Guten Tag,
bin neu hier also wenn Fragen kommen wegen Abkürzungen oder ähnliches bitte ich dieses zu verzeihen.
Zu mir, bin gelernter Mechaniker der gerne hier und da nach Feierabend schraubt.
Mein Problem: Besagter Motor (N53B30A) stammt aus nem E91. Kurbelwelle fest und schrott weil mitgedreht. Gebrauchte Kurbelwelle gekauft, poliert, bla bla, block ist also zusammen. Kopf ist noch ab. Meine fragen:
1. Wenn ich jetzt Lust habe aus den originalen 218 PS ne andere PS zahl zu machen, auf was muss ich achten ? (ohne Tuning nur mit Originalteilen)
2. Welche PS zahlen sind möglich ? (ohne Tuning nur mit Originalteilen)
3. In welche Fahrzeuge würden dann dieser Motor passen ?
zur Info für euch, ich hab nur den Motor und ein paar unterlagen zu den Spender.
Ich freue mich auf zahlreiche Antworten. Danke
bin neu hier also wenn Fragen kommen wegen Abkürzungen oder ähnliches bitte ich dieses zu verzeihen.
Zu mir, bin gelernter Mechaniker der gerne hier und da nach Feierabend schraubt.
Mein Problem: Besagter Motor (N53B30A) stammt aus nem E91. Kurbelwelle fest und schrott weil mitgedreht. Gebrauchte Kurbelwelle gekauft, poliert, bla bla, block ist also zusammen. Kopf ist noch ab. Meine fragen:
1. Wenn ich jetzt Lust habe aus den originalen 218 PS ne andere PS zahl zu machen, auf was muss ich achten ? (ohne Tuning nur mit Originalteilen)
2. Welche PS zahlen sind möglich ? (ohne Tuning nur mit Originalteilen)
3. In welche Fahrzeuge würden dann dieser Motor passen ?
zur Info für euch, ich hab nur den Motor und ein paar unterlagen zu den Spender.
Ich freue mich auf zahlreiche Antworten. Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Uschi1982,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "N53B30A umbau/zugehörigkeit"!
Gruß
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Gruß
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