Frage an die Technik Leute,
hab bei meinem E36 Bj. 96 schon ein komplettes PC-System realisiert. Zur nächtlichen Stunde is mir mal wieder eingefallen was ich da dran noch erweitern könnte. Mein E36 hat derzeit nur den kleinen Board Computer mit Außentemperatur-Anzeige ohne Check Control drinne.
Wenn ich jetzt irgendwie die Daten wie Tankinhalt und Kilometerstand auslesen könnte und per serieller Schnittstelle (von mir aus auch gern ne andere) in mein PC-System bekomme dann könnt ich quasi mein eigenen Board Computer realisieren und würd mir den Umbau auf den großen BC sparen. Außerdem reizt mich die Idee ;).
Die Daten müssen ja irgendwo hinterlegt sein (ich tipp mal auf digital), weil der große Board Computer kommt ja schließlich auch irgendwie dran ;)
Aber die große Frage is immer noch... wie komm ich an die Daten dran?
Vielleicht kann mir ja jemand helfen.
PS: Schreibfehler sind um diese Uhrzeit bitte zu verzeihen.
Gruß Daniel
Bearbeitet von - DidiDSDC am 23.05.2005 04:38:38
hab bei meinem E36 Bj. 96 schon ein komplettes PC-System realisiert. Zur nächtlichen Stunde is mir mal wieder eingefallen was ich da dran noch erweitern könnte. Mein E36 hat derzeit nur den kleinen Board Computer mit Außentemperatur-Anzeige ohne Check Control drinne.
Wenn ich jetzt irgendwie die Daten wie Tankinhalt und Kilometerstand auslesen könnte und per serieller Schnittstelle (von mir aus auch gern ne andere) in mein PC-System bekomme dann könnt ich quasi mein eigenen Board Computer realisieren und würd mir den Umbau auf den großen BC sparen. Außerdem reizt mich die Idee ;).
Die Daten müssen ja irgendwo hinterlegt sein (ich tipp mal auf digital), weil der große Board Computer kommt ja schließlich auch irgendwie dran ;)
Aber die große Frage is immer noch... wie komm ich an die Daten dran?
Vielleicht kann mir ja jemand helfen.
PS: Schreibfehler sind um diese Uhrzeit bitte zu verzeihen.
Gruß Daniel
Bearbeitet von - DidiDSDC am 23.05.2005 04:38:38
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DidiDSDC,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Boarddaten auslesen !?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Boarddaten auslesen !?"!
Gruß
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Ich habe mal ein paar Studenten gesehn,die das gemacht haben,sah geil aus! Die hatten ein TFT Touchscreen drinn. Wollte das bei mir auch so machen,aber finde diese beknackte Seite net mehr! Gehn tuts auf alle Fälle. ;-))
gruß
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Mein Bimmer
Mein Bastuck
Bilder BMW Treffen - Peine
gruß
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Mein Bimmer
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Bilder BMW Treffen - Peine
Stimmt, gehen tut es auf jeden fall. Habe das damals auch mal gelesen. weiß leider aber auch nicht mehr wie Adresse von der Seite ist. Falls es mir aber wieder einfallen sollte werde ich natürlich sofort bescheid geben
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Scheiss auf die Weiber, BMW Fahren ist geiler!!!
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Scheiss auf die Weiber, BMW Fahren ist geiler!!!
Wenigstens weiß ich jetzt dass es überhaupt geht und brauch die Idee nich gleich wieder zu verwerfen. Werd mich wohl jetzt nebenher auch auf die Suche dieser "Studenten-Site" machen und auf die weiteren Antworten hier warten :-)
Und ich werde mal bei Uns im MT mich auf die Suche begeben!
Wenn Du was rausbekommen solltest,meld Dich auf alle Fälle dann,ja?
gruß
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Mein Bimmer
Mein Bastuck
Bilder BMW Treffen - Peine
Wenn Du was rausbekommen solltest,meld Dich auf alle Fälle dann,ja?
gruß
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Mein Bimmer
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Wenn ich was find meld ich mich auf alle Fälle. Wenn dann interesse besteht kann ich euch ja mein komplettes System mal hier vorstellen :-)
Also nach stundenlanger Suche bei unzähligen Suchmaschinen hab ich die Seite immer noch nich gefunden. Da ich immer noch nich weiß wie der große BC an seine Daten kommt hab ich mir mal weitere Gedanken gemacht. Theorethisch müsste man ja über die OBD (On-Board-Diagnose) Schnittstelle drankommen. Soweit ich weiß hat der E36 Bj. 96 noch OBD1. Ich weiß dass man bei OBD2 an genau diese Daten kommt. OBD1 ist aber meines Wissens nach rein herstellerspeziefisch und ich weiß nicht ob dann diese Daten dort hinterlegt sind. Ne andere Lösung (nicht über die OBD Schnittstelle) wär mir dann doch lieber... am besten halt so,m wie der große BC das macht.
