Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.05.2022 um 19:20:22 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Ca. 300km gefahren ohne Probleme, abgestellt und am nächsten Tag hat der Wagen nur noch gestottert, Fehlzündung und kaum noch Gasannahme.
- ausgelesen Fehler 170 und 173, Gemischaufbereitung Bank 1 u. 2 Fehlfunktion
- alles mit Bremsenreiniger abgesprüht um Nebenluft auszuschliessen
- KGE geprüft, scheint ok
- LMM abgezogen kurze Drehzahlschwankung und trotzdem weiter schlecht gelaufen, also auch ok
- jeden Stecker der zu finden war, abgezogen und Kontaktspray rein
Gibt es vielleicht sonst noch Vorschläge was man prüfen könnte?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.05.2022 um 19:20:22
Ca. 300km gefahren ohne Probleme, abgestellt und am nächsten Tag hat der Wagen nur noch gestottert, Fehlzündung und kaum noch Gasannahme.
- ausgelesen Fehler 170 und 173, Gemischaufbereitung Bank 1 u. 2 Fehlfunktion
- alles mit Bremsenreiniger abgesprüht um Nebenluft auszuschliessen
- KGE geprüft, scheint ok
- LMM abgezogen kurze Drehzahlschwankung und trotzdem weiter schlecht gelaufen, also auch ok
- jeden Stecker der zu finden war, abgezogen und Kontaktspray rein
Gibt es vielleicht sonst noch Vorschläge was man prüfen könnte?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.05.2022 um 19:20:22
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Stp80,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 523i Fehler 170 und 173"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 523i Fehler 170 und 173"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Einspritzdüsen wären noch eine Möglichkeit. Diese würde ich mal kontrollieren. (lassen)
Problem gefunden, Kat verglüht und Lambdasonde gleich mit, Auspuff dicht und durch den Druck Loch in den Krümmer gebrannt
Anzeige:
