Hallo an Alle,
ich bräuchte etwas Hilfe von den Profis aus dem Forum.
Und zwar, habe ich vor Kurzem einen BMW X5 E53 3.0i Ez.08.2000 gekauft. Bei dem Fahrzeug leuchtet die Airbag Leuchte, da es meistens an der Belegungs-matte Beifahrer liegt habe ich direkt einen Simulator gekauft, eingebaut, und versucht mit dem Carly Adapter Generation 2 den Fehler zu löschen.
Das hat leider nicht geklappt, da mein X5 noch zu den Modellen gehört das über den Runden Stecker im Motorraum bedient wird.
In der Werkstatt wurde das Fahrzeug ausgelesen und es liegt wohl doch nicht an der Belegungs-matte sondern am Lenkwinkelsensor.
Was mir noch dazu aufgefallen ist, die Elektrische Lenksäulenverstellung und die Memory Funktion sind außer betrieb, und beide Schlüssel werden nicht mehr aufgeladen am Schloss (Habe jetzt Neue Akkus drin die eh voll sind)
Kann das alles am Lenkwinkelsensor liegen? Also Airbag , Memory , Lenksäulenverstellung ?
Für jede Hilfe wäre ich sehr Dankbar.....
ich bräuchte etwas Hilfe von den Profis aus dem Forum.
Und zwar, habe ich vor Kurzem einen BMW X5 E53 3.0i Ez.08.2000 gekauft. Bei dem Fahrzeug leuchtet die Airbag Leuchte, da es meistens an der Belegungs-matte Beifahrer liegt habe ich direkt einen Simulator gekauft, eingebaut, und versucht mit dem Carly Adapter Generation 2 den Fehler zu löschen.
Das hat leider nicht geklappt, da mein X5 noch zu den Modellen gehört das über den Runden Stecker im Motorraum bedient wird.
In der Werkstatt wurde das Fahrzeug ausgelesen und es liegt wohl doch nicht an der Belegungs-matte sondern am Lenkwinkelsensor.
Was mir noch dazu aufgefallen ist, die Elektrische Lenksäulenverstellung und die Memory Funktion sind außer betrieb, und beide Schlüssel werden nicht mehr aufgeladen am Schloss (Habe jetzt Neue Akkus drin die eh voll sind)
Kann das alles am Lenkwinkelsensor liegen? Also Airbag , Memory , Lenksäulenverstellung ?
Für jede Hilfe wäre ich sehr Dankbar.....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo giada19,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenksäule Defekt Airbag An Lenkwinkelsensor"!
Gruß
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Gruß
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Schau in den Schaltplan, wie die Sachen zusammen versorgt werden, da ist doch eine Sicherung oder Relais kaputt.
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/
Außerdem, was soll der LWS mit dem Airbag zu tun haben?
Stell doch mal das Protokoll vom Auslesen ein, da steht doch bestimmt was von Kurzschluss oder Spannung oder interner Fehler.
Bearbeitet von: thbo0508 am 11.01.2020 um 12:07:49
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/
Außerdem, was soll der LWS mit dem Airbag zu tun haben?
Stell doch mal das Protokoll vom Auslesen ein, da steht doch bestimmt was von Kurzschluss oder Spannung oder interner Fehler.
Bearbeitet von: thbo0508 am 11.01.2020 um 12:07:49
Hi, Sicherungen habe ich alle nachgeschaut. Sind alle ok. Nach dem Fehler Löschen bin ich jetzt 1 Tag gefahren und war wieder zum auslesen, die Fehler lassen sich nicht löschen.
Spannungsversorgung Gurtstraffer Fahrer
Sitzbelegungsmatte Beifahrer Versorgunterbrochen (da ist aber schon der Simulator eingebaut) deswegen die Unterbrechung denke ich und Steuergerät Spannungsfehler.
Denke es am Steuergerät da Lenkwinkelsensor gelöscht ist und nicht mehr aufgetaucht ist.
Spannungsversorgung Gurtstraffer Fahrer
Sitzbelegungsmatte Beifahrer Versorgunterbrochen (da ist aber schon der Simulator eingebaut) deswegen die Unterbrechung denke ich und Steuergerät Spannungsfehler.
Denke es am Steuergerät da Lenkwinkelsensor gelöscht ist und nicht mehr aufgetaucht ist.
Da habe ich mit meiner Vorhersage doch recht gehabe, Spannungsversorgung.
Da ist ein Kabelbruch oder der Steckerkontakt ist kaputt.
Mach den Stecker vom Gurtstraffer ab, kontrollier die Kontakte, steck ihn wieder drauf und fixiere ihn mit einem Kabelbinder.
Da ist ein Kabelbruch oder der Steckerkontakt ist kaputt.
Mach den Stecker vom Gurtstraffer ab, kontrollier die Kontakte, steck ihn wieder drauf und fixiere ihn mit einem Kabelbinder.
Hi danke für die Rückmeldung.
Werde ich morgen mal versuchen. .....kann das alles nur vom Gurtstraffer kommen?
Werde den Stecker mal abziehen und nachschauen....
Werde ich morgen mal versuchen. .....kann das alles nur vom Gurtstraffer kommen?
Werde den Stecker mal abziehen und nachschauen....
Nein, nicht nur vom Gurtstraffer.
Der Kabelbruch kann sonstwo sein.
Aber eben beim Gurtstraffer anfangen und rückwärts arbeiten.
Und eben in den Schaltplan schauen, wo die Spannung herkommt und durcharbeiten.
Aber Du solltest, wenn Du Spannung misst, den Stecker vom Gurtstraffer abziehen. Nicht, dass Du ihn auslöst.
Also, Du solltest schon wissen, was Du tust. Gut, wenn Du ihn sowieso wechselst, kannst Du ihn auch mal auslösen.
Dann hast Du einen nachträglichen Silvesterknaller. ;-))
Der Kabelbruch kann sonstwo sein.
Aber eben beim Gurtstraffer anfangen und rückwärts arbeiten.
Und eben in den Schaltplan schauen, wo die Spannung herkommt und durcharbeiten.
Aber Du solltest, wenn Du Spannung misst, den Stecker vom Gurtstraffer abziehen. Nicht, dass Du ihn auslöst.
Also, Du solltest schon wissen, was Du tust. Gut, wenn Du ihn sowieso wechselst, kannst Du ihn auch mal auslösen.
Dann hast Du einen nachträglichen Silvesterknaller. ;-))
Nein ich meinte die Ganzen Fehlermeldungen, ob die alle von nur einem Bauteil kommen können.
Werde mal den stecker abziehen ( ohne Zündung) und mal suchen wo was defekt ist. Wenn nicht fahre ich morgen zum Termin bei BMW, habe ne Rückrufaktion auch bezüglich Airbag. Aber Lenkrad.
Werde mal den stecker abziehen ( ohne Zündung) und mal suchen wo was defekt ist. Wenn nicht fahre ich morgen zum Termin bei BMW, habe ne Rückrufaktion auch bezüglich Airbag. Aber Lenkrad.
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