Hi,
ich hab mal nen paar Fragen zu meinem Compact, ich hoffe ihr könnt mir helfen:
Wenn ich umdrehe und voll einschlage, tut mein Auto "schläge". Des kommt von vorne. Ist nicht gerade leise. Kann des am Spurstangenkopf liegen?
Außerdem kommt noch dazu, dass wenn ich bremse, mein Lenkrad ziemlich stark wackelt und die selben Geräusche wie oben beschrieben auftreten, aber das mit dem Lenkrad wird wohl an den Bremsen liegen oder?
So noch eine Frage: :-)
Manchmal hat mein Auto komische "Anfälle", steh ich im Stau oder bin etwas länger unterwegs, fängt mein Auto an (wie soll ichs beschreiben?!) "rumzuhüpfen", fühlt sich so an als wenn man sein Auto anmacht, den 1. Gang drin hat und vergisst auf die Kupplung zu gehen.Aber das macht der dann nicht nur einmal sondern bis er dann wieder normal gefahren wird. Als wenn mein Auto gleich ausgehen würde aber darum kämpft anzubleiben :-) Ist aber nur beim anfahren und nicht regelmäßig. Achja, macht dann übrigens wieder ähnliche Geräusche wie oben :-)
Wäre echt toll wenn mir da jemand weiterhelfen könnte und mir sagen könnte was da los ist oder mir jemand sagen kann,ob es ihm auch schonmal so ging.
Gruß und schonmal Danke Meli
ich hab mal nen paar Fragen zu meinem Compact, ich hoffe ihr könnt mir helfen:
Wenn ich umdrehe und voll einschlage, tut mein Auto "schläge". Des kommt von vorne. Ist nicht gerade leise. Kann des am Spurstangenkopf liegen?
Außerdem kommt noch dazu, dass wenn ich bremse, mein Lenkrad ziemlich stark wackelt und die selben Geräusche wie oben beschrieben auftreten, aber das mit dem Lenkrad wird wohl an den Bremsen liegen oder?
So noch eine Frage: :-)
Manchmal hat mein Auto komische "Anfälle", steh ich im Stau oder bin etwas länger unterwegs, fängt mein Auto an (wie soll ichs beschreiben?!) "rumzuhüpfen", fühlt sich so an als wenn man sein Auto anmacht, den 1. Gang drin hat und vergisst auf die Kupplung zu gehen.Aber das macht der dann nicht nur einmal sondern bis er dann wieder normal gefahren wird. Als wenn mein Auto gleich ausgehen würde aber darum kämpft anzubleiben :-) Ist aber nur beim anfahren und nicht regelmäßig. Achja, macht dann übrigens wieder ähnliche Geräusche wie oben :-)
Wäre echt toll wenn mir da jemand weiterhelfen könnte und mir sagen könnte was da los ist oder mir jemand sagen kann,ob es ihm auch schonmal so ging.
Gruß und schonmal Danke Meli
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Meli316i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mein Auto spinnt :-)"!
Gruß
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Gruß
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also das mit dem wackeln wurde schon sehr oft behandelt hier. --->suche benutzen.
bei mir lags an den bremsen, die schon ziemlich kaputt waren.
bei mir lags an den bremsen, die schon ziemlich kaputt waren.
Zitat:
also das mit dem wackeln wurde schon sehr oft behandelt hier. --->suche benutzen.
bei mir lags an den bremsen, die schon ziemlich kaputt waren.(Zitat von: hero182)
Servus.
Hi. Des mit dem Rumhüpfen ist wahrscheinlich die Kupplung. Altes E36-Leiden. Einfach mit ein wenig erhöhter Drehzahl wegfahren oder Kupplung tauschen.
Hat meiner auch. Bisher keine negat. Auswirkungen gehabt. Steh aber auch nicht oft längere Zeit im Stop&Go.
Gruß Bernhard
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/// Evolution inside...
...der nur noch M3-Heckschürze sucht... :-)
ähm wenn du einschlägst und an der grenze bist,so ein metallisches "klack" ?
das ist normal ;) !
____________________________
Mein ---->COMPACT<---
das ist normal ;) !
