Hallo Liebe Community
Ich habe seit einigen Tagen ein Stark quietschendes Geräusch ausgehend zwischen ende Kardanwelle (Kreuzgelenk ist gut geschmiert) und Diff eingang...
Antriebsstränge, Bremsen, Ankerblech etc ist alles frei
Das Geräusch tritt immer beim beschleunigen auf. Wenn ich die Geschwindigkeit halte oder auskupple ist es nicht mehr zu hören
Auto aufheben und reifen drehen ergibt auch nichts :(
Laut dem freundlich wird es eine lange Suche und die gelben Engel haben mir gleich die Apokalypse prophezeit
Autodaten:
Bmw X3 E83 2,0d 150ps bj 2005 290000km
Hatte jemand mal ein änliches Problem bevor ich mich auf die Suche ins unbekannte begebe? :)
Danke schon mal im vorraus
Ich habe seit einigen Tagen ein Stark quietschendes Geräusch ausgehend zwischen ende Kardanwelle (Kreuzgelenk ist gut geschmiert) und Diff eingang...
Antriebsstränge, Bremsen, Ankerblech etc ist alles frei
Das Geräusch tritt immer beim beschleunigen auf. Wenn ich die Geschwindigkeit halte oder auskupple ist es nicht mehr zu hören
Auto aufheben und reifen drehen ergibt auch nichts :(
Laut dem freundlich wird es eine lange Suche und die gelben Engel haben mir gleich die Apokalypse prophezeit
Autodaten:
Bmw X3 E83 2,0d 150ps bj 2005 290000km
Hatte jemand mal ein änliches Problem bevor ich mich auf die Suche ins unbekannte begebe? :)
Danke schon mal im vorraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dr.Doom92,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Quietschendes Geräusch Hinterachse Diff"!
Gruß
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Gruß
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Hallo Captn Kirk hier!
@Dr.Doom92
Zitat: "Kreuzgelenk ist gut geschmiert"
Ähh. erzähle mal wie Du diese Sache erkennst!? Kreuzgelenke sind eigentlich dauergeschmiert
b. z. w. gekapselt. ES sei denn man erkennt Rost daran, aber dann ist die Sache sowieso
erledigt.
"Das Geräusch tritt immer beim beschleunigen auf."
Bei deinen 290000km würde ich mal in Richtung "Verdrehung" Antriebsstrang gucken.
Captn Kirk
@Dr.Doom92
Zitat: "Kreuzgelenk ist gut geschmiert"
Ähh. erzähle mal wie Du diese Sache erkennst!? Kreuzgelenke sind eigentlich dauergeschmiert
b. z. w. gekapselt. ES sei denn man erkennt Rost daran, aber dann ist die Sache sowieso
erledigt.
"Das Geräusch tritt immer beim beschleunigen auf."
Bei deinen 290000km würde ich mal in Richtung "Verdrehung" Antriebsstrang gucken.
Captn Kirk
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