Hallo,
war ja gestern beim TÜV ( Fellbach leider ) und habe die 9-zöller so n i c h t eingetragen bekommen- ein grund ist, dass doch relativ wenig platz ist ( zwischen reifen und kotflügelinnrnkante ) - kann man den federweg an der HinterAchse "einschränk-
en", damit diese evtl. nur 10 cm eintaucht ? und wenn ja, wie ???, da laut TÜV auch bei 14cm das Stossstangenende ganz leicht den reifen touchiert - danke für statements und ... schönen sommer noch - ch
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charly schulz
war ja gestern beim TÜV ( Fellbach leider ) und habe die 9-zöller so n i c h t eingetragen bekommen- ein grund ist, dass doch relativ wenig platz ist ( zwischen reifen und kotflügelinnrnkante ) - kann man den federweg an der HinterAchse "einschränk-
en", damit diese evtl. nur 10 cm eintaucht ? und wenn ja, wie ???, da laut TÜV auch bei 14cm das Stossstangenende ganz leicht den reifen touchiert - danke für statements und ... schönen sommer noch - ch
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charly schulz
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo cabriofreek,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "HA-Cab Federwegsbegrenzer statt börteln ??"!
Gruß
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Gruß
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Persönlich halte ich von FWB net al zu viel. Ein paar ist ja ok,aber damit ich net bördeln muß? :-o
Es geht immer zu Lasten der Stützlager und des Domes!
Und das fahrferhalten wird auch bescheiden,wenn er nur auf den FWB liegt,weil ja der restfederweg fehlt!
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Mein Bimmer
Mein Bastuck
Bilder BMW Treffen - Peine
Es geht immer zu Lasten der Stützlager und des Domes!
Und das fahrferhalten wird auch bescheiden,wenn er nur auf den FWB liegt,weil ja der restfederweg fehlt!
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Mein Bimmer
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...also Federwegsbegrenzer sind immer nur eine bedingte Aternative.
Die Kanten sollte in jedem Falle sauber gebördelt werden damit die innere Kante sauber anliegt und so keine Gefahr darstellt.
Du kannst sicherheitshalber natürlich an der HA Federwegsbegrenzer verbauen. Hierfür empfehlen sich ausschließlich die Miniblocks (Federauflagefläche mit integriertem Puffer).
Von den Ringen auf der Kolbenstange am Dämpfer würde ich DRINGEND!!! abraten, da der Dämpfer bzw. die Schraube zu stark belastet wird, da Federung und Dämpfung an der HA getrennt sind!
Habe ich zwar schon gepostet aber nochmal:
ATU hat gerade die Begrenzer für schlappe 10,- Euro im Programm. Sind von JOM und gut!
Kannst du bedenkenlos verbauen (hab auch schon 3 Sätze gekauft).
Gruß Alex
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.::P I X S I G N_CarTuning::.
Fahrzeugveredelung & Tuning
Weitere Infos unter: www.pixsign.de
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Bearbeitet von - pixsigner am 25.05.2005 11:24:34
Die Kanten sollte in jedem Falle sauber gebördelt werden damit die innere Kante sauber anliegt und so keine Gefahr darstellt.
Du kannst sicherheitshalber natürlich an der HA Federwegsbegrenzer verbauen. Hierfür empfehlen sich ausschließlich die Miniblocks (Federauflagefläche mit integriertem Puffer).
Von den Ringen auf der Kolbenstange am Dämpfer würde ich DRINGEND!!! abraten, da der Dämpfer bzw. die Schraube zu stark belastet wird, da Federung und Dämpfung an der HA getrennt sind!
Habe ich zwar schon gepostet aber nochmal:
ATU hat gerade die Begrenzer für schlappe 10,- Euro im Programm. Sind von JOM und gut!
Kannst du bedenkenlos verbauen (hab auch schon 3 Sätze gekauft).
Gruß Alex
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Bearbeitet von - pixsigner am 25.05.2005 11:24:34
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