Hallo.
Der gute alte TÜV hat meine hinteren Bremsleitungen beanstandet,als neu machen.Es handelt sich um ein 320i e36 Cabrio von 99Bj.130000 Km kann mir einer von Euch bitte verraten was der Spass kosten wird.
Gruß und gesund bleiben Pocotio.
Bearbeitet von: angry81 am 08.04.2020 um 12:57:23
Der gute alte TÜV hat meine hinteren Bremsleitungen beanstandet,als neu machen.Es handelt sich um ein 320i e36 Cabrio von 99Bj.130000 Km kann mir einer von Euch bitte verraten was der Spass kosten wird.
Gruß und gesund bleiben Pocotio.
Bearbeitet von: angry81 am 08.04.2020 um 12:57:23
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo pocotio,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsleitungs Reparatur."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsleitungs Reparatur."!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Den Preis kannst du erfahren, indem du mehrere Werkstätten zwecks Reparatur ansprichst. Auf keinen Fall eine Vertragswerkstatt. Ich kann dir nur sagen, dass es eine nicht billige Arbeit ist. Es fängt schon beim Ausbau des Tanks an.
Wie schon gesagt, das Blöde ist, daß die Leitungen oberhalb des Tanks laufen und der Tank daher abgesenkt oder ganz raus muß. Mir wurden mal rund 450 Euro als Kostenvoranschlag einer freien Werkstatt genannt nur für die Fahrerseite. Ist aber rund 8 Jahre her.
Sind die Dinger denn wirklich fertig? Falls der Prüfer übermäßig pingelig war könnte man auf die Idee kommen mit dem feuchten Lappen drüberzugehen und bei einer anderen Prüfstelle vorzufahren.
Sind die Dinger denn wirklich fertig? Falls der Prüfer übermäßig pingelig war könnte man auf die Idee kommen mit dem feuchten Lappen drüberzugehen und bei einer anderen Prüfstelle vorzufahren.
ein bekannter hat das problem auch, da sagte aber der prüfer bremsleitungen entrosten und gut war es damit!
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Sehe ich ähnlich. Wenn der Rost nicht tiefgreifend ist die Leitung mit feinem Schmiergelleinen entrosten, Fett draufschmieren und gut sollte es sein.
Gruß Uli
Ich hatte das bei meinem alten Compact mal erneuert.
Werkstatt wollte irgendwas extrem hohes. 1.000? 1500? Ich weis es leider nicht mehr. Es wäre aber bei meinem alten Compact ein wirtschaftlicher Totalschaden gewesen.
Hab es dann selber gemacht. War die Hölle....
War aber eine gute Lektion. Die Bremsleitungen schaue ich jetzt beim jährlichen Service immer an und greife schon bei Flugrost ein.
Werkstatt wollte irgendwas extrem hohes. 1.000? 1500? Ich weis es leider nicht mehr. Es wäre aber bei meinem alten Compact ein wirtschaftlicher Totalschaden gewesen.
Hab es dann selber gemacht. War die Hölle....
War aber eine gute Lektion. Die Bremsleitungen schaue ich jetzt beim jährlichen Service immer an und greife schon bei Flugrost ein.
Anzeige:
