Hallo zusammen,
Ich habe im Forum bereits gesucht, aber leider keinen Beitrag zu Problemen beim Öffnen des Stahldachs entdeckt.
Ich habe folgende Situation:
1. Das Dach ist geschlossen
2. Beim Öffnen gehen die Fenster nach unten
3. Die vordere Schale und die Schale mit dem Heckfenster schieben sich wie gewünscht über die mittlere Schale
4. Der Kofferraumdeckel öffnet sich wie gewünscht
5. Dann bricht der Vorgang ab und nichts geht mehr. Weder weiter öffnen noch schließen.
6. Wenn ich den Hydraulikdruck der Pumpe mit dem 4-er Imbus (eine halbe bis ganze Umdrehung) "ablasse", kann ich das Dach manuell schliessen. Wenn ich die 4-er Imbus an der Hydraulikpumpe wieder schliesse kann ich den Vorgang von Punkt wieder starten.
Ich habe leider "nur" den Carly-Stecker zum Auslesen der Fehler, aber diese Diagnose sagt nichts über den aktuellen Fehler.
Ich vermute, dass ein Sensor defekt ist, der evtl. melden sollte, dass der Kofferraumdeckel offen ist.
Daher meine Frage und Bitte:
Hat jemand Erfahrung mit einer solchen Situation oder kann mir evtl. eine geeignete Beschreibung des Vorgangs im Netz benennen, anhand derer ich die Fehlerursache eingrenzen kann.
Vielen Dank im voraus
Arno
Ich habe im Forum bereits gesucht, aber leider keinen Beitrag zu Problemen beim Öffnen des Stahldachs entdeckt.
Ich habe folgende Situation:
1. Das Dach ist geschlossen
2. Beim Öffnen gehen die Fenster nach unten
3. Die vordere Schale und die Schale mit dem Heckfenster schieben sich wie gewünscht über die mittlere Schale
4. Der Kofferraumdeckel öffnet sich wie gewünscht
5. Dann bricht der Vorgang ab und nichts geht mehr. Weder weiter öffnen noch schließen.
6. Wenn ich den Hydraulikdruck der Pumpe mit dem 4-er Imbus (eine halbe bis ganze Umdrehung) "ablasse", kann ich das Dach manuell schliessen. Wenn ich die 4-er Imbus an der Hydraulikpumpe wieder schliesse kann ich den Vorgang von Punkt wieder starten.
Ich habe leider "nur" den Carly-Stecker zum Auslesen der Fehler, aber diese Diagnose sagt nichts über den aktuellen Fehler.
Ich vermute, dass ein Sensor defekt ist, der evtl. melden sollte, dass der Kofferraumdeckel offen ist.
Daher meine Frage und Bitte:
Hat jemand Erfahrung mit einer solchen Situation oder kann mir evtl. eine geeignete Beschreibung des Vorgangs im Netz benennen, anhand derer ich die Fehlerursache eingrenzen kann.
Vielen Dank im voraus
Arno
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo hartmanarno,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stahldach Öffnungsprobleme"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stahldach Öffnungsprobleme"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Es wird ein Mikroschalter hängen geblieben sein, also zeigt dem Steuergerät immer noch verriegelt an = logikfehler Abbruch der Bewegung
Verdächtige:
Schalter im Verschluss in Schale 1 steht weiterhin auf geschlossen obwohl der Verschluss vorne offen ist ( in Teil 8 verbaut siehe Link unten )
Schalter in der Verschlussaufnahme im Scheibenrahmen ist immer noch betätigt obwohl der Zentrierstift und Fanghaken von Schale 1 herausgefahren sind ( In Teil 11 verbaut siehe Link unten)
Schalter links und rechts im Verschlusssystem für Schale 3, in diesen seitlichen Verschlüssen fährt die Schale 3 ein und wird fest mit dem Fahrzeug verriegelt, beim öffnen muss links und rechts der Mikroschalter auf unverriegelt gehen somit kennt das Steuergerät die Schale 3 ist in nicht mehr am Fahrzeug. In Teil 5 Koppelverschluss verbaut siehe Link unten )
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e93n&typ=dw71&og=03&hg=54&bt=54_0365
Verdächtige:
Schalter im Verschluss in Schale 1 steht weiterhin auf geschlossen obwohl der Verschluss vorne offen ist ( in Teil 8 verbaut siehe Link unten )
Schalter in der Verschlussaufnahme im Scheibenrahmen ist immer noch betätigt obwohl der Zentrierstift und Fanghaken von Schale 1 herausgefahren sind ( In Teil 11 verbaut siehe Link unten)
Schalter links und rechts im Verschlusssystem für Schale 3, in diesen seitlichen Verschlüssen fährt die Schale 3 ein und wird fest mit dem Fahrzeug verriegelt, beim öffnen muss links und rechts der Mikroschalter auf unverriegelt gehen somit kennt das Steuergerät die Schale 3 ist in nicht mehr am Fahrzeug. In Teil 5 Koppelverschluss verbaut siehe Link unten )
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e93n&typ=dw71&og=03&hg=54&bt=54_0365
Anzeige:
