Mein Bmw 540i zischt beim gasgeben und verschluckt sich auch manchmal bei niedrigen Drehzahlen.
Habe mal ein Video gemacht.
https://youtu.be/rMPDtkOqTSM
Was könnte die Ursache sein?
Gewchselt habe ich:
Zündspule, Zündkerze, LMM, alle Filter,
Drosselkappe gereinigt.
Mit freundlichen Grüßen
Habe mal ein Video gemacht.
https://youtu.be/rMPDtkOqTSM
Was könnte die Ursache sein?
Gewchselt habe ich:
Zündspule, Zündkerze, LMM, alle Filter,
Drosselkappe gereinigt.
Mit freundlichen Grüßen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Kartell,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "540iA zischen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "540iA zischen"!
Gruß
Fehlerspeicher auslesen, dort wird wahrscheinlich Lambdaregelgrenze erreicht drinnen stehen. Anschließend Falschluftquelle beseitigen.
Fehlerspeicher ist Leer
Grüße dich,
also dieses Geräusch ist aufjedenfall ein Problem in deiner Luftansaugung.
Wenn der Fehlerspeicher leer ist kannst du Fehlerquellen nach dem Luftmassenmesser in der Regel ausschließen.
Ich würde einfach mal schauen ob der Luftfilterkasten richtig verriegelt ist, nicht irgendwo gerissen ist oder ähnliches.
Falls das nichts bringt oder du nicht fündig wirst, gehst du in die Fahrzeugparameter und lässt dir die Lambdasondenwerte anzeigen.
Anschließend sprühst du mal den Ansaugtrakt ab und schaust ob sich die Lambdawerte verändern.
Nur Vorsicht, der e39 regelt sehr schnell nach, weshalb du auch keine Probleme mit Drehzahlschwankungen im Leerlauf hättest.
also dieses Geräusch ist aufjedenfall ein Problem in deiner Luftansaugung.
Wenn der Fehlerspeicher leer ist kannst du Fehlerquellen nach dem Luftmassenmesser in der Regel ausschließen.
Ich würde einfach mal schauen ob der Luftfilterkasten richtig verriegelt ist, nicht irgendwo gerissen ist oder ähnliches.
Falls das nichts bringt oder du nicht fündig wirst, gehst du in die Fahrzeugparameter und lässt dir die Lambdasondenwerte anzeigen.
Anschließend sprühst du mal den Ansaugtrakt ab und schaust ob sich die Lambdawerte verändern.
Nur Vorsicht, der e39 regelt sehr schnell nach, weshalb du auch keine Probleme mit Drehzahlschwankungen im Leerlauf hättest.
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