Dieser Beitrag wurde vom Moderator zettifreak am 03.05.2005 um 14:09:56 in dieses Forum verschoben.
Servus,
ich fahre ein e46-er Coupe und bin gerade dabei mir die Soundanlage auszubauen. Mein Problem ist das ich beim Subwoofer, die Durchladereiche miteinbeziehen wollte, aber ich in nachhinein festgestellt hab das, an der stelle, ein stück Blech da ist. Ich hab mir sagen lassen das mann das Blech rausschlagen kann, da es ja schon vorgestantzt ist. Stimmt das oder muß ich der Woofer doch in richtung Kofferraum ausrichten?
Danke.
Gruß
donGilberto
Bearbeitet von - zettifreak am 03.05.2005 14:09:56
Servus,
ich fahre ein e46-er Coupe und bin gerade dabei mir die Soundanlage auszubauen. Mein Problem ist das ich beim Subwoofer, die Durchladereiche miteinbeziehen wollte, aber ich in nachhinein festgestellt hab das, an der stelle, ein stück Blech da ist. Ich hab mir sagen lassen das mann das Blech rausschlagen kann, da es ja schon vorgestantzt ist. Stimmt das oder muß ich der Woofer doch in richtung Kofferraum ausrichten?
Danke.
Gruß
donGilberto
Bearbeitet von - zettifreak am 03.05.2005 14:09:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DonGilberto,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Subwoofer einbau"!
Gruß
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Gruß
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Ja draufschlagen
Ich habe es auch schon gemacht. Am besten einen 500 gramm Hammer und dicht an der perforierung schlagen. Auf der anderen Seite vielleicht noch stützen damit nichts grumm wird.Zwischen Rückbank und Kofferaumblech ist noch eine 1 cm dicke Gummirgendwas was Du vermutlich noch auschneiden musst. Am besten ist ein Teppischmesser.
Schau mal in meiner Fotostorie. letztes Bild
Colido
Ich habe es auch schon gemacht. Am besten einen 500 gramm Hammer und dicht an der perforierung schlagen. Auf der anderen Seite vielleicht noch stützen damit nichts grumm wird.Zwischen Rückbank und Kofferaumblech ist noch eine 1 cm dicke Gummirgendwas was Du vermutlich noch auschneiden musst. Am besten ist ein Teppischmesser.
Schau mal in meiner Fotostorie. letztes Bild
Colido
Servus
...und vielen dank.Ich probiers mal aus.Hoffentlich geht nichts schief!?
Gruß
donGilberto
...und vielen dank.Ich probiers mal aus.Hoffentlich geht nichts schief!?
Gruß
donGilberto
Das ist aber noch nicht alles was du tun mußt.
Du mußt deine Kiste um die Membran herum kuftdicht mit dem Blech verbinden. Also jeweils ein Brett rechts und links und eines oben drauf. Erst dann hat der Schall nurnoch einen Weg um in deinen Innenraum zu gelangen und dann drückt es auch ohne das dein Kofferraum klappert.
Arbeit die sich lohnt!
V12
____________________________
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Du mußt deine Kiste um die Membran herum kuftdicht mit dem Blech verbinden. Also jeweils ein Brett rechts und links und eines oben drauf. Erst dann hat der Schall nurnoch einen Weg um in deinen Innenraum zu gelangen und dann drückt es auch ohne das dein Kofferraum klappert.
Arbeit die sich lohnt!
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am sinnvollsten wäre aber wirklich ein Bandpass durch die Hutablage
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www.s-clusive-caraudio.de
Fachhändler
Tuning & Car-Hifi
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was ist ein bandpass
Ist schwer zu erklären ohne Zeichnung. Stell es dir vor wie wenn dein Woofer in eine Zweite Kiste spielt die Ventiliert ist.
Wenns die Ventilation in dem Wofer gehäuse ist ist es ein Bassreflex.
Und ohne Löcher halt geschlossen.
Die Ventilationsöffnungen kannst du auch durch den Skisack legen wenn du die Hutablage nicht zersägen willst.
Ich mag offene Gehäuse persönlich nicht.
V12
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Wenns die Ventilation in dem Wofer gehäuse ist ist es ein Bassreflex.
Und ohne Löcher halt geschlossen.
Die Ventilationsöffnungen kannst du auch durch den Skisack legen wenn du die Hutablage nicht zersägen willst.
Ich mag offene Gehäuse persönlich nicht.
V12
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even in hell..
Hi,
müßte man bei bei ein bandpass durch die Hutablage, die auch zersägen? Das würde ich, um erlich zu sein nicht tun wollen.
Gruß
donGilberto
müßte man bei bei ein bandpass durch die Hutablage, die auch zersägen? Das würde ich, um erlich zu sein nicht tun wollen.
Gruß
donGilberto
Ein bisserl sägen ist doch ein Problem ;-)
Ein Bandpass ist im Prinzip ein Woofer, der in nem geschlossenen Gehäuse sitzt und direkt in ein BR-Gehäuse reinspielt - somit kommt der gesammte Schalldruck aus den Reflexöffnungen
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