Hallo an Alle,
ja, ich weiß, Thema Fahrwerke gab es schon recht oft. Habe aber lange die Suche über alle möglichen Foren bemüht und habe mir nun die 2 "Favoriten" ausgesucht. Das Auto soll ein Alltagsflitzer (323i Limo) werden, sportlich zu fahren, aber dennoch alltagstauglich.
Als Info zu Felgen: es kommen Styling 32 vom E90 drauf (8Jx17 mit ET34).
AP Gewidefahrwerk:
- kostet grob 540,-, kann von der Höhe exakt eingestellt werden
Bilstein B12 als Sportline 45-50/30:
- auch wenn man die Federn im guten Zustand gebraucht kauft, kosten die neuen B8 rundum dennoch grob 450,- -> ca. 530,- minimum, neu grob 600,-
Nun wären Leute mit PRAKTISCHER Erfahrung gefragt (Theorie kann ich mir selbst denken / spekulieren): wie sind die beiden Fahrwerke fahrtechnisch (Strassenlage bei "sportlicher" Fahweise, Restkomfort, Lebensdauer)? Ist B12 deutlich besser? Oder ist AP ebenfalls gut zu fahren? Bretthart und sautief möchte ich nicht. Was ich von Bildern des B12 gesehen habe, unterscheidet sich zwar sehr von Fall zu Fall, wäre aber allgemein tief genug. Mehr brauche ich nicht.
Oder kann jemand zu den Eibach Sportline Federn andere Dämpfer empfehlen, als die B8? Sollten dann jedoch günstiger sein, damit es Sinn macht, nicht die B8 zu kaufen. Supertourings sind es ja nicht.
Gruß und Danke im Voraus
Alex
ja, ich weiß, Thema Fahrwerke gab es schon recht oft. Habe aber lange die Suche über alle möglichen Foren bemüht und habe mir nun die 2 "Favoriten" ausgesucht. Das Auto soll ein Alltagsflitzer (323i Limo) werden, sportlich zu fahren, aber dennoch alltagstauglich.
Als Info zu Felgen: es kommen Styling 32 vom E90 drauf (8Jx17 mit ET34).
AP Gewidefahrwerk:
- kostet grob 540,-, kann von der Höhe exakt eingestellt werden
Bilstein B12 als Sportline 45-50/30:
- auch wenn man die Federn im guten Zustand gebraucht kauft, kosten die neuen B8 rundum dennoch grob 450,- -> ca. 530,- minimum, neu grob 600,-
Nun wären Leute mit PRAKTISCHER Erfahrung gefragt (Theorie kann ich mir selbst denken / spekulieren): wie sind die beiden Fahrwerke fahrtechnisch (Strassenlage bei "sportlicher" Fahweise, Restkomfort, Lebensdauer)? Ist B12 deutlich besser? Oder ist AP ebenfalls gut zu fahren? Bretthart und sautief möchte ich nicht. Was ich von Bildern des B12 gesehen habe, unterscheidet sich zwar sehr von Fall zu Fall, wäre aber allgemein tief genug. Mehr brauche ich nicht.
Oder kann jemand zu den Eibach Sportline Federn andere Dämpfer empfehlen, als die B8? Sollten dann jedoch günstiger sein, damit es Sinn macht, nicht die B8 zu kaufen. Supertourings sind es ja nicht.
Gruß und Danke im Voraus
Alex
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo wacker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Fahrwerk AP Gewinde oder Bilstein B12?"!
Gruß
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Gruß
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