Hallo,
nach wochenlanger Fehlersuche und prüfen von Luftmassenmesser usw. kam ich nun zum Glück darauf, dass das KGE defekt ist, indem ich den Öldeckel-Test durchgeführt habe bei laufendem Motor.
Ich bin gerade dabei die Teile zu bestellen und habe schon alles, außer diese "Verschlussstopfen". Wo kriege ich die und wie viele brauche ich?
In einem Shop wo ein KGE Set angeboten wird, ist folgende Auflistung:
Ich hatte auch gelesen, dass bei dem M52TU wegen dem Unterdruckschlauch der eine Verschlussstopfen gar nicht nötig ist, oder? Wäre super, wenn mir jemand die benötigte Teilenummer sagen kann oder ob man sowas auch selber basteln kann.
nach wochenlanger Fehlersuche und prüfen von Luftmassenmesser usw. kam ich nun zum Glück darauf, dass das KGE defekt ist, indem ich den Öldeckel-Test durchgeführt habe bei laufendem Motor.
Ich bin gerade dabei die Teile zu bestellen und habe schon alles, außer diese "Verschlussstopfen". Wo kriege ich die und wie viele brauche ich?
In einem Shop wo ein KGE Set angeboten wird, ist folgende Auflistung:
- die 5-teilige KGE (BMW Originalteile)
- ein 3,5mm Verschlussstopfen für die Ansaugbrücke (BMW Originalteil)
- ein 7mm Verschlussstopfen für die Ansaugbrücke (BMW Originalteil)
- 1m Silikon Unterdruckschlauch
- ein Viton DISA Dichtring (beim M54 muss der alte Dichtring herausgekratzt werden, dass der neue aufgesetzt werden kann!)
- Dichtring für den Ölmessstab
Ich hatte auch gelesen, dass bei dem M52TU wegen dem Unterdruckschlauch der eine Verschlussstopfen gar nicht nötig ist, oder? Wäre super, wenn mir jemand die benötigte Teilenummer sagen kann oder ob man sowas auch selber basteln kann.
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Deutschland
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Hallo razorzz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i M52TU KGE erneuern"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i M52TU KGE erneuern"!
Gruß
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