Hey Leute,
Brauche euren dringenden rat!
Ich habe gestern mein Tacho umgebaut und dabei auch die Zeiger abgenommmen. Vorher alles schön markiert etc....
Trotzdem ziegen sie falsche Werte an. Was nun??
Ich habe gehört man kann mit dem BC das problem wieder richten????
Kann man das Tacho professionell einstellen lassen?
Könnt ihr mir helfen?
Besonders schlimm ist es mit dem DZM. Der fängt erst an sich zu bewegen wenn ich geschätz bei 1000Umin bin.
Ich bedake mich für eure schnelle hilfe!!!
Brauche euren dringenden rat!
Ich habe gestern mein Tacho umgebaut und dabei auch die Zeiger abgenommmen. Vorher alles schön markiert etc....
Trotzdem ziegen sie falsche Werte an. Was nun??
Ich habe gehört man kann mit dem BC das problem wieder richten????
Kann man das Tacho professionell einstellen lassen?
Könnt ihr mir helfen?
Besonders schlimm ist es mit dem DZM. Der fängt erst an sich zu bewegen wenn ich geschätz bei 1000Umin bin.
Ich bedake mich für eure schnelle hilfe!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tommihh,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Falsche Tachoanzeige nach Tachoumbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Falsche Tachoanzeige nach Tachoumbau"!
Gruß
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Tja,da wirst DU wohl falsch markiert haben!
Das günstigste währe:
Hatte nen Kumpel auch schon mal. Er hat sich dann bei ebay einfach den gleichen Tacho ersteigert und nach dem dann alles eingestellt und hat ihn danach wieder verkloppt! ;-))
Den DZM könntest Du ja so noch hinbekommen,aber die KM/H Anzeige? :-O
gruß
____________________________
Mein Bimmer
Mein Bastuck
Bilder BMW Treffen - Peine
Das günstigste währe:
Hatte nen Kumpel auch schon mal. Er hat sich dann bei ebay einfach den gleichen Tacho ersteigert und nach dem dann alles eingestellt und hat ihn danach wieder verkloppt! ;-))
Den DZM könntest Du ja so noch hinbekommen,aber die KM/H Anzeige? :-O
gruß
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Mein Bimmer
Mein Bastuck
Bilder BMW Treffen - Peine
Die KM/H Anzeige ist nicht das Problem. Laut BC ust die Abweichung noch in der Toleranz. Ich würde nur wieder gerne alles genau eingestellt habe n wolle :-) Gibt es da keie Lösung?
es kann sein das die zeiger klemmen weil du sie eventuell zu dolle wieder festgedrückt hast, war bei mir auch so damals. nimm die zeiger nochmal ab, und steck sie leicht drauf ohne sie bis ganz nach unten zu drücken
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ein waiser mann sagte einmal: shanaweh bada big bad biddy !!!!! und nur pootie tang´s eltern und freunde verstanden was er wollte.... darüber sollten wir jetzt alle nachdenken........
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ein waiser mann sagte einmal: shanaweh bada big bad biddy !!!!! und nur pootie tang´s eltern und freunde verstanden was er wollte.... darüber sollten wir jetzt alle nachdenken........
Zitat:
es kann sein das die zeiger klemmen weil du sie eventuell zu dolle wieder festgedrückt hast, war bei mir auch so damals. nimm die zeiger nochmal ab, und steck sie leicht drauf ohne sie bis ganz nach unten zu drücken
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ein waiser mann sagte einmal: shanaweh bada big bad biddy !!!!! und nur pootie tang´s eltern und freunde verstanden was er wollte.... darüber sollten wir jetzt alle nachdenken........(Zitat von: supamiglo)
Die Zeiger klemmen nicht. Das habe ich schon behoben. Der DZM Zeiger ist halt auf Null stellung und müsste ja theoritisch auf etwas über 500 Touren im Leerlauf stehen.
Ich werde nacher nochmal alles ausbauen und versuchen genauer zu justieren. Kann mir sonst keiner sagen ob ein Boschdienst oder direkt BMW das Tacho neu justieren kann?
Tacho funktioniert wieder einwandfrei.
Thread kann closed werden!
Grüsse Thomas
Thread kann closed werden!
Grüsse Thomas
Und wie hast du's jetzt gemacht?
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Saugen, nicht Blasen!
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Saugen, nicht Blasen!
