Zitat:
Ein 200PS Fronttriebler ist unfahrbar, viel zu kopflastig und die ganzen Einflüsse auf die Lenkung, nein nein nein danke
wie schon gesagt bin ich bestimmt kein GTI- fan´.auch konnte mich VW nie mit preis/leistung überzeugen aber......man muss VW einfach zugute heissen das sie in sachen GTI was die golfklasse betrifft unschlagbar sind.da können astra(ehm.kadett) und go einfach nicht mithalten.die verkaufszahlen und anhängerzahlen und fanclubs suchen immernoch seinesgleichen.auch das VW nen golf auf den markt bringt der angeblich unfahrbar durch 200 (über-)PS und frontantrieb sein soll ist einfach lächerlich.
mein erster wagen war nen golf 2GTI mit knapp 165PS(nach einigen modifikationen)-und glaubt mir man konnte ihn fahren trotz relativ geringen gewichts und frontantrieb.
kein vergleich zu meinem 325ér aber gefahren ist er auch!!!
also ich denke man sollte den neuen golf GTI nicht soo schlecht machen(jeder BMW ist zwar besser aber ist ja egal.....).ich denke mal das auch bei VW ein "paar" leute sitzen die wissen was sie tun,und nicht nen wagen bauen der UNFAHRBAR ist!!!und das GTI syndrom gibt es schon seit über 20 jahren!
also ich liebe mein BMW únd nichts geht über diesen aber in sachen KULT kommen wir leider nicht annähernd mit ..........-ABER BALD- ;-)
mfg copy
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Hallo copy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "lieber guten 1er oder 'kleinen' 3er kaufen?"!
Gruß
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Hi Leute,
zum 1er muß man mal ein paar Sachen klar stellen, finde ich:
1.) Er ist KEIN Neueinstieg in die Kompaktklasse. Das war der E36 compact nämlich schon. Und der E46 compact ist da auch nur vom Preis her rausgefallen. Die Abmessungen aller drei sind etwa identisch. Den 1er haben wir bekommen, weil BMW nach dem erfolgreichen E36 compact mit dem E46 compact einen vollen Flop gelandet hat: Man hatte gedacht, die Preise kräftig erhöhen zu können, was die Kunden aber nicht mitgespielt haben. Dazu kam die komische Optik. Nach ca. 3,5 Jahren kam schon die Ablösung in form des 1ers. Das dagt wohl alles.
Der 1er nun kommt mit noch merkwürdigerer Optik und noch höheren Preisen, bei geradezu schäbiger Ausstattung. Die Verkaufszahlen sind nicht gut, der Audi A3 verkauft sich fast doppelt so gut.
Die Benzinmotoren bekommen SEHR schlechte Testberichte: unten schlapp, oben dröhnig - das Gegenteil eines Sportmotors.
Es wird gespart, wo immer es geht: Nicht mal mehr für ein Kuhlwasserthermometer reicht es. Keine Gurthöhenverstellung mehr. Motorhaube innen ohne Klarlack. Die Designleisten am Armaturenbrett sehen aus, als ob sie von KIA stammen. Selbst ein 120d oder 120i hat nur Stahlrädchen. Herr Burkard Göschel von BMW (Entwicklungsvorstand) hatte im Vorfeld ja lautstark von Leichtbau geredet, und davon, daß der 1er 1250 Kilo wiegen solle.
Selbst VÖLLIG nackt bringt es ein 116i nicht auf dieses Gewicht, und die Jungs von BMW verstehen inzwischen was von VÖLLIG nackten Grundmodellen. Ein getesteter 116i brachte es auf 1135 kg, das sind 5 kg mehr als meiner mit 2,5 Liter-Sechszyliner und üppiger Grundausstattung.
Ich habe das Geld für einen 130i bereit liegen, aber momentan habe ich wenig Lust, meinem 323ti gegen diese skurrile Gurke einzutauschen!!
ChrisH
zum 1er muß man mal ein paar Sachen klar stellen, finde ich:
1.) Er ist KEIN Neueinstieg in die Kompaktklasse. Das war der E36 compact nämlich schon. Und der E46 compact ist da auch nur vom Preis her rausgefallen. Die Abmessungen aller drei sind etwa identisch. Den 1er haben wir bekommen, weil BMW nach dem erfolgreichen E36 compact mit dem E46 compact einen vollen Flop gelandet hat: Man hatte gedacht, die Preise kräftig erhöhen zu können, was die Kunden aber nicht mitgespielt haben. Dazu kam die komische Optik. Nach ca. 3,5 Jahren kam schon die Ablösung in form des 1ers. Das dagt wohl alles.
Der 1er nun kommt mit noch merkwürdigerer Optik und noch höheren Preisen, bei geradezu schäbiger Ausstattung. Die Verkaufszahlen sind nicht gut, der Audi A3 verkauft sich fast doppelt so gut.
Die Benzinmotoren bekommen SEHR schlechte Testberichte: unten schlapp, oben dröhnig - das Gegenteil eines Sportmotors.
Es wird gespart, wo immer es geht: Nicht mal mehr für ein Kuhlwasserthermometer reicht es. Keine Gurthöhenverstellung mehr. Motorhaube innen ohne Klarlack. Die Designleisten am Armaturenbrett sehen aus, als ob sie von KIA stammen. Selbst ein 120d oder 120i hat nur Stahlrädchen. Herr Burkard Göschel von BMW (Entwicklungsvorstand) hatte im Vorfeld ja lautstark von Leichtbau geredet, und davon, daß der 1er 1250 Kilo wiegen solle.
Selbst VÖLLIG nackt bringt es ein 116i nicht auf dieses Gewicht, und die Jungs von BMW verstehen inzwischen was von VÖLLIG nackten Grundmodellen. Ein getesteter 116i brachte es auf 1135 kg, das sind 5 kg mehr als meiner mit 2,5 Liter-Sechszyliner und üppiger Grundausstattung.
Ich habe das Geld für einen 130i bereit liegen, aber momentan habe ich wenig Lust, meinem 323ti gegen diese skurrile Gurke einzutauschen!!
ChrisH
Zitat:
...der Audi A3 verkauft sich fast doppelt so gut.
Das ist ja auch mal ein richtig schönes Auto in der Kompakt-Klasse. Kein auch nur annähernder Vergleich zum E46 Compakt oder gar zum 1er.
Ok, der Sportback is jetzt auch nicht so der Renner aber der A3 ist echt gelungen (kanste gar keinen bösen Blick mehr anschweissen ;-)
Zitat:
Ich habe das Geld für einen 130i bereit liegen, aber momentan habe ich wenig Lust, meinem 323ti gegen diese skurrile Gurke einzutauschen!!
Ich würde keinen E36 gegen so eine neue Gurke eintauschen... aus den Gründen die du bereits angeführt hast.
Gruß Alex
.::P.I.X.S.I.G.N_CarTuning::.
Fahrzeugveredelung & Tuning
Infos unter: www.pixsign.de
Bearbeitet von - pixsigner am 29.06.2005 01:35:37
hmmm, der neue a3 is aber auch das einzige auto das von audi in irgend einer wiese schön is......
Ansonten finde ich die eigentlich noch biederer als zum beisbiel den e90(?), den neuen 3er halt...
Naja, schlecht aussehn tut der 1er nich, jednfalls nich mit 18' oder so...Aber als ich mal drinsaß kamen mir die seitenfenster irgendwie unangebracht hoch vor...
Wobei, die linienführung dieses ellipsenförmige, wo sich jeder drüber aufregt sieht man auch schon am e46 nen bissl...
Ansonten finde ich die eigentlich noch biederer als zum beisbiel den e90(?), den neuen 3er halt...
Naja, schlecht aussehn tut der 1er nich, jednfalls nich mit 18' oder so...Aber als ich mal drinsaß kamen mir die seitenfenster irgendwie unangebracht hoch vor...
Wobei, die linienführung dieses ellipsenförmige, wo sich jeder drüber aufregt sieht man auch schon am e46 nen bissl...
also ich persönlich bin auch angenehm überrascht von der neuen audi-palette!gefallen mir alle ganz gut.und die motoren sind auch nicht zu verachten...............
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Zitat:
also ich persönlich bin auch angenehm überrascht von der neuen audi-palette!gefallen mir alle ganz gut.und die motoren sind auch nicht zu verachten...............
...und von der Verarbeitung ganz zu schweigen. Wenn es den E36 nicht gäbe würde ich wohl AUDI fahren :-))
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So servus!
