Frohes Neues Freunde,
Ich habe ein Problem mit meinem E91 325D bj 2011 - 130tkm runter.
Bei hartem oder ruckartigen beschleunigen, bzw auch bei etwas stärkerem beschleunigen hab ich ein lautes knacken - bollern - Zuerst kam es von der Linken Seite vorne, dann manchmal auch Rechts, nun ist es mittig.
Freie Werkstatt konnte nichts finden, die haben am ganzen auch rumgeruckelt mit einer stange unterm vorderen rad- usw..nix gefunden - ADAC Hamburg bietet eine sichtung an wenn man mitglied ist. Befund: Hardischeibe gerissen und hinteren Stoßdämpfer sind bissl am ölen. Hardischeibe und Sto´dämpfer hinten wechsel lassen, Knacken - Bollern war verschwunden. Das war ende April.
Jetzt bin ich letzens (Januar) mit 4 leuten im auto gefahren, und beim stärkeren beschleunigen war es wieder zu hören. War ich wieder alleine am fahren bzw nur mit beifahrer, war es wieder weg. Es hat also was mit dem gewicht auf der hinteren achte zu tun.
Heute sind es aufeinmal -4 C° draußen, und jetzt war es wieder da beim beschleunigen..noch nichtmal starken beschleunigen..nur etwas.
Es ist auch zu hören, wenn man draußen daneben steht. Ich war auch schon bei einem netten BMW Spezialisten der mit paar sachen gecodet hat, der wusste auch nicht was es ist. Ich habe keine komischen vibrationen beim an oder ausschalten!
Ich habe das Forum durchsucht, und konnte nichts finden. Ich habe den verdacht, dass es die Motorlager sind. Was würdet ihr vermuten?
Ich wohne im Raum Hamburg, wenn ihr jemanden kennt, der sich wirklich gut mit solchen sachen auskennt bzw evtl ein BMW Krankheitenspezialist ist, würde es mich freuen wenn ihr mir da die Kontaktdaten geben könntet.
Bin langsam am verzweifeln und habe sogar angst den wagen zu wegen weil ich kein getriebeschaden oder ähnliches haben möchte..
Freue mich über jede hilfe und jeden tipp / meinung!
Vielen Dank!
Bearbeitet von: mkprod am 08.01.2018 um 21:21:57
Ich habe ein Problem mit meinem E91 325D bj 2011 - 130tkm runter.
Bei hartem oder ruckartigen beschleunigen, bzw auch bei etwas stärkerem beschleunigen hab ich ein lautes knacken - bollern - Zuerst kam es von der Linken Seite vorne, dann manchmal auch Rechts, nun ist es mittig.
Freie Werkstatt konnte nichts finden, die haben am ganzen auch rumgeruckelt mit einer stange unterm vorderen rad- usw..nix gefunden - ADAC Hamburg bietet eine sichtung an wenn man mitglied ist. Befund: Hardischeibe gerissen und hinteren Stoßdämpfer sind bissl am ölen. Hardischeibe und Sto´dämpfer hinten wechsel lassen, Knacken - Bollern war verschwunden. Das war ende April.
Jetzt bin ich letzens (Januar) mit 4 leuten im auto gefahren, und beim stärkeren beschleunigen war es wieder zu hören. War ich wieder alleine am fahren bzw nur mit beifahrer, war es wieder weg. Es hat also was mit dem gewicht auf der hinteren achte zu tun.
Heute sind es aufeinmal -4 C° draußen, und jetzt war es wieder da beim beschleunigen..noch nichtmal starken beschleunigen..nur etwas.
Es ist auch zu hören, wenn man draußen daneben steht. Ich war auch schon bei einem netten BMW Spezialisten der mit paar sachen gecodet hat, der wusste auch nicht was es ist. Ich habe keine komischen vibrationen beim an oder ausschalten!
Ich habe das Forum durchsucht, und konnte nichts finden. Ich habe den verdacht, dass es die Motorlager sind. Was würdet ihr vermuten?
Ich wohne im Raum Hamburg, wenn ihr jemanden kennt, der sich wirklich gut mit solchen sachen auskennt bzw evtl ein BMW Krankheitenspezialist ist, würde es mich freuen wenn ihr mir da die Kontaktdaten geben könntet.
Bin langsam am verzweifeln und habe sogar angst den wagen zu wegen weil ich kein getriebeschaden oder ähnliches haben möchte..
Freue mich über jede hilfe und jeden tipp / meinung!
Vielen Dank!
Bearbeitet von: mkprod am 08.01.2018 um 21:21:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo mkprod,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325Da - Motorlager?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325Da - Motorlager?"!
Gruß
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Gibts niemanden ne ansatzweise vermutungen hat? ich möchte keine feststellung haben..alles locker :)
Hi , es könnten die Motorlager sein, es kann aber auch die Diff. Aufhängung sein, oder evtl. das Mittellager.
Wo kommt den das Geräusch her, von Vorne , Mitte , Hinten ?
Kannst ihn ja mal auf eine Grube stellen und einer schaut / hört unten wo es herkommt, wenn du oben gegen die gezogene Handbremse anfährst - vielleicht noch zwei Klötze vor die Vorderräder und mit Gefühl das ganze das nichts passiert.
Gruß Peter
Wo kommt den das Geräusch her, von Vorne , Mitte , Hinten ?
Kannst ihn ja mal auf eine Grube stellen und einer schaut / hört unten wo es herkommt, wenn du oben gegen die gezogene Handbremse anfährst - vielleicht noch zwei Klötze vor die Vorderräder und mit Gefühl das ganze das nichts passiert.
Gruß Peter
Hallo Peter,
Vielen Dank für deine Antwort!!
Definitiv von Vorne! Und wie gesagt, kälteempfindlich, sprich je Kälter desto extremer, und nur bei etwas stärkerer Beschleunigung.
Kann man abschätzen wie viel eine Freie Werkstatt für den wechsel der Motorlager nimmt? Nur um einen Richtwert zu haben.
Ich muss sagen es ist extrem schwer eine Werkstatt mit Grube zu finden! Habe es schon versucht und mal bei einem Hobby Bastler probiert, jedoch meinte er es seien die Querlenker. Das war jedoch vor dem ADAC test, und die haben gesagt querlenker sind top!
Vielen Dank für deine Antwort!!
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Definitiv von Vorne! Und wie gesagt, kälteempfindlich, sprich je Kälter desto extremer, und nur bei etwas stärkerer Beschleunigung.
Kann man abschätzen wie viel eine Freie Werkstatt für den wechsel der Motorlager nimmt? Nur um einen Richtwert zu haben.
Kannst ihn ja mal auf eine Grube stellen und einer schaut / hört unten wo es herkommt, wenn du oben gegen die gezogene Handbremse anfährst - vielleicht noch zwei Klötze vor die Vorderräder und mit Gefühl das ganze das nichts passiert.
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Hi , also von vorne, ja gut , dann Motorhaube auf , einer schaut / hört ( aber an der Seite stehend ) rein und der andere Fährt praktisch gegen die Bremse an.
Dann sollte ja da vorn etwas klopfen wenn es denn die Motorlager sind. Aber es kann natürlich auch von der Getriebeaufhängung oder vom Auspuff kommen.
Da muss man suchen , da bleibt einem nichts anderes übrig .
Gruß Peter
Dann sollte ja da vorn etwas klopfen wenn es denn die Motorlager sind. Aber es kann natürlich auch von der Getriebeaufhängung oder vom Auspuff kommen.
Da muss man suchen , da bleibt einem nichts anderes übrig .
Gruß Peter
wenn der adac das erst relativ neulich (so hab' ich es verstanden) gemacht hat, das symptom aber wieder da ist, wäre es doch vernünftig, wieder den adac mit der diagnose (und evtl. auch mit der nachbesserung der mangelhaften arbeit) zu beschäftigen - so, dass nicht nur die symptome sondern auch die ursache beseitigt wird.
Bearbeitet von: balkandieselM am 11.01.2018 um 20:03:25
Bearbeitet von: balkandieselM am 11.01.2018 um 20:03:25
Hallo,
Danke für eure Antworten.
Ja ich denke mal ich muss den dicken dann mal abgeben und untersuchen lassen...bei bmw direkt haben se ne testfahrt gemacht und direkt 200 euro verlangt..naja..
Die adac geschichte war nur eine prüfung wie beim Tüv - aber hat halt nur 30 euro gekostet als plus mitglied.
Wenn jemand jemanden kennt, der im Raum hamburg sich mit sowas auskennt, würde ich mich über empfehlungen freuen!
Vielen Dank
Danke für eure Antworten.
Ja ich denke mal ich muss den dicken dann mal abgeben und untersuchen lassen...bei bmw direkt haben se ne testfahrt gemacht und direkt 200 euro verlangt..naja..
Die adac geschichte war nur eine prüfung wie beim Tüv - aber hat halt nur 30 euro gekostet als plus mitglied.
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Vielen Dank
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