Tja, es war schon ne fummlige arbeit.
Das Tacho wurde so lange ausgebaut und montiert bis die angezeigten Leistungen wieder stimmten. Der Geschwindigkeitsmesser wurde über den Bordcomputer angeglichen, so dass der Zeiger immer genau dort ist was der BC an KM/H anzeigt.
Der Drehzahlmesser wurde so eingestellt das im Leerlauf der Zeiger ca.bei 750 Touren steht.
Mann muss halt so lange die zeiger abbauen und montieren bis das ergebniss passt. es ist halt nur sehr zeitaufwendig aber geht. Die Tankanzeige und TEMP waren bei mir ja nicht verstellt.
Grüsse Thomas
Das Tacho wurde so lange ausgebaut und montiert bis die angezeigten Leistungen wieder stimmten. Der Geschwindigkeitsmesser wurde über den Bordcomputer angeglichen, so dass der Zeiger immer genau dort ist was der BC an KM/H anzeigt.
Der Drehzahlmesser wurde so eingestellt das im Leerlauf der Zeiger ca.bei 750 Touren steht.
Mann muss halt so lange die zeiger abbauen und montieren bis das ergebniss passt. es ist halt nur sehr zeitaufwendig aber geht. Die Tankanzeige und TEMP waren bei mir ja nicht verstellt.
Grüsse Thomas
normalerweise befindet sich weit unter der 20kmh auf dem tacho ein kleiner weisser punkt.sieht mehr aus wie ein farbspritzer gerade mal stecknadelspitzen gross.das ist der eigentliche nullpunkt des tachos auf dem justiert werden müsste.
mag sein das das nicht alle e36 modelle so haben.
gruss sascha
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de
mag sein das das nicht alle e36 modelle so haben.
gruss sascha
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www.sanituning.de und www.chromparadies.de
normalerweise befindet sich weit unter der 20kmh auf dem tacho ein kleiner weisser punkt.sieht mehr aus wie ein farbspritzer gerade mal stecknadelspitzen gross.das ist der eigentliche nullpunkt des tachos auf dem justiert werden müsste.
mag sein das das nicht alle e36 modelle so haben.
gruss sascha
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mag sein das das nicht alle e36 modelle so haben.
gruss sascha
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Zitat:
normalerweise befindet sich weit unter der 20kmh auf dem tacho ein kleiner weisser punkt.sieht mehr aus wie ein farbspritzer gerade mal stecknadelspitzen gross.das ist der eigentliche nullpunkt des tachos auf dem justiert werden müsste.
mag sein das das nicht alle e36 modelle so haben.
gruss sascha
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www.sanituning.de und www.chromparadies.de(Zitat von: sanituning)
Hey Sani,
Die markierung habe ich nicht gefunden. Hatte so etwas auch schon gehört, aber bei mir nichts gesehen. Na ja, ging auch so.....
Ich werde mein Tacho demnachst auf Blau umbauen, und wahrscheinlich die Zeiger abnehmen. Ist es ohne weiteres zu empfehlen? Oder besser die Zeiger in ruhe lassen? Ich habe im Tacho kleine Stützen, auf denen liegen die Zeiger im abgeschalteten Zustand, erleichtert das die Montage?
Hey, also ich würde die Finger von den Zeigern lassen!
Eigentlich musst du sie nur abnehmen wenn du an die Tachoscheibe willst.
Wenn du das Tacho "nur" auf blau umbauen möchtest, dann musst du an die hintere Seite des Kombinstruments und die Lämpchen gegen LED´s tauschen.
Die Stützen sind nicht die 0 Stellung der Zeiger!!! Die Stützen kannst du abziehen und danch bewegen sich die Zeiger immer noch weiter noch unten bis zu ihren tatsächlichen 0 Punkt!
Grüsse Thomas
Eigentlich musst du sie nur abnehmen wenn du an die Tachoscheibe willst.
Wenn du das Tacho "nur" auf blau umbauen möchtest, dann musst du an die hintere Seite des Kombinstruments und die Lämpchen gegen LED´s tauschen.
Die Stützen sind nicht die 0 Stellung der Zeiger!!! Die Stützen kannst du abziehen und danch bewegen sich die Zeiger immer noch weiter noch unten bis zu ihren tatsächlichen 0 Punkt!
Grüsse Thomas
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