____________________________
Mein ---->COMPACT<---
Hy Meli316i
beides wird wohl zusammen hängen, Querlenker,(Tragegelenke und Gummis vom Querlenker),und die Bremsscheiben nen schlag haben ? ,
kommt halt drauf an wie sie aussehen und wie alt die sind, am besten mal vom Fachman auf ner Bühne nachschauenlassen und dran wackeln,
am besten dann gleich die Verstärkten Tragegelenke und die M3 Gummis verbauen dann haste für ne lange Zeit Ruhe,
ist so wie BMW 325i-Fahrer schon beschrieben hat ist bei mir mit 180 000Km auch aber nur wenn ich mit zuwenig Drehzahl anfahren will oder der Wagen Heiß gefahren ist (nach ner Autobahn oder längeren Stadtfahrt) dann rupft es genau so ,
der Compi meiner Frau macht das auch und die hat schon 210 000Km drauf,mit der ersten Kupplung,
wenn er anfängt zu Rupfen,die Kupplung wieder treten und dann noch mal mit etwas mehr Gas anfahren dann ist es meistens weg,
Stefan
____________________________
wer länger Lebt wird später Alt
Motorhaubenumbau E 46 Optik
Zitat:
Wenn ich umdrehe und voll einschlage, tut mein Auto "schläge". Des kommt von vorne. Ist nicht gerade leise. Kann des am Spurstangenkopf liegen?
Außerdem kommt noch dazu, dass wenn ich bremse, mein Lenkrad ziemlich stark wackelt und die selben Geräusche wie oben beschrieben auftreten, aber das mit dem Lenkrad wird wohl an den Bremsen liegen oder?
beides wird wohl zusammen hängen, Querlenker,(Tragegelenke und Gummis vom Querlenker),und die Bremsscheiben nen schlag haben ? ,
kommt halt drauf an wie sie aussehen und wie alt die sind, am besten mal vom Fachman auf ner Bühne nachschauenlassen und dran wackeln,
am besten dann gleich die Verstärkten Tragegelenke und die M3 Gummis verbauen dann haste für ne lange Zeit Ruhe,
Zitat:
So noch eine Frage: :-)
Manchmal hat mein Auto komische "Anfälle", steh ich im Stau oder bin etwas länger unterwegs, fängt mein Auto an (wie soll ichs beschreiben?!) "rumzuhüpfen", fühlt sich so an als wenn man sein Auto anmacht, den 1. Gang drin hat und vergisst auf die Kupplung zu gehen.Aber das macht der dann nicht nur einmal sondern bis er dann wieder normal gefahren wird. Als wenn mein Auto gleich ausgehen würde aber darum kämpft anzubleiben :-) Ist aber nur beim anfahren und nicht regelmäßig. Achja, macht dann übrigens wieder ähnliche Geräusche wie oben :-)
Wäre echt toll wenn mir da jemand weiterhelfen könnte und mir sagen könnte was da los ist oder mir jemand sagen kann,ob es ihm auch schonmal so ging
ist so wie BMW 325i-Fahrer schon beschrieben hat ist bei mir mit 180 000Km auch aber nur wenn ich mit zuwenig Drehzahl anfahren will oder der Wagen Heiß gefahren ist (nach ner Autobahn oder längeren Stadtfahrt) dann rupft es genau so ,
der Compi meiner Frau macht das auch und die hat schon 210 000Km drauf,mit der ersten Kupplung,
wenn er anfängt zu Rupfen,die Kupplung wieder treten und dann noch mal mit etwas mehr Gas anfahren dann ist es meistens weg,
Stefan
____________________________
wer länger Lebt wird später Alt
Motorhaubenumbau E 46 Optik
Zitat:
der Compi meiner Frau macht das auch und die hat schon 210 000Km drauf,mit der ersten Kupplung,
Stefan
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wer länger Lebt wird später Alt
Motorhaubenumbau E 46 Optik(Zitat von: sg318is)
Mein 325i hat schon über 250tkm drauf, mit der ersten Kupplung ;-)
Beim Kauf hats gerupft, aber mittlerweile weniger. Bei Stop and go pass ich mit der Gasdosierung extrem auf und dann kommt nichts. Nur wenn man zu viel schleifen lässt im stop and go, dann wird die sehr schnell heiß und rupft.
Falls es doch mal passiert und die Kupplung heiß wird, fahr ich mit erhöhter Drehzahl an, dann geht das problemlos. Natürlich zu Lasten der Lebensdauer ;-)
____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
Ich danke euch sehr, freut mich nicht die einzigste zu sein. :-) Also des wackeln ist weg, neue Bremsscheiben und die Sache hatte sich erledigt.
Und das mit dem Hüpfen ist dann wohl normal, weil meiner hat schließlich auch schon 194 tkm drauf. Und mit hoher Drehzahl anfahren hilft bei mir auch, aber im Stau ständig das auto so hochrehen?! Die Leute denken ja ich bin bescheuert :-)
Aber was das beim einschlagen ist?! Vielleicht komm ich ja noch dahinter...
Und das mit dem Hüpfen ist dann wohl normal, weil meiner hat schließlich auch schon 194 tkm drauf. Und mit hoher Drehzahl anfahren hilft bei mir auch, aber im Stau ständig das auto so hochrehen?! Die Leute denken ja ich bin bescheuert :-)
Aber was das beim einschlagen ist?! Vielleicht komm ich ja noch dahinter...
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