Forum Übersicht
BMW Codierung, Diagnose und Programmierung Forum
FRM3 nach Diagnose-Stecker gesperrt (Mini R57)
Hallo!
Ich bin momentan leider etwas am verzweifeln, da mich mein Mini R57 ziemlich im Regen hat stehen lassen. Aber das ist eine andere Geschichte.
Vor ein paar Tagen wollte ich mal den Mini auslesen, da der eine längere Werkstattgeschichte hinter sich hatte.
Nun scheint es so, als ob sich das FRM gesperrt hat. Die Symptome sind die gleichen wie man es bei dem Carly Adapter findet.
Kein Blinker, kein Fensterheber, keine Innenraumbeleuchtung, Licht immer an,...
Jetzt habe ich mir Tools 32 besorgt, allerdings finde ich da nur Anleitungen wie man "echte" Kurzschlüsse - z.B. durch Lichtwechsel etc zurücksetzt.
Mit ISTA-D bekomme ich keine Kommunikation mehr zum FRM:
[img]https://p0fo3g.ch.files.1drv.com/y4m33oJteaUPWCSYOxrgALsDeD_l9eEPwuYOS8We1Xqig2Z5NCDECV8vZLfbYJP5Yz8U_bd88dfG2WTjEcbppixEv0HpeMFMPj_nM9F8DPMyCFhufytG5J5KjDPhV9S1cdOpAWGAUhiStd2X4d2eTqrvVvUmDQGHgdhxi0xOd8uHFHdfas0uyRUxGgbOlW8i2O2?width=512&height=396&cropmode=none[/img]
Bei Tool32 bekomme ich sowas:
apiJob("FRM_70","ident","","") EDIABAS Error 19 : IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT
apiJob("FRM_70","diagnoseprotokoll_lesen","","") Satz : 0 OBJECT = frm_70 SAETZE = 1 JOBNAME = diagnoseprotokoll_lesen VARIANTE = FRM_70 JOBSTATUS = UBATTCURRENT = -1 UBATTHISTORY = -1 IGNITIONCURRENT = -1 IGNITIONHISTORY = -1 Satz : 1 JOB_STATUS = OKAY DIAG_PROT_IST = BMW-FAST DIAG_PROT_ANZAHL = 5 00 05 .. DIAG_PROT_NR1 = D-CAN DIAG_PROT_NR2 = BMW-FAST DIAG_PROT_NR3 = KWP2000* DIAG_PROT_NR4 = KWP2000 DIAG_PROT_NR5 = DS2
INPA erkennt wohl den Adapter - Tool32? Oder heisst das nur, dass Tool32 auch nicht mit dem FRM kommunizieren kann?
Kann mir hier wer helfen? Brauche ich andere Tools?
Ich bin momentan leider etwas am verzweifeln, da mich mein Mini R57 ziemlich im Regen hat stehen lassen. Aber das ist eine andere Geschichte.
Vor ein paar Tagen wollte ich mal den Mini auslesen, da der eine längere Werkstattgeschichte hinter sich hatte.
Nun scheint es so, als ob sich das FRM gesperrt hat. Die Symptome sind die gleichen wie man es bei dem Carly Adapter findet.
Kein Blinker, kein Fensterheber, keine Innenraumbeleuchtung, Licht immer an,...
Jetzt habe ich mir Tools 32 besorgt, allerdings finde ich da nur Anleitungen wie man "echte" Kurzschlüsse - z.B. durch Lichtwechsel etc zurücksetzt.
Mit ISTA-D bekomme ich keine Kommunikation mehr zum FRM:
[img]https://p0fo3g.ch.files.1drv.com/y4m33oJteaUPWCSYOxrgALsDeD_l9eEPwuYOS8We1Xqig2Z5NCDECV8vZLfbYJP5Yz8U_bd88dfG2WTjEcbppixEv0HpeMFMPj_nM9F8DPMyCFhufytG5J5KjDPhV9S1cdOpAWGAUhiStd2X4d2eTqrvVvUmDQGHgdhxi0xOd8uHFHdfas0uyRUxGgbOlW8i2O2?width=512&height=396&cropmode=none[/img]
Bei Tool32 bekomme ich sowas:
apiJob("FRM_70","ident","","") EDIABAS Error 19 : IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT
apiJob("FRM_70","diagnoseprotokoll_lesen","","") Satz : 0 OBJECT = frm_70 SAETZE = 1 JOBNAME = diagnoseprotokoll_lesen VARIANTE = FRM_70 JOBSTATUS = UBATTCURRENT = -1 UBATTHISTORY = -1 IGNITIONCURRENT = -1 IGNITIONHISTORY = -1 Satz : 1 JOB_STATUS = OKAY DIAG_PROT_IST = BMW-FAST DIAG_PROT_ANZAHL = 5 00 05 .. DIAG_PROT_NR1 = D-CAN DIAG_PROT_NR2 = BMW-FAST DIAG_PROT_NR3 = KWP2000* DIAG_PROT_NR4 = KWP2000 DIAG_PROT_NR5 = DS2
INPA erkennt wohl den Adapter - Tool32? Oder heisst das nur, dass Tool32 auch nicht mit dem FRM kommunizieren kann?
Kann mir hier wer helfen? Brauche ich andere Tools?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Daniel_A,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "FRM3 nach Diagnose-Stecker gesperrt (Mini R57)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "FRM3 nach Diagnose-Stecker gesperrt (Mini R57)"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Das FRM muss geöffnet und neu Programmiert werden..
Erfordert andere Hardware..
Aber Maninblack hier aus dem Forum kann dir da weiterhelfen :)
Bearbeitet von: Stromag am 26.01.2019 um 08:06:21
Erfordert andere Hardware..
Aber Maninblack hier aus dem Forum kann dir da weiterhelfen :)
Bearbeitet von: Stromag am 26.01.2019 um 08:06:21
Genau so isses :-)
ohne den gesamten Text gelesen zu haben, per OBD kommst du hier nicht weiter.
das frm ist tot.
aber meld dich gern per pn ich kann es reanimieren.
ohne den gesamten Text gelesen zu haben, per OBD kommst du hier nicht weiter.
das frm ist tot.
aber meld dich gern per pn ich kann es reanimieren.
Und dann lass die Finger von deinem Programm.
Mit Carly oder gecrackten, alten Rheingold-Programmen zerschießt Du das FRM.
Mit Carly oder gecrackten, alten Rheingold-Programmen zerschießt Du das FRM.
Hat nix mit gecrackt oder alt zu tun.
BMW selber zerschießt die Module regelmäßig.
Soweit ich weiß ist das Problem auch in aktuellen Softwareversionen (des FRM) behoben
BMW selber zerschießt die Module regelmäßig.
Soweit ich weiß ist das Problem auch in aktuellen Softwareversionen (des FRM) behoben
Anzeige:
