Hallo zusammen,
vor knapp über zwei Wochen habe ich in den Niederlanden einen eigentlich sehr gepflegten 328i Touring erworben, welchen ich gerade dabei bin zu reimportieren. Bedauerlicherweise ist mir gestern bei 110 auf der Autobahn im gemütlichen Tempo der Motor hochgegangen. Rauch, öliges Heck und Ölverlust. Es hat auch den Schlauch am Thermostatgehäuse abgerissen. Was alles verdammt schnell ging. Nun ist guter Rat teuer. Ich muss so schnell wie möglich einen Austauschmotor organisieren. Soweit ich mich hier belesen habe, ist der nicht Vorfacelift dem TÜ vorzuziehen. Korrigiert mich gern, wenn ich falsch liege. Ich habe nun einparken Fragen.
1. TÜ oder nicht-TÜ.
2. Was sollte der Motor kosten, was der Motortausch?
3. Ist es empfehlenswert, den Motor mit Getriebe und EWS zu kaufen?
4. Welche Teile sollten noch dabei sein.
5. Kennt zufällig jemand in Magdeburg jemanden, der den Einbau durchführen könnte? Natürlich nicht umsonst. Die Werkstätten sind zur Zeit alle überfüllt.
Auf Grund meiner Selbstständigkeit bin ich absolut abhängig von meinem neuen Juwel. Weshalb ich nun euren kompetenten Rat benötige.
Viele Grüße und danke für eure Unterstützung
vor knapp über zwei Wochen habe ich in den Niederlanden einen eigentlich sehr gepflegten 328i Touring erworben, welchen ich gerade dabei bin zu reimportieren. Bedauerlicherweise ist mir gestern bei 110 auf der Autobahn im gemütlichen Tempo der Motor hochgegangen. Rauch, öliges Heck und Ölverlust. Es hat auch den Schlauch am Thermostatgehäuse abgerissen. Was alles verdammt schnell ging. Nun ist guter Rat teuer. Ich muss so schnell wie möglich einen Austauschmotor organisieren. Soweit ich mich hier belesen habe, ist der nicht Vorfacelift dem TÜ vorzuziehen. Korrigiert mich gern, wenn ich falsch liege. Ich habe nun einparken Fragen.
1. TÜ oder nicht-TÜ.
2. Was sollte der Motor kosten, was der Motortausch?
3. Ist es empfehlenswert, den Motor mit Getriebe und EWS zu kaufen?
4. Welche Teile sollten noch dabei sein.
5. Kennt zufällig jemand in Magdeburg jemanden, der den Einbau durchführen könnte? Natürlich nicht umsonst. Die Werkstätten sind zur Zeit alle überfüllt.
Auf Grund meiner Selbstständigkeit bin ich absolut abhängig von meinem neuen Juwel. Weshalb ich nun euren kompetenten Rat benötige.
Viele Grüße und danke für eure Unterstützung
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo R3dB3aR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorschaden und Motortausch"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorschaden und Motortausch"!
Gruß
Grüß dich
Also die Frage TÜ/Nicht TÜ steht eigentlicht nicht wirklich im Raum.
Um nicht noch andere Unwegsamkeiten mit umzubauen sollte einfach wieder der Motor rein, der auch rein gehört.
Dann kann man sich alles weitere an Änderungen sparen.
Da du ja aus der "Nähe" kommst wurde ich mal bei den Verwertern in Salzgitter anrufen.
Die haben die Regale voll mit BMW Motoren der Baureihen E36/46/39 und liegen preislich zwischen 500-1000 €
mfg
Also die Frage TÜ/Nicht TÜ steht eigentlicht nicht wirklich im Raum.
Um nicht noch andere Unwegsamkeiten mit umzubauen sollte einfach wieder der Motor rein, der auch rein gehört.
Dann kann man sich alles weitere an Änderungen sparen.
Da du ja aus der "Nähe" kommst wurde ich mal bei den Verwertern in Salzgitter anrufen.
Die haben die Regale voll mit BMW Motoren der Baureihen E36/46/39 und liegen preislich zwischen 500-1000 €
mfg
Hi,
ich würde Motorbeschaffung und Einbau in eine Hand geben.
Wenn hinterher irgendwas nicht läuft, schieben sich Einbauer und Motorenlieferant gegenseitig den schwarzen Peter zu und Du hast immer noch kein lauffähiges Auto...
Ciao - Carsten
ich würde Motorbeschaffung und Einbau in eine Hand geben.
Wenn hinterher irgendwas nicht läuft, schieben sich Einbauer und Motorenlieferant gegenseitig den schwarzen Peter zu und Du hast immer noch kein lauffähiges Auto...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Grüß dich
Also die Frage TÜ/Nicht TÜ steht eigentlicht nicht wirklich im Raum.
Um nicht noch andere Unwegsamkeiten mit umzubauen sollte einfach wieder der Motor rein, der auch rein gehört.
Dann kann man sich alles weitere an Änderungen sparen.
Da du ja aus der "Nähe" kommst wurde ich mal bei den Verwertern in Salzgitter anrufen.
Die haben die Regale voll mit BMW Motoren der Baureihen E36/46/39 und liegen preislich zwischen 500-1000 €
mfg(Zitat von: Vega_X)
Danke für Eure Antworten. Die gelben Engel liefern mir das Auto nach Magdeburg. Dafür habe ich zumindest eine Genehmigung. Leider steht das Auto aktuell genau in der anderen Richtung in Ziesar. Kennst du den Namen des Verwerters? Vielleicht kann man da etwas drehen.
Viele Grüße
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