Moin, moin.......
ich hoffe mir kann hier jemand weiterhelfen. Seit geraumer Zeit habe ich die Fehlermeldung (bei Inpa) Gemisch zu mager.
Da der Wagen (e46 330 ci Bj. 2002 ) an der Haubendichtung Öl verloren hat, hab ich diese zuerst gewechselt. Dann die Ansaugchläuche ab LMM. Die DISA und den LMM selbst. Beim Rauchtest kann ich kein Leck feststellen. Das Auto springt auf schlag an, läuft aber im kalten Zustand mal unruhig und mit Drehzahlschwankungen, beim nächsten Mal ist wieder nichts und er läuft rund.
wenn ich den Fehlerspeicher bei warmem Motor lösche, kommt die Fehlermeldung nicht mehr. Erst wieder wenn der Motor kalt ist taucht der Fehler auf.
Jetzt habe ich den Tip bekommen, das es ev. der Kat sein könnte, da ich viel Kurzstrecke fahre.
Kann das sein?
wäre schön, wenn jemand eine Idee hätte, wo das Problem liegt.
MfG
Uwe.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.02.2023 um 21:04:50
ich hoffe mir kann hier jemand weiterhelfen. Seit geraumer Zeit habe ich die Fehlermeldung (bei Inpa) Gemisch zu mager.
Da der Wagen (e46 330 ci Bj. 2002 ) an der Haubendichtung Öl verloren hat, hab ich diese zuerst gewechselt. Dann die Ansaugchläuche ab LMM. Die DISA und den LMM selbst. Beim Rauchtest kann ich kein Leck feststellen. Das Auto springt auf schlag an, läuft aber im kalten Zustand mal unruhig und mit Drehzahlschwankungen, beim nächsten Mal ist wieder nichts und er läuft rund.
wenn ich den Fehlerspeicher bei warmem Motor lösche, kommt die Fehlermeldung nicht mehr. Erst wieder wenn der Motor kalt ist taucht der Fehler auf.
Jetzt habe ich den Tip bekommen, das es ev. der Kat sein könnte, da ich viel Kurzstrecke fahre.
Kann das sein?
wäre schön, wenn jemand eine Idee hätte, wo das Problem liegt.
MfG
Uwe.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.02.2023 um 21:04:50
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo geesix,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330 ci Bj. 2002 Gemisch zu mager"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330 ci Bj. 2002 Gemisch zu mager"!
Gruß
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Der Kat hat damit relativ wenig zu tun, arbeite mal die Anleitung durch...
https://www.e39-forum.de/wcf_wbb4/index.php?media/58-m52tu-m54-m64tu-falschluftlecks-pdf/
https://www.e39-forum.de/wcf_wbb4/index.php?media/58-m52tu-m54-m64tu-falschluftlecks-pdf/
Vielen Dank für die Antwort und den Link!
Werde die Liste in den nächsten Tagen mal abarbeiten!!!
Werde die Liste in den nächsten Tagen mal abarbeiten!!!
Moin, moin..............so, hab mal die Lambdawerte ausgelesen.
Auch habe ich alle Stellen die mir hier geraten wurden mit Bremsenreiniger eingesprüht. .....keine Reaktion vom Motor.
Bin mit meinem Latein langsam am Ende.
Leider weiß ich nicht wie ich hier Bilder hinzufügen kann, sonst hätte ich die Fehlermeldungen und Lambdawerte eingestellt.
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Bin mit meinem Latein langsam am Ende.
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Kraftstoffdruck mal gemessen?
Der Bremsenreinigertest ist nicht sicher - bei den möglichen porösen Gummiteilen empfehle ich dir immer eine Sichtprüfung.
Mach auch mal den Öldeckel Test.
Was hast du für einen LMM verbaut?
Bilder kannst du von ner Cloud verlinken. zu Beispiel vom Google Account.
Bearbeitet von: chris078 am 18.02.2023 um 04:45:08
Der Bremsenreinigertest ist nicht sicher - bei den möglichen porösen Gummiteilen empfehle ich dir immer eine Sichtprüfung.
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Bearbeitet von: chris078 am 18.02.2023 um 04:45:08
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