Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 28.07.2021 um 12:29:53 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Moin,
habe heute einen E60 523i VFL (177hp) gekauft. Dass der sich in der Beschleunigung nicht wie ein E46 323i anfühlt, dachte ich mir schon. Ist es aber normal, dass der 523i, wenn man im zweiten Gang so ab 2500 Umdrehungen rauftritt, spürbar weniger schiebt als der E46 bei gleicher Drehzahl? Oder dürfte der Unterschied nicht so stark zu merken sein?
Beides Handschalter.
Lieben Gruß
Bearbeitet von: ThaFreak am 28.07.2021 um 12:29:53
Moin,
habe heute einen E60 523i VFL (177hp) gekauft. Dass der sich in der Beschleunigung nicht wie ein E46 323i anfühlt, dachte ich mir schon. Ist es aber normal, dass der 523i, wenn man im zweiten Gang so ab 2500 Umdrehungen rauftritt, spürbar weniger schiebt als der E46 bei gleicher Drehzahl? Oder dürfte der Unterschied nicht so stark zu merken sein?
Beides Handschalter.
Lieben Gruß
Bearbeitet von: ThaFreak am 28.07.2021 um 12:29:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Migooos,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 323i und e60 523i Vergleich"!
Gruß
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Gruß
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Du hast schon einen Unterschied beim Leergewicht. E46 — 1370 kg, E60 — 1475 kg.
Ja, das ist mir bewusst. Ich frage mich nur, ob es normal ist, dass man beim E60 dann kein großes Schubgefühl hat? Beim E46 hatte man mehr das Gefühl, dass etwas passiert. Beim e60 ist das kaum im zweiten Gang bzw. so, als würde man beim E46 im vierten draufdrücken. Hätte den Unterschied nicht so spürbar eingeschätzt. :-)
Na ja, der E46 hat noch den alten M52TU mit Single Vanos.
Der E60 hat den M54 mit 2fach Vanos.
Die Charakteristik ist schon anders, rein subjektiv geht der weniger brachial zu.
Man muss bedenken, das der 5 er eher ein weniger “sportlich“ ausgelegtes Fahrzeug ist.
18“ machen auch einiges aus, besonders wenn Mischbereifung aufgezogen ist.
Bearbeitet von: joecrashE36 am 30.07.2021 um 22:24:17
Der E60 hat den M54 mit 2fach Vanos.
Die Charakteristik ist schon anders, rein subjektiv geht der weniger brachial zu.
Man muss bedenken, das der 5 er eher ein weniger “sportlich“ ausgelegtes Fahrzeug ist.
18“ machen auch einiges aus, besonders wenn Mischbereifung aufgezogen ist.
Bearbeitet von: joecrashE36 am 30.07.2021 um 22:24:17
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Wie groß ist der Unterschied bei der Getriebe und Achsübersetzung?!
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