Also ICH finde, daß der 1er eine - man verzeihe mir - eine Dreckskarre ist! Selbst komplett umgebaut von Schnitzer schaut er noch immer so aus, als hätten sich die Designer gedacht: Oh, das Auto darf jetzt aber nicht mehr länger werden... Schneiden wirs also lieber hinten ab... Und dementsprechend lieblos wurde dann auch das Heck gestaltet. Ebenso die Front: Auch die neue Richtlinie für Fußgängerschutz kann man besser umsetzen, siehe AUDI!
Das war natürlich alles subjektiv! Objektiv jedoch solltest du dich mal in einen E46 reinsetzen und einfach mal die verwendeten Materialien für z.B Lüftungsgitter oder Lichtschalter mit denen im 1er vergleichen. JEDER wird sehen, daß die aus dem 1er einfach nur verdammt billig wirken! Hier sieht man, wo BMW gespart hat. Im übrigen sieht das im neuen E90 auch nicht viel besser aus, wenn du nicht gerade deinen Innenraum mit Sonderausstattung extrem aufwertest, bzw. zum 330i greifst.
Mein Tipp also: Nimm nen E46. Da bekommst du viel Auto für dein Geld und wirst zufreiden sein!
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Glück ab!
Also ICH finde, daß der 1er eine - man verzeihe mir - eine Dreckskarre ist! Selbst komplett umgebaut von Schnitzer schaut er noch immer so aus, als hätten sich die Designer gedacht: Oh, das Auto darf jetzt aber nicht mehr länger werden... Schneiden wirs also lieber hinten ab... Und dementsprechend lieblos wurde dann auch das Heck gestaltet. Ebenso die Front: Auch die neue Richtlinie für Fußgängerschutz kann man besser umsetzen, siehe AUDI!
Das war natürlich alles subjektiv! Objektiv jedoch solltest du dich mal in einen E46 reinsetzen und einfach mal die verwendeten Materialien für z.B Lüftungsgitter oder Lichtschalter mit denen im 1er vergleichen. JEDER wird sehen, daß die aus dem 1er einfach nur verdammt billig wirken! Hier sieht man, wo BMW gespart hat. Im übrigen sieht das im neuen E90 auch nicht viel besser aus, wenn du nicht gerade deinen Innenraum mit Sonderausstattung extrem aufwertest, bzw. zum 330i greifst.
Mein Tipp also: Nimm nen E46. Da bekommst du viel Auto für dein Geld und wirst zufreiden sein!
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Glück ab!
Als Anhänger der "Bangle Muss Weg" Fraktion kann ich weder dem 1er noch dem neuen 3er BMW was ab gewinnen.
Meine Meinung: Kaufe dir einen der letzten 3er E46 Coupe, wenn's schön sein soll und einen E46 Kombi, wenn's pratisch sein soll. Das ist billiger, als ein nagelneues Auto und du hast ein ausgereiftes Modell.
Und immer schön 6-Zylinder fahren! Also in deinem Fall den 320i, würde ich vorschlagen!
Grüße!
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Freude am Fahren!
Meine Meinung: Kaufe dir einen der letzten 3er E46 Coupe, wenn's schön sein soll und einen E46 Kombi, wenn's pratisch sein soll. Das ist billiger, als ein nagelneues Auto und du hast ein ausgereiftes Modell.
Und immer schön 6-Zylinder fahren! Also in deinem Fall den 320i, würde ich vorschlagen!
Grüße!
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Freude am Fahren!
Zitat:
ls Anhänger der "Bangle Muss Weg" Fraktion
Ähm, kann ich da auch Mitglied werden :-)
Bitte, bitte ich tu alles, dass BMW endlich wieder Fahrzeuge baut die auch nach BMW ausschauen!
Im übrigen spricht mir der Geschichtenerzähler voll und ganz aus dem Herzen!!!
Zitat:
Also ICH finde, daß der 1er eine - man verzeihe mir - eine Dreckskarre ist!
Gruß ALex
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also mal ehrlich der 1er is doch voll die entgleisung vom aussehen her würd sowas eher zu vw oder opel passen! kauf dir nen schicken 3er für 30000 is da schon was drin! und kein neu wagen erkundige dich mal nach dem wert verlust das sind ein paar tausender nur schon wenn dein name in den papieren steht
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