Guten Morgen Leute,
ich bin im Besitz eines e91 318d / 12/2009 / 143 PS und habe ein Anliegen bzgl. einer kleinen Undichtigkeit.
Der Wagen hat eine kleine Undichtigkeit an einem Bauteil, das für mich schwer zu betiteln ist. Steht man bei geöffneter Motorhaube VOR dem Auto geht eine relativ dicke Leitung vom Kühler/LLK nach oben am Motor entlang. Nähe des Peilstabes, fast schon unter der Abdeckung sitzt ein Bauteil, aus dem ein Teil herausragt, welches wie eine etwa Daumen-große Feder oder Gewinde, silbrig, aussieht. An der Stelle schwitzt er etwas.
Das weitere Problem; ich habe das Auto kürzlich gekauft und möchte ihn heute nach Hause bewegen. Der Wagen steht seit etwa 6 Wochen und wurde nur sporadisch zum umparken gestartet, soweit finde ich läuft er sehr gut und im Stand auch konstant, nur fehlt mir unten raus etwas der Druck. Ab 2000 U/min geht er dann plötzlich richtig los, Spritverbrauch auf meiner etwa 3 km langen Probefahrt im Stadtverkehr bei 10L. Laufleistung 103Tkm.Weiß jmd. was das sein könnte, bzw. kann ich das Auto ohne Bedenken etwa 100km fahren, oder bin ich einfach nur von meinem M52B28tü hubraumverwöhnt? :)
ich bin im Besitz eines e91 318d / 12/2009 / 143 PS und habe ein Anliegen bzgl. einer kleinen Undichtigkeit.
Der Wagen hat eine kleine Undichtigkeit an einem Bauteil, das für mich schwer zu betiteln ist. Steht man bei geöffneter Motorhaube VOR dem Auto geht eine relativ dicke Leitung vom Kühler/LLK nach oben am Motor entlang. Nähe des Peilstabes, fast schon unter der Abdeckung sitzt ein Bauteil, aus dem ein Teil herausragt, welches wie eine etwa Daumen-große Feder oder Gewinde, silbrig, aussieht. An der Stelle schwitzt er etwas.
Das weitere Problem; ich habe das Auto kürzlich gekauft und möchte ihn heute nach Hause bewegen. Der Wagen steht seit etwa 6 Wochen und wurde nur sporadisch zum umparken gestartet, soweit finde ich läuft er sehr gut und im Stand auch konstant, nur fehlt mir unten raus etwas der Druck. Ab 2000 U/min geht er dann plötzlich richtig los, Spritverbrauch auf meiner etwa 3 km langen Probefahrt im Stadtverkehr bei 10L. Laufleistung 103Tkm.Weiß jmd. was das sein könnte, bzw. kann ich das Auto ohne Bedenken etwa 100km fahren, oder bin ich einfach nur von meinem M52B28tü hubraumverwöhnt? :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hp,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "N47 Undichtigkeit"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "N47 Undichtigkeit"!
Gruß
Wenn er länger stand kann der Ladedrucksteller vom Turbolader etwas schwerer gehen.
In erster Linie kann es helfen die adaptionswerte vom Motor löschen zu lassen damit sich alles auf deine Fahrweise anpasst.
Aber in erster Linie hast du es schon selber erkannt. Ein 18er n47 ist halt kein 28i m52....
Edit: da scheint der drosselklappensteller Bzw die drosselklappe undicht zu sein.
Würde erstmal die Dichtung vom ladeluftschlauch und die hinter der drosselklappe neu machen und alles schön sauber machen.
Eventuell empfiehlt es sich gleich mal die ansaugbrücke runterzubauen und zu schauen ob die einlasskanäle verkokt sind.
Bearbeitet von: Marsch am 11.12.2017 um 20:39:02
In erster Linie kann es helfen die adaptionswerte vom Motor löschen zu lassen damit sich alles auf deine Fahrweise anpasst.
Aber in erster Linie hast du es schon selber erkannt. Ein 18er n47 ist halt kein 28i m52....
Edit: da scheint der drosselklappensteller Bzw die drosselklappe undicht zu sein.
Würde erstmal die Dichtung vom ladeluftschlauch und die hinter der drosselklappe neu machen und alles schön sauber machen.
Eventuell empfiehlt es sich gleich mal die ansaugbrücke runterzubauen und zu schauen ob die einlasskanäle verkokt sind.
Bearbeitet von: Marsch am 11.12.2017 um 20:39:02
Es ist Ende 2017, fast 2018....das bedeutet uA, es lassen sich mit diversen Geräten scharfe Bilder anfertigen und sich anschließend im Internet hochladen.
MfG
MfG
Puh, diese diversen Gerätschaften konnten zeitweise nicht verwendet werden, da zum Zeitpunkt des Erstellens dieses Themas das Fahrzeug noch beim Vorbesitzer war :D
Aber zur Vollständigkeit; das ist wohl eine Leitung der Ladeluft und durch Ausdehnung entstehen leichte Undichtigkeiten, alles völlig normal. Was ich als schwach auf der Brust empfunden habe, war der Bremssattel, der fest war und somit gebremst hat :D :DIn diesem Sinne, danke für die Antworten
Aber zur Vollständigkeit; das ist wohl eine Leitung der Ladeluft und durch Ausdehnung entstehen leichte Undichtigkeiten, alles völlig normal. Was ich als schwach auf der Brust empfunden habe, war der Bremssattel, der fest war und somit gebremst hat :D :DIn diesem Sinne, danke für die Antworten
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