Hallo,
ich hätte an alle mal eine Frage, ich habe einen BMW E30 325i BJ 88.
Leider macht schon seit einiger Zeit mein Kombiinstrument Probleme. Der Tacho geht bei hoher Außentemperatur/Innentemperatur nicht mehr.
Morgens aus der Garage raus ist alles bestens, am Nachmittag nach kurzer Fahrt fällt er kurz runter, geht dann wieder, fällt nochmals ab und bleibt dann aus bis zum nächsten Tag, dann geht das Spiel wieder von vorne los.
Wer kennt dies, wer kann mir helfen.
Liebe Grüße Rolf
ich hätte an alle mal eine Frage, ich habe einen BMW E30 325i BJ 88.
Leider macht schon seit einiger Zeit mein Kombiinstrument Probleme. Der Tacho geht bei hoher Außentemperatur/Innentemperatur nicht mehr.
Morgens aus der Garage raus ist alles bestens, am Nachmittag nach kurzer Fahrt fällt er kurz runter, geht dann wieder, fällt nochmals ab und bleibt dann aus bis zum nächsten Tag, dann geht das Spiel wieder von vorne los.
Wer kennt dies, wer kann mir helfen.
Liebe Grüße Rolf
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo nvirus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kombiinstrument Tacho defekt"!
Gruß
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Gruß
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Das hatte ich auch. Auf dem Tacho hast Du kalte Lötstellen. Einmal der Spannungsstabilisator. Der entwickelt starke Hitze und lötet sich im Laufe der Zeit aus. Dann der Steckeranschluss auf der Platine.
Nachlöten.
Um die Hitze besser abzuleiten kannst Du auch in den ausgebauten Tacho oben und unten Löcher reinbohren.
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Liebe Grüsse und ein schönes Wochenende
Rolf
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Rolf
Bei dem Auto sollte das jeder Radio- und Fernsehmechaniker hinbekommen.
Gruß Uli
Ja, sollte jeder Elektroniker hinbekommen.
Alternetiv kannst Du ja im Netz nach einem Teil aus dem Schrott schauen. Da musst Du aber aufpassen, dass Du dann nicht das gleiche Problem hast.
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werde dann wohl den Elektroniker versuchen
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Am Kabel wackeln und leicht ziehen.
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LG Rolf
LG Rolf
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