Liebe BMW-Freunde,
mein Name ist Michael,ich komme aus Hessen und habe 2 eher seltsame Probleme.
Zum Fahrzeug:E83,Bj 9.06 (218 PS) 2.5 Si Benzin,Automatik und ca 150tkm,Motoröl und Filter sowie Öl im Verteilergetriebe neuwertig.
2-3 mal die Woche Kurzstrecke,am Wochenende auch mal 50-100 km,der Wagen wird von meiner Frau vollkommen normal gefahren.
Die Probleme:Alle 2-3 Monate geht der Wagen kurz vor dem Stehenbleiben (z.B.rote Ampel) aus,er lässt sich dann ganz normal starten
und das Problem ist für die nächsten 2-3 Monate erledigt.
Alle 5-6 Monate (einen Zusammenhang mit dem Ausgehen kann ich nicht feststellen) fängt der Wagen beim Beschleunigen an zu bocken
und zu "springen",er nimmt kein Gas an und er schaltet nicht,eigentlich ist er dann nicht fahrbar.
Stellt man den Wagen dann für 3-4 Stunden ab ist das Problem verschwunden und er fährt die nächsten 5-6 Monate wieder wie eine Eins.
Aufgefallen ist mir,dass das Bocken bzw. Springen nur beim Betätigen des Gaspedals auftritt,fährt er in dieser Situation z.B 60 km/h und
man hält das Gaspedal in dieser Stellung fährt er normal,sobald man Gas gibt fängt das Bocken an.
Ich bin seit vielen Jahren ein sehr zufriedener Kunde in einer freien Meisterwerkstatt.
Fehlerauslese:Ein Nockenwellenversteller (MKL war nicht an).Dann beide Versteller und beide Sensoren erneuert.
Fehlerauslese eine Woche später:Nockenwellenstellung nicht i.O.(MKL war nicht an) hier gab es einen Wert im Plus-und einen im Minus-
Bereich (an die genauen Zahlen kann ich mich nicht mehr erinnern).
Nockenwellenstellung mit Spezialwerkzeug überprüft und absolut Ok,nach Rücksprache mit dem Werkzeughersteller noch die Kohlenringe
und andere Sachen nachgeschaut,alles i.O.
Auf Grund der großen Zeitspanne zwischen den Vorfällen glaube ich nicht mehr wirklich an ein mechanisches Problem,ansonsten fährt
und schaltet der Wagen einwandfrei.Letzte Woche wurde beim Tüv noch festgestellt,dass beide Federn an der Hinterachse gebrochen sind,
einen Zusammenhang kann ich mir dadurch aber nicht erklären.
Daher meine Frage:Ist ein solches Verhalten bekannt bzw.gibt es Lösungen diesbezüglich,sollte ich in einer Fachwerkstatt ggf.mal nach einem
Softwareupdate nachfragen ?
Viele Grüße und ein schönes Wochenende
mein Name ist Michael,ich komme aus Hessen und habe 2 eher seltsame Probleme.
Zum Fahrzeug:E83,Bj 9.06 (218 PS) 2.5 Si Benzin,Automatik und ca 150tkm,Motoröl und Filter sowie Öl im Verteilergetriebe neuwertig.
2-3 mal die Woche Kurzstrecke,am Wochenende auch mal 50-100 km,der Wagen wird von meiner Frau vollkommen normal gefahren.
Die Probleme:Alle 2-3 Monate geht der Wagen kurz vor dem Stehenbleiben (z.B.rote Ampel) aus,er lässt sich dann ganz normal starten
und das Problem ist für die nächsten 2-3 Monate erledigt.
Alle 5-6 Monate (einen Zusammenhang mit dem Ausgehen kann ich nicht feststellen) fängt der Wagen beim Beschleunigen an zu bocken
und zu "springen",er nimmt kein Gas an und er schaltet nicht,eigentlich ist er dann nicht fahrbar.
Stellt man den Wagen dann für 3-4 Stunden ab ist das Problem verschwunden und er fährt die nächsten 5-6 Monate wieder wie eine Eins.
Aufgefallen ist mir,dass das Bocken bzw. Springen nur beim Betätigen des Gaspedals auftritt,fährt er in dieser Situation z.B 60 km/h und
man hält das Gaspedal in dieser Stellung fährt er normal,sobald man Gas gibt fängt das Bocken an.
Ich bin seit vielen Jahren ein sehr zufriedener Kunde in einer freien Meisterwerkstatt.
Fehlerauslese:Ein Nockenwellenversteller (MKL war nicht an).Dann beide Versteller und beide Sensoren erneuert.
Fehlerauslese eine Woche später:Nockenwellenstellung nicht i.O.(MKL war nicht an) hier gab es einen Wert im Plus-und einen im Minus-
Bereich (an die genauen Zahlen kann ich mich nicht mehr erinnern).
Nockenwellenstellung mit Spezialwerkzeug überprüft und absolut Ok,nach Rücksprache mit dem Werkzeughersteller noch die Kohlenringe
und andere Sachen nachgeschaut,alles i.O.
Auf Grund der großen Zeitspanne zwischen den Vorfällen glaube ich nicht mehr wirklich an ein mechanisches Problem,ansonsten fährt
und schaltet der Wagen einwandfrei.Letzte Woche wurde beim Tüv noch festgestellt,dass beide Federn an der Hinterachse gebrochen sind,
einen Zusammenhang kann ich mir dadurch aber nicht erklären.
Daher meine Frage:Ist ein solches Verhalten bekannt bzw.gibt es Lösungen diesbezüglich,sollte ich in einer Fachwerkstatt ggf.mal nach einem
Softwareupdate nachfragen ?
Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo MichaelX3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E83 ruckelt und bockt gelegentlich"!
Gruß
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Gruß
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