Hi,
mein e36 323i Coupé, gibt im bei laufendem Motor schrille quietschende Schleifgeräusche von sich. Das Geräusch tritt nur bei kaltem Motor und bei Außentemperaturen unter ca. +5 Grad nach dem Anlassen auf. Wenn der Motor dann etwas warmgelaufen ist, geht es langsam weg. Desweiteren ist das Geräusch mit steigender Drehzahl hochfrequenter.
Den genauen Ort, wo das Geräusch herkommt, konnte ich bisher nicht ermitteln aber so grob aus dem Bereich der Riemen, Wasserpumpe etc.
jemand einen Lösungsansatz für mich parat?
Vielen Dank schonmal
mein e36 323i Coupé, gibt im bei laufendem Motor schrille quietschende Schleifgeräusche von sich. Das Geräusch tritt nur bei kaltem Motor und bei Außentemperaturen unter ca. +5 Grad nach dem Anlassen auf. Wenn der Motor dann etwas warmgelaufen ist, geht es langsam weg. Desweiteren ist das Geräusch mit steigender Drehzahl hochfrequenter.
Den genauen Ort, wo das Geräusch herkommt, konnte ich bisher nicht ermitteln aber so grob aus dem Bereich der Riemen, Wasserpumpe etc.
jemand einen Lösungsansatz für mich parat?
Vielen Dank schonmal
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Limmy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 323i, starke Schleifgeräusche bei niedrigen Au"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 323i, starke Schleifgeräusche bei niedrigen Au"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Als erstes würde ich den Keilriemen abmachen und den Motor kurz anwerfen. Wenn das Geräusch weg ist hast du den Fehler eingekreist.
An der Spannrolle drehen. Wenn ein die Geräusch macht hast du den Fehler. Wenn nicht dann mit Lichtmaschine und Wasserpumpe weitermachen.
Sollte alles tacko sein kann es nur der Keilriemen an sich sein.
An der Spannrolle drehen. Wenn ein die Geräusch macht hast du den Fehler. Wenn nicht dann mit Lichtmaschine und Wasserpumpe weitermachen.
Sollte alles tacko sein kann es nur der Keilriemen an sich sein.
Gruß Uli
Habe den Fehler gefunden, es fehlte an Servoöl. Hab’s nachgefüllt und nun sind alle Geräusche weg.
Behalte es trotzdem im Auge, das Servoöl verschwindet nicht von selbst, da ist was undicht.
Grüße
ChrisH
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Behalte es trotzdem im Auge, das Servoöl verschwindet nicht von selbst, da ist was undicht.
Grüße
ChrisH(Zitat von: ChrisH)
Ja, schon gesehen, die beiden Schläuche zum Behälter sehen schön ölig aus. Mal gucken ob ich das selber austauschen kann oder zur Werkstatt damit gehe.
Danke
Gruß
Du solltest auch mal die Manschetten der Lenkung kontrollieren. Wenn sich in den Manschetten Öl angesammelt hat, dann ist deine Lenkung undicht.
Anzeige:
