jahr drin und alles prima und bis die Garantie um ist wird der Wagen eh verkauft....
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Mein E87 118d/(Zitat von: zicke1703)
118d und 330cd? Diesel sind sehr leicht zu "chippen", das merkt dann auch der Werkstattmeister. In der Frage hier handelt es sich aber um einen 323i...
Mehr als 30PS und über 490NM? Beim 1er, oder 3er? Egal, was für Getriebe habt ihr da eingebaut, das für gut 500Nm ausgelegt ist? Was wurde an der Kühlage geändert? Welcher Turbolader wurde verwendet?(Zitat von: TeeS)