Hallo zusammen vielleicht kann mir hier jemand helfen seid etwa 2 Monaten (seit es kalt ist) habe ich Elektrik Probleme. Anfangs ging mein Panodach von heute auf morgen nicht mehr. Im Fehlerspeicher stand was von einer Zuleitung. Glühkerzen wurden alle 4 angezeigt, wurden alle erneuert inkl 3 mal das Steuergerät und die Zuleitung dazu jetzt steht im Fehlerspeicher „Ansteuerung Glühkerzen“ hin und wieder wird mein Licht schwächer und ich bekomme im CCC sowie im BC angezeigt DSC ausgefallen oder Regelsysteme ausgefallen oder auch beides KI fällt für paar Sekunden komplett aus danach läuft alles wieder weiter.
Vielleicht ist die Junctionbox defekt? Oder hat wer noch andere Ideen bin etwas überfragt momentan
320D 163Ps M47 bj 09.2006
Bearbeitet von: butthead88 am 20.01.2020 um 23:44:32
Vielleicht ist die Junctionbox defekt? Oder hat wer noch andere Ideen bin etwas überfragt momentan
320D 163Ps M47 bj 09.2006
Bearbeitet von: butthead88 am 20.01.2020 um 23:44:32
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo butthead88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektrik Problem beim e91"!
Gruß
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Gruß
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Hast du schon mal die Batteriespannung bei laufenden und bei stehendem Motor direkt an der Batterie gemessen? Hört sich für mich nach einem Spannungsproblem an. Ich tippe mal auf den Lima-Regler.
Gruß Uli
Erstmal klären, was los ist. Wenn das Licht schwächer wird, muss doch das Batteriesymbol im Kombi leuchten, oder?
Sind alle Kabel an der LIMA und Batterie fest?
Wie hoch ist die Spannung, wenn das Problem auftritt?
Es kann natürlich auch die JBE defekt sein, das würde aber nicht erklären, warum das Licht schwächer wird.
Also doch eher LIMA, was aber wiederum nicht erklärt, warum das Glühgerät drinsteht.
Da solltest Du Dir hier im Forum mal einen Codierer suchen, der die Livewerte während Start und Fahr ausliest.
Die Deppen, die 3-mal das Glühgerät gewechselt haben, sind sicher die falschen Ansprechpartner.
Sind alle Kabel an der LIMA und Batterie fest?
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Es kann natürlich auch die JBE defekt sein, das würde aber nicht erklären, warum das Licht schwächer wird.
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Gemessen habe ich die Spannung noch nicht kam ich leider aus beruflichen Gründen nicht zu werde ich aber am Wochenende machen.
Die Live Werte könnte ich mit Carly aufzeichnen da das Problem nicht jeden Tag auftritt weis ich halt nicht genau wann ich diese posten kann. Am Anfang hat er mir einmal den Fehler angezeigt Batteriepol prüfen was aber nach dem nächsten Start auch wieder weg war
Die Live Werte könnte ich mit Carly aufzeichnen da das Problem nicht jeden Tag auftritt weis ich halt nicht genau wann ich diese posten kann. Am Anfang hat er mir einmal den Fehler angezeigt Batteriepol prüfen was aber nach dem nächsten Start auch wieder weg war
Aber das ist doch schon ein Hinweis. Anschlüsse an der Batterie abmachen, säubern und befestigen.
Den Masseanschluss an der Karosserie nicht vergessen.
Den Masseanschluss an der Karosserie nicht vergessen.
So jetzt hatte ich einen Tag Ruhe dafür aber heute volles Programm wieder habe mit Carly mal die live Stromwerte aufgezeichnet ich habe kurz nach dem starten Schwankungen zwischen 11,2 und 15 Volt nach etwa 5-6 Minuten Fahrzeit der totalausfall zu dem Zeitpunkt lag die Spannung bei 18,84 Volt sieht für mich nach LimA Regler aus oder was sagt die Community dazu
Ich tippe au h mal auf den Lima-Regler.
Gruß Uli
Ich meine das, was ich schon geschrieben habe, daran hat sich nichts geändert.
Wenn das Kabel zwischen LIMA und Batterie oder Massekabel der Batterie locker ist, kann die Spannung auf 20V hochgehen.
Wenn das Kabel zwischen LIMA und Batterie oder Massekabel der Batterie locker ist, kann die Spannung auf 20V hochgehen.
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