Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 23.04.2019 um 08:53:50 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hallo miteinander ,
Ich habe einen e92 Automatik
Beim anfahren und beim Gangwechsel von zb P auf D oder R gibt es ein metallisches klacken ( jedes dritte mal ungefähr )
Dies soll ein bekanntes Problem sein ( Puma )
Der Flasch am Diff soll wohl gefettet werden und danach soll es nicht mehr vorkommen ...
Meine Frage hat jemand Erfahrung damit ?
War es nach dem fetten weg ?
Würde etwas passieren wenn man es einfach klacken lässt ?
Habe gehört es soll nichts kaputt gehen ..
mich persönlich stört dieses klacken allerdings
Würde mich über Rat freuen 🙋🏼♂️
Bearbeitet von: angry81 am 23.04.2019 um 08:53:50
Hallo miteinander ,
Ich habe einen e92 Automatik
Beim anfahren und beim Gangwechsel von zb P auf D oder R gibt es ein metallisches klacken ( jedes dritte mal ungefähr )
Dies soll ein bekanntes Problem sein ( Puma )
Der Flasch am Diff soll wohl gefettet werden und danach soll es nicht mehr vorkommen ...
Meine Frage hat jemand Erfahrung damit ?
War es nach dem fetten weg ?
Würde etwas passieren wenn man es einfach klacken lässt ?
Habe gehört es soll nichts kaputt gehen ..
mich persönlich stört dieses klacken allerdings
Würde mich über Rat freuen 🙋🏼♂️
Bearbeitet von: angry81 am 23.04.2019 um 08:53:50
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo N52b25,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bekanntes „klacken“ beim anfahren e9x"!
Gruß
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Gruß
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Ein Thema sollte dafür mehr als genug sein. Zumal dadrunter auch unter dem Schlagwort mehr als genug zu finden ist.
Wenn es schon eine PUMA Maßnahme bzgl. der Einfettung gibt, dann wird es sicherlich auch helfen. Ansonsten Versuch macht klug.
Kommt man ja leicht ran und bedarf keiner großen Kunst.
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Kommt man ja leicht ran und bedarf keiner großen Kunst.
Naja so wirklich finde ich da nichts und meine Frage wird in den Beiträgen auch nicht beantwortet ..
Und leicht kommt man da ran ???
Also Auspuff muss weg Bleche weg Kardanwelle ab usw ... mal eben ist das nicht gemacht ...
Da es ein Kompfort Problem sein soll laut Bmw wird auch anscheinend nichts kaputt geht
Aber beim klacken ist Metall auf Metall zu hören somit muss doch etwas verschleißen ?
Und leicht kommt man da ran ???
Also Auspuff muss weg Bleche weg Kardanwelle ab usw ... mal eben ist das nicht gemacht ...
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