Hallo,
ich hab das Phänomen mit meinem zweiten Schlüssel, dass dieser erst nach 5-10 Minuten nach
verlassen des FZGs funktioniert.
Öffnen, starten alles OK. Aber nach dem Aussteigen muss ich eben warten bis ich mit der Fernbedienung den Wagen schließen kann!
Der Zweitschlüssel funktioniert aber einwandfrei.
Kennt jemand dieses Problem?
Könnte es an dem verbautem Akku liegen?
Für Hinweise und Tipps dankbar :-)
Bearbeitet von: suny2 am 14.08.2020 um 17:58:50
Bearbeitet von: suny2 am 23.08.2020 um 11:43:09
ich hab das Phänomen mit meinem zweiten Schlüssel, dass dieser erst nach 5-10 Minuten nach
verlassen des FZGs funktioniert.
Öffnen, starten alles OK. Aber nach dem Aussteigen muss ich eben warten bis ich mit der Fernbedienung den Wagen schließen kann!
Der Zweitschlüssel funktioniert aber einwandfrei.
Kennt jemand dieses Problem?
Könnte es an dem verbautem Akku liegen?
Für Hinweise und Tipps dankbar :-)
Bearbeitet von: suny2 am 14.08.2020 um 17:58:50
Bearbeitet von: suny2 am 23.08.2020 um 11:43:09
Gruss Bernd
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo suny2,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Phänomen Funkschlüssel (gelöst)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Phänomen Funkschlüssel (gelöst)"!
Gruß
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Ganz einfach, Schlüssel kaputt. Es kann sein das eine von den Tasten klebt und das das deswegen nicht hinhaut. Wenn das nicht der Fall ist mußt du schon einen guten Elektroniker an der Hand haben. Da die Schlüssel verklebt sind mußt du die aufschneiden um da dran zu kommen. Dann brauchst du um den Schlüssel zusammen zu bekommen ein neues Gehäuse. Kostet im Netz nicht alle Welt.
Gruß Uli
Ganz einfach, Schlüssel kaputt. Es kann sein das eine von den Tasten klebt und das das deswegen nicht hinhaut. Wenn das nicht der Fall ist mußt du schon einen guten Elektroniker an der Hand haben. Da die Schlüssel verklebt sind mußt du die aufschneiden um da dran zu kommen. Dann brauchst du um den Schlüssel zusammen zu bekommen ein neues Gehäuse. Kostet im Netz nicht alle Welt.(Zitat von: uli07)
Hallo Uli,
es ist ein Zweitschlüssel der eigentlich nicht oder kaum benutzt wird..er ist faktisch neu!
Warum funktioniert er nach 5 Minuten aber einwandfrei?
Gruss Bernd
Dann wird wohl der Schlüssel nicht kaputt sein.
Ich denke, es liegt am CAS.
Das ist für die Erkennung des Schlüssels zuständig.
Hast Du AKKU oder Batterie im Schlüssel?
Klemm mal die Batterie vom Auto für 2 min ab.
Ansonsten such Dir einen Codierer im Forum und lass ein Softwareupdate vom CAS machen.
Hat bei mir etwas geholfen.
Ansonsten, wenn es bei mir zu lange mit der Schlüsselerkennung dauert, mache ich die Batterie vom Schlüssel kurz raus und wieder rein, dann wird praktisch der Schlüssel neu angelernt und es funktioniert wieder für eine Weile.
Ich denke, es liegt am CAS.
Das ist für die Erkennung des Schlüssels zuständig.
Hast Du AKKU oder Batterie im Schlüssel?
Klemm mal die Batterie vom Auto für 2 min ab.
Ansonsten such Dir einen Codierer im Forum und lass ein Softwareupdate vom CAS machen.
Hat bei mir etwas geholfen.
Ansonsten, wenn es bei mir zu lange mit der Schlüsselerkennung dauert, mache ich die Batterie vom Schlüssel kurz raus und wieder rein, dann wird praktisch der Schlüssel neu angelernt und es funktioniert wieder für eine Weile.
Schlüssel hat einen Akku und ist nicht zu öffnen.
Ja von der Batterie abklemmen wäre mal einen Versuch wert.
Könnte das CAS auch mit dem INPA zurücksetzen....
Ja von der Batterie abklemmen wäre mal einen Versuch wert.
Könnte das CAS auch mit dem INPA zurücksetzen....
Gruss Bernd
Ja, zurück setzen geht auch. Aber wenn es einen neuen SW-Stand gibt, sollte man es updaten.
Feedback zum Problem
Also ich habe mir neue Gehäuse und Akkus besorgt und nach dem
Umbau der Platine funktionierte der Schlüssel, nach dem Anlernen, wieder einwandfrei!
Somit steht fest das es am Akku lag.
Kosten für Gehäuse und Akku lag bei ca. 17.- Euro.
Im Vergleich kostet ein neuer Schlüssel bei BMW, ohne Programmierung, ca. 200.- Euro.
Der Umbau ist für einen Handwerker der auch etwas löten kann, kein Problem.
Übrigens: die Gehäuse die ich bezogen habe sind vom gleichem Hersteller wie die von BMW!
Danke an alle fürs Feedback!
Also ich habe mir neue Gehäuse und Akkus besorgt und nach dem
Umbau der Platine funktionierte der Schlüssel, nach dem Anlernen, wieder einwandfrei!
Somit steht fest das es am Akku lag.
Kosten für Gehäuse und Akku lag bei ca. 17.- Euro.
Im Vergleich kostet ein neuer Schlüssel bei BMW, ohne Programmierung, ca. 200.- Euro.
Der Umbau ist für einen Handwerker der auch etwas löten kann, kein Problem.
Übrigens: die Gehäuse die ich bezogen habe sind vom gleichem Hersteller wie die von BMW!
Danke an alle fürs Feedback!
Gruss Bernd
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Hallo suny2,
ich stehe vor dem gleichen Problem und möchte keinen Mist kaufen.
Kannst du mir sagen, wo du Gehäuse und Akku gekauft hast?
Das wäre sehr nett von dir.
Vorab vielen Dank und liebe Grüße John
ich stehe vor dem gleichen Problem und möchte keinen Mist kaufen.
Kannst du mir sagen, wo du Gehäuse und Akku gekauft hast?
Das wäre sehr nett von dir.
Vorab vielen Dank und liebe Grüße John
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