Beim mir fliegen die Gedanken im Kopf grad nur so hin und her... grad is mir noch eingefallen ob es nicht auch möglich wär
(wenn die anderen Ideen nicht funktionieren), die Daten praktisch parallel direkt von den Sensoren abzugreifen (Tankfüllstandsmesser und Sensor für die Geschwindigkeit) und dann die Daten auf dem PC System auszuwerten. Das würde zwar einiges an Einlernarbeit der Sensoren mit sich bringen aber zur not würd ich auch das noch machen ;)
Bearbeitet von - DidiDSDC am 23.05.2005 18:29:01
Beim mir fliegen die Gedanken im Kopf grad nur so hin und her... grad is mir noch eingefallen ob es nicht auch möglich wär
(wenn die anderen Ideen nicht funktionieren), die Daten praktisch parallel direkt von den Sensoren abzugreifen (Tankfüllstandsmesser und Sensor für die Geschwindigkeit) und dann die Daten auf dem PC System auszuwerten. Das würde zwar einiges an Einlernarbeit der Sensoren mit sich bringen aber zur not würd ich auch das noch machen ;)
Bearbeitet von - DidiDSDC am 23.05.2005 18:29:01
Meint ihr diese Seite ?
http://www.car-pc.info/
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BMW - E36 - 318is - Coupe - 1998
http://www.car-pc.info/
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BMW - E36 - 318is - Coupe - 1998
Ich glaub nich das die beiden diese Seite meinen. Auf sowas ähnliches läuft mein Projekt dann zwar genau raus aber mir fehlt halt wie gesagt noch die Verbindung von Daten und meinem System
du ich habe das vor,
per carpac das service interface im motorraum - also den fehlerspeicher auslesen,d as geht aber glaub ich nur wenn der wagen aus ist. bei dem anderen kann ich dir net helfen
wo hast du den tft integriert??
____________________________
-> suche E36 Kotflügel (Limo) - (vor Facelift aber mit Blinker) für die Fahrerseite in CORDOBAROT met oder andere Farbe und Info wo günstig lacken lassen. <-
VERKAUFE BMW, guckst du BIETE FORUM ;)
per carpac das service interface im motorraum - also den fehlerspeicher auslesen,d as geht aber glaub ich nur wenn der wagen aus ist. bei dem anderen kann ich dir net helfen
wo hast du den tft integriert??
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-> suche E36 Kotflügel (Limo) - (vor Facelift aber mit Blinker) für die Fahrerseite in CORDOBAROT met oder andere Farbe und Info wo günstig lacken lassen. <-
VERKAUFE BMW, guckst du BIETE FORUM ;)
Mein tft is zur Zeit nur notdürftig an der Mittelkonsole befestigt weil bis jetzt konnt ich mich noch nicht entscheiden wo ich den hinbau ;) Bin aber für Tips gerne offen.
Ja das Problem mit dem Auslesen hab ich auch schon mitbekommen. Hab jetzt mittlerweile auch schon die Steckerbelegungen des großen BC durchgeschaut und mir die 600 Seiten Schaltplan vom E36 dazu.
Interessant waren bis jetzt zwei Pins. So wie ich das seh kommen die vom Kombiinstrument. Die Pins wären einmal das "Tacho A-Signal" und zum anderen das "informationssignal Tankinhalt". Damit könnte man ja schonmal was anfangen. Jetzt wären halt Informationen über die Signale an den Pins nützlich hmmm.
Wo sind denn die Technikfreaks hier?
Ja das Problem mit dem Auslesen hab ich auch schon mitbekommen. Hab jetzt mittlerweile auch schon die Steckerbelegungen des großen BC durchgeschaut und mir die 600 Seiten Schaltplan vom E36 dazu.
Interessant waren bis jetzt zwei Pins. So wie ich das seh kommen die vom Kombiinstrument. Die Pins wären einmal das "Tacho A-Signal" und zum anderen das "informationssignal Tankinhalt". Damit könnte man ja schonmal was anfangen. Jetzt wären halt Informationen über die Signale an den Pins nützlich hmmm.
Wo sind denn die Technikfreaks hier?
also meine daten hat der bmw mann auch ausgelesen, als der wagen lief...
da stand dann genaue drehzahl, ansauglufttemp, lambdaspannung usw...alles per diagnosestecker
____________________________
Mein Compact
da stand dann genaue drehzahl, ansauglufttemp, lambdaspannung usw...alles per diagnosestecker
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Mein Compact
Ich würd gern mal wissen was mann über das OBD1 (nicht OBD2) beim E36 alles herauslesen kann?
Die Grundidee ist nicht die allerschlechteste.
Hast du dir auch schon Gedanken dazu gemacht wie du die Programme schreibst?
Beispielsweise ändert sich die Ausgangswerteerte wie Schnittverbrauch mit jedem Gaspedalhub.
So hast du z.b. bei Teillast eine Restreichweite von X(z.B 316km) bei Vollast sind´s dann nur noch 130km zurück im Schiebebetrieb auf einmal 578km.
Du musst quasi im Sekundentakt alle Daten neu berechen.
Gruß
Thorsten
Hast du dir auch schon Gedanken dazu gemacht wie du die Programme schreibst?
Beispielsweise ändert sich die Ausgangswerteerte wie Schnittverbrauch mit jedem Gaspedalhub.
So hast du z.b. bei Teillast eine Restreichweite von X(z.B 316km) bei Vollast sind´s dann nur noch 130km zurück im Schiebebetrieb auf einmal 578km.
Du musst quasi im Sekundentakt alle Daten neu berechen.
Gruß
Thorsten
Gedanken über das Programm mach ich mir glaub dann, wenn ich in meinem Programm die zwei Werte, also Geschwindigkeit und Tankinhalt, als Zahlen aufm Bildschirm seh.
Vorher bringts mir eh noch nix ;) Bei ner 1 Ghz CPU dürfte das sekündliche Neuberechnen dann wohl auch das kleinste Problem sein.
Gruß
Vorher bringts mir eh noch nix ;) Bei ner 1 Ghz CPU dürfte das sekündliche Neuberechnen dann wohl auch das kleinste Problem sein.
Gruß
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