Hallo,
ich habe folgendes "Problem":
Mein Kühler hatte sich aufgebläht (E46 Krankheit) und habe diesen mit allen Anbauteilen gewechselt.
Wusste zuerst nichts über die E46 spezielle Entlüftungsmethode und habe "normal" entlüftet (Wasser rein, schraube auf bis keine luft mehr kommt).
Soweit ist eigentlich auch alles Top (Wird nicht heiß, nicht viel Druck, kein Wasserverlust, Heizung warm) allerdings, kommt bei mir im Leerlauf nicht der "Kontroll - Wasserstrahl" sondern erst bei ca 900 Umdrehungen.
Wasserpumpe wurde auch schon vor 2 Jahren gewechselt und hat ein Metallrad. Ich bin mir aber nicht sicher ob der Strahl vor dem Kühlertausch vorhanden war.
Könnte dies noch an Restluft liegen? Wenn Ja, wie mache ich das nun, trotzdem wie beschrieben Kühler solange auffüllen, bis keine Blasen mehr aus dem Entlüftungsloch kommen? Aber dann ist doch viel zu viel Wasser im Kreislauf, schadet dies nicht?
Oder ist die WaPu hin? Hatte diese beim Kühlertausch auch draussen, konnte eigentlich kein Defekt feststellen.
Wäre über Ideen sehr dankbar :D
ich habe folgendes "Problem":
Mein Kühler hatte sich aufgebläht (E46 Krankheit) und habe diesen mit allen Anbauteilen gewechselt.
Wusste zuerst nichts über die E46 spezielle Entlüftungsmethode und habe "normal" entlüftet (Wasser rein, schraube auf bis keine luft mehr kommt).
Soweit ist eigentlich auch alles Top (Wird nicht heiß, nicht viel Druck, kein Wasserverlust, Heizung warm) allerdings, kommt bei mir im Leerlauf nicht der "Kontroll - Wasserstrahl" sondern erst bei ca 900 Umdrehungen.
Wasserpumpe wurde auch schon vor 2 Jahren gewechselt und hat ein Metallrad. Ich bin mir aber nicht sicher ob der Strahl vor dem Kühlertausch vorhanden war.
Könnte dies noch an Restluft liegen? Wenn Ja, wie mache ich das nun, trotzdem wie beschrieben Kühler solange auffüllen, bis keine Blasen mehr aus dem Entlüftungsloch kommen? Aber dann ist doch viel zu viel Wasser im Kreislauf, schadet dies nicht?
Oder ist die WaPu hin? Hatte diese beim Kühlertausch auch draussen, konnte eigentlich kein Defekt feststellen.
Wäre über Ideen sehr dankbar :D
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ScheibenKleisterer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühler getauscht - Kein Wasserstrahl im Leerlauf?"!
Gruß
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Gruß
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kommt bei mir im Leerlauf nicht der "Kontroll - Wasserstrahl" sondern erst bei ca 900 Umdrehungen.
Wäre über Ideen sehr dankbar :D(Zitat von: ScheibenKleisterer)
Das ist kein Außenbordmotor vom Boot. Da kommt kein Kontrollstrahl. Da plätschert nen bischen Wasser in den Ausgleichsbehälter welches sich durch Wärme ausdehnt. Daher auch der Name, mehr nicht.
Gruß Uli
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