Hallo,
ich habe im Mottorraum am rechten Dom meines 540ers ein Teil was ich nicht zuordnen kann.
Vielleicht könnt ihr mir ja helfen....
Besten Dank im Voraus,
Viele Grüße,
Max
Bearbeitet von: maxe34 am 25.02.2018 um 10:41:44
ich habe im Mottorraum am rechten Dom meines 540ers ein Teil was ich nicht zuordnen kann.
Vielleicht könnt ihr mir ja helfen....
Besten Dank im Voraus,
Viele Grüße,
Max
Bearbeitet von: maxe34 am 25.02.2018 um 10:41:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo maxe34,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Weiß jemand was das ist?"!
Gruß
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Gruß
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Ich kann keine Bilder sehen !
Jetzt habe ich es hinbekommen....
Es geht um das silberne Teil da mit dem Loch drin....
Bearbeitet von: maxe34 am 25.02.2018 um 10:43:12
Es geht um das silberne Teil da mit dem Loch drin....
Bearbeitet von: maxe34 am 25.02.2018 um 10:43:12
Das ist eine Din-Steckdose. Wofür der Vorbesitzer die da eingebaut hat weiß ich allerdings nicht.
Schau mal unter den Kotflügel ob da nen Kabel rauskommt und wo das hingeht.
Bearbeitet von: uli07 am 25.02.2018 um 12:27:43
Schau mal unter den Kotflügel ob da nen Kabel rauskommt und wo das hingeht.
Bearbeitet von: uli07 am 25.02.2018 um 12:27:43
Gruß Uli
Sorry für OT, aber mich würde brennend interessieren, wie der TE die Bilder hier rein gebracht hat. Ich habe bisher noch keine Hochlademöglichkeit dafür gefunden. Geht das über "Copy and Paste", also kopieren und einfügen?
Das Kabel hierzu geht nicht unter den Kotflügel, das ist mit einem Kabelbinder am Dom fest gemacht, siehe Bild 1 links.
Das Kabel hierzu geht nicht unter den Kotflügel, das ist mit einem Kabelbinder am Dom fest gemacht, siehe Bild 1 links.
Der Unterschied zwischen einem Einachs-Antrieb und einem Allrad besteht darin, daß beim Allrad alle vier Räder durchdrehen (Otto Frhr. Marschall, während einer Rallye im Harz, Ende der 60er)
Das habe ich nicht gesehen. Dann verfolge das Kabel mal wo es hingeht und mess mal ob auf der Steckdose 12Volt liegen. Mal probieren ob bei Zündung 12 Volt anliegen oder immer. Ich habe so etwas mal gesehen. Da wurde die Steckdose als Anschluß für ein Ladegerät verwendet. Es war wohl einfacher nen Stecker in ne Steckdose zu stecken als zwei Klemmen auf die Fremdstartpunkte zu klemmen.
Gruß Uli
Ja genau, das Kabel geht am Dom weg und verschwindet das in den Weiten des autos😉
Okay dann werd ich mal messen.
Das mit den Bildern hochladen ist in der forumshilfe beschrieben, geht nicht einfach per copy paste...
Du musst die Bilder erstmal online auf nem Server haben, dann den link einfügen... aber lies in der Hilfe nach, da ist es gut beschrieben
Danke erstmal, wenn noch jemand mehr weiß bin ich sehr dankbar🙃👍
Okay dann werd ich mal messen.
Das mit den Bildern hochladen ist in der forumshilfe beschrieben, geht nicht einfach per copy paste...
Du musst die Bilder erstmal online auf nem Server haben, dann den link einfügen... aber lies in der Hilfe nach, da ist es gut beschrieben
Danke erstmal, wenn noch jemand mehr weiß bin ich sehr dankbar🙃👍
Hallo zusammen, also ich natürlich wie immer recht gehabt. Es liegen tatsächlich 12V an der buchse an und es sieht auch wie so eine Steckdose nach iso. 4165. Plus ist an einer freien Klemme vom fremdstartpol abgegriffen und Masse über Gehäuse die Schrauben die in den Dom gehen. Vielen Dank euch.
Was ich nun mit der bordspannungssteckdose anfange weiß ich trotzdem nicht, hat jemand Vorschläge?
Was ich nun mit der bordspannungssteckdose anfange weiß ich trotzdem nicht, hat jemand Vorschläge?
Bau das Ding ab wenn du es nicht brauchst. Ist nur ne Fehlerquelle, vor allem wenn zwischen Fremdstartpunkt und Steckdose keine Sicherung verbaut ist.
Gruß Uli
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