Ist meist ein Kabelbruch an einem der Mikroschalter der Soft-Close-Automatik.
Kofferraumklappe auf, Clipse raus, Verkleidung runter, und die Kabel der SCA kontrollieren, ggf. Kabelbaum abstecken und mit Multimeter Schalter messen.
Sind beim E93 Widerstanfscodiert, ein Schaltzustand bringt dann 0,55kOhm, der andere 2,75kOhm, nicht 0 und 1 wie bei reinen Schließerkontakten mit dem Multimeter gemessen.