Hallo zusammen,
ich habe bei meinem E36 316i, Limousine, Bj.März 1996 das Problem, dass die Scheibe auf der Fahrerseite beim Herunterfahren stark am äußeren Dichtgummi "schrabbt", d.h. der Gummi blockiert die Scheibe beim Herabfahren so stark,dass der Scheibenmotor große Mühe hat, die Scheibe nach unten zu bewegen.Der Grund liegt wohl daran, dass der auf dem Dichtgummi aufgebrachte rutschfähige Belag abgenutzt ist Deshalb jetzt meine Frage. Hat schon mal jemand diese Gummidichtung gewechselt? Wie geht dies? Muss man dazu auch die Scheibe ausbauen?
Ich bin für jeden Tip dankbar,
Viele Grüße
edi200
ich habe bei meinem E36 316i, Limousine, Bj.März 1996 das Problem, dass die Scheibe auf der Fahrerseite beim Herunterfahren stark am äußeren Dichtgummi "schrabbt", d.h. der Gummi blockiert die Scheibe beim Herabfahren so stark,dass der Scheibenmotor große Mühe hat, die Scheibe nach unten zu bewegen.Der Grund liegt wohl daran, dass der auf dem Dichtgummi aufgebrachte rutschfähige Belag abgenutzt ist Deshalb jetzt meine Frage. Hat schon mal jemand diese Gummidichtung gewechselt? Wie geht dies? Muss man dazu auch die Scheibe ausbauen?
Ich bin für jeden Tip dankbar,
Viele Grüße
edi200
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo edi200,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vordere Schachtabdeckung außen wechseln"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vordere Schachtabdeckung außen wechseln"!
Gruß
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hi edi 200, ich verstehe dein Problem ganz gut weil ich mich derzeit auch mit dieser Leiste beschäftige aufgrund von Undichtigkeit bei den Spiegeln vorne.
Zum Problem: Es hört sich so an als sei deine Scheibe nicht richtig eingestellt!
Unter der Tür sind Schrauben womit man die Fensterscheibe einstellen kann sodass die paralell zur Dichtleiste verläuft.
Vielleicht ist die Scheibe verspannt?
Zum Problem: Es hört sich so an als sei deine Scheibe nicht richtig eingestellt!
Unter der Tür sind Schrauben womit man die Fensterscheibe einstellen kann sodass die paralell zur Dichtleiste verläuft.
Vielleicht ist die Scheibe verspannt?
Hi Oli,
vielen Dank für diesen Tipp. Auf diese Idee bin ich noch garnicht gekommen. Da der Außengummi allerdings mächtig nach innen drückt, bin ich nicht sicher, ob sich die Scheibe soweit verstellen läßt, dass dieses "Schrabben" aufhört. Ich werde Deinen Tipp aber auf jeden Fall ausprobieren.
Viele Grüße
edi200
vielen Dank für diesen Tipp. Auf diese Idee bin ich noch garnicht gekommen. Da der Außengummi allerdings mächtig nach innen drückt, bin ich nicht sicher, ob sich die Scheibe soweit verstellen läßt, dass dieses "Schrabben" aufhört. Ich werde Deinen Tipp aber auf jeden Fall ausprobieren.
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edi200
Du kannst mal ein Foto davon hochladen, dann kann man es noch genauer abklären was da Sache ist.
Die Schachtabdeckung hält an und für sich ein Autoleben lang.
Die Schachtabdeckung hält an und für sich ein Autoleben lang.
Hallo Red Baron,
ich werde in den nächsten Tagen von der Innenseite der linken Außendichtung mal ein paar Bilder machen und hoffen, dass man daraus Rückschlüsse auf die Ursache des "Schrabbens" bei Runterfahren der Scheibe erkennen kann.
Viele Grüße
edi200
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Viele Grüße
edi200
Villeicht hilft sogar Türdichtungsspay schon? Sehen wir dann.
wenn die scheibe auf halber höhe ist, kannst du sie irgendwie hin und her schieben bzw kippt sie?
Hallo zusammen,
komme leider jetzt erst dazu, mich für Eure Antworten zu bedanken. Ich habe Silikonöl in die Scheibenführungen gespritzt mit dem Ergebnis, dass das "Schrabben" schon wesentlich geringer wurde, aber noch nicht komplett weg ist. Den Vorschlag, die Scheibe im Mittelsstellung zu fahren und dann zu prüfen, ob sie "Spiel" hat, hat ergeben, dass sie dann ohne jedes Spiel sehr fest sitzt, Vielleicht bedeutet dies, dass die Scheibe nicht richtig geführt wird und man diese neu einjustieren müsste, was ich allerdings erst machen wollte, wenn es wieder wärmer wird.
Gruß
edfi200
komme leider jetzt erst dazu, mich für Eure Antworten zu bedanken. Ich habe Silikonöl in die Scheibenführungen gespritzt mit dem Ergebnis, dass das "Schrabben" schon wesentlich geringer wurde, aber noch nicht komplett weg ist. Den Vorschlag, die Scheibe im Mittelsstellung zu fahren und dann zu prüfen, ob sie "Spiel" hat, hat ergeben, dass sie dann ohne jedes Spiel sehr fest sitzt, Vielleicht bedeutet dies, dass die Scheibe nicht richtig geführt wird und man diese neu einjustieren müsste, was ich allerdings erst machen wollte, wenn es wieder wärmer wird.
Gruß
edfi200
Silikonöl in die Scheibenführungen oder auf die Dichtungen gespritzt?
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Hallo,
sowohl in die Scheibenführungen als auch auf die äußeren Dichtungsgummis.
Gruß
edi200.
sowohl in die Scheibenführungen als auch auf die äußeren Dichtungsgummis.
Gruß
edi